談談電子汽車衡的故障分析及維修方法

潘 鑫

電子汽車衡是電子秤的一種。它是由機械結構、稱重傳感器及顯示控制儀表及打印裝置等部分構成的一種大型非自動衡器。電子汽車衡的規格型號一般由用戶根據需求而定。SCS-30、SCS-50、SCS-80、SCS-100、SCS-150型號的汽車衡使用較為普遍。電子汽車衡通常被安裝在地上,基礎施工要求十分嚴格,其重點是要保證其堅實、牢固,尤其在每只傳感器下的基礎部分堅實程度則更為關鍵。電子汽車衡之所以被應用以計量,是因為負荷加載后通過傳感器將被稱物的重力轉換為電信號,再經顯示控制儀表及打印裝置將此電信號放大、數據處理最終輸出稱量結果。通過對電子汽車衡的組成、結構及其工作原理的剖析不難看出,它常見的故障多會發生在基礎、元器件自身連接或損壞等方面。筆者根據實踐經驗,針對在檢定、校準汽車衡工作中發生的故障及維修簡要分析一下。

一、量值不準

產生量值不準確的原因大致有以下幾種:一是汽車衡的承重臺面及其邊緣與基礎有擦靠的地方,由于企業、用戶對汽車衡的使用、保養知識欠缺或意識不強,在檢修中經常會發現,在其長時間使用后的汽車衡的臺面底部有雜物堆積、或承重臺面邊緣與基礎引橋邊緣縫隙處有填塞,致使汽車衡在計量時引起負差。而承重臺面與基礎引橋邊縫隙處有填充物引起擦靠后會導致汽車衡段量不一致,進而產生量值的偏差,要解決此種現象就必須徹底將汽車衡底部及其與引橋邊緣處垃圾清除干凈。二是角差引起稱量失準,引起量變的原因有兩種情況:一種是因為汽車衡的頻繁使用致使傳感器反映出來的信號發生改變,另一種是因為該傳感器的基礎有缺陷,如松軟、裂痕等致使該處耐壓強度不夠,產生量變。前一種量變解決方法可在加載后通過調整線盒內相應的微調電阻直至各點量值一致。如無法實現,則一定是線盒或傳感器輸出信號有誤,這時需要用萬用表測量傳感器的輸出信號是否正常或用拔插法來進一步推斷,然后有針對的對線盒或傳感器進行維修或更換。假若線盒及傳感器均沒有產生故障,那就極有可能是第二種情況,此時需細致檢查該點基礎是否異常,有時這種故障較為隱蔽很難被發現,則要認真細致的做系統排查。當斷定是基礎引起的原因,就要對基礎進行重新加固處理。三是加載大負荷時變量,即在加載質量小的重物時量值準確,加載較大的載荷時,量值產生偏差,造成這種現象的原因也有兩種:一種是基礎不牢固;另一種是汽車衡的承重板耐壓強度不夠。基礎不牢、承重板耐壓強度不夠引起的量變需對基礎、承重板做加固處理。

二、儀表不顯示數字或顯示數字異常

造成這種現象的最可能的原因,一是元器件損壞;二是連接不正常;三是環境影響。在使用中,經常會發現儀表顯示錯誤信息或顯示的數字極無規律,通常來說,對于使用中的汽車衡出現這種情況,要先檢查儀表與總線連接是否正常、有無虛焊、斷路或松動現象,而后檢查線盒與傳感器的連接是否異常。如正常則進一步判斷傳感器是否受損,可用萬用表測量輸出信號,也可分別連接每只傳感器,并加載以判斷其是否有正常信號輸出,是傳感器故障如可以修復則無須更換(如線斷接后即可)。另外,線盒受潮濕環境影響很大,潮濕會使儀表的數字顯示極無規律,因此當發現線盒潮濕,則一定要將其打開做干燥處理。

三、卸載后儀表不自動零點跟蹤

產生這種現象的原因有三種即第一種是零點跟蹤參數設置達不到要求,此種原因則需將零點跟蹤范圍加大;第二種是基礎不堅固,長時間使用汽車衡有可能使基礎裂損,就要對基礎進行加固;第三種是承重臺面連接處松動或破損,需做緊固處理。□

(編輯/梁永安)