淺談公路工程與環保工程的有效結合

趙玉軍 李國臣

[摘 要]著重以分析公路工程開工前期、施工期和營運期各個階段對沿線自然環境造成的影響,有針對性地提出相應的環保措施,以減少公路工程給自然環境帶來的不利影響。

[關鍵詞]公路;環保;措施

一、引言

公路工程建設是國民經濟發展和社會進步的內在要求,將對一個地區的政治、經濟、文化等發展起著重要的促進作用,然而,公路工程對環境的影響不同于廠礦企業,具有范圍廣、時間長、因素多及難于彌補性等特點,因此,公路工程的環保工作要根據自身的行業特點,以工程前期、施工期和營運期等各個階段為切入點,有針對性地采取相應的有效措施,使公路工程給自然環境帶來的不利影響降到最低限度。

二、公路工程對環境影響分析

(一)工程前期對環境的影響。工程前期工作主要包括項目規劃、可行性研究、方案論證與評估、勘測設計等。長期以來,設計人員主要以滿足交通功能要求、降低建設造價和維護費用、節省交通時間和運行費用、減少交通事故損失等為目標。 而對于公路的環保問題如何解決沒有給予足夠的重視。缺陷常常表現為:不合理占用價值較高的土地,使土地資源嚴重浪費;破壞森林植被,造成水土流失,引起水質污染,影響沿線動植物生長;穿越風景名勝區且未很好地結合自然,破壞景區景觀;穿越或靠近居民稠密區,造成大氣、噪聲污染,影響居民作息,危及居民身體健康;侵占有價值水體,改變天然水系的自然流態,造成局部區域水資源枯竭。

(二)工程施工期對環境的影響。施工期主要包括施工放樣、場地清理、征地及拆遷安置、建立施工駐地等工作。施工期間擬建項目由于挖土填土、借土棄土、改移河道、清理表土、開采料場等造成生物棲息的生態環境惡化。筑路材料的運輸裝卸、各種混合料拌合、借土開挖及棄土堆放、土石方調運等活動會造成短期內粉塵污染。另外,由于施工期增加大量機械作業而導致的尾氣排放使空氣質量惡化。施工機械作業及運輸車輛產生較大噪音,對沿線居民的正常生活不同程度的影響。

(三)項目營運期對環境的影響。營運期意味著項目巨大的經濟效益和社會效益開始發揮作用,隨著交通量的與日俱增,噪聲和汽車尾氣及粉塵污染逐漸加劇,噪音對沿線居民、學校和機關單位的學習、工作和休息產生長期的不利影響,尾氣、粉塵、油污對沿線居民生活、農田、土壤、水質等影響較明顯。

三、環境保護措施

(一)工程前期環保措施。在項目的規劃設計階段考慮好工程環保方案和措施至關重要,首先要提高項目規劃決策人員、勘察設計人員的環保意識,認真學習國家有關環保的政策法規,以科學態度進行工程環境影響評估,做好環保設計工作。

1.珍惜自然環境,規劃好公路用地范圍。對于工程方案,除了要考慮自然地理、交通功能、工程技術標準外,還要結合自然價值、社會價值和美學價值來綜合考慮公路的用地,使路線規劃有利于環保。①保護土地、水體、空氣和生物資源,珍惜現有資源價值。②路線應與城鎮規劃相協調,促進城鎮更新及改善環境。盡量保持項目與城鎮的合理間距——“靠而不近,離而不遠”。③避開環境敏感性區域。如學校、工廠、醫院、名勝古跡、自然保護區、濕地和鳥類棲息地、精密儀器基地和軍事設施等。

2.設計要結合自然地形。①平面線形:在滿足規范要求的情況下采用較低技術指標,多采用各種類型的曲線也會取得較好的效果。②縱面線形:合理設置縱坡和豎曲線使縱面線順應地形成漸變、順滑的縱坡線,避免大填大挖。③邊坡設計:在確保穩定的情況下,邊坡的形狀要盡可能與周圍的景觀協調,并用植物進行處理坡腳、坡頂、坡面相交等處的棱角要進行弧形整飾,既可產生自然美又可防風蝕。

3.重視水土資源,減少水土流失。一是設計時注意填挖平衡,減少土石方量,減少借土棄土;二是做好邊坡防護設計工作;三是做好沿線排水設計;四是合理取土、規范棄土、少占良田。

4.合理設置臨時施工用地。減少或避免占用農田,避免用地范圍以外的耕地被機械碾壓或堆放材料。臨時用地在竣工后應及時復耕還田,恢復植被。

5.做好道路沿線景觀設計工作。①公路選線、定線時,要盡量與地形地貌相吻合,減少土石方量, 避開受保護的景觀空間。②重視路線空間造型設計,包括路線線形和其他景觀因素的造型設計。③做好沿線綠化設計工作,利用綠化來補充和改善沿線景觀。

6.做好道路降噪設計工作,可通過沿線種樹綠化達到減噪目的,必要時設置隔音屏。

(二)施工階段環保措施

1.減少水土流失。根據實際填挖合理設置邊坡的坡度;合理設置施工現場臨時排水系統,及時疏導雨水,以減少雨水對挖填土坡坡面的沖蝕;填方坡面應及時夯實并進行邊坡綠化;合理確定借土棄土位置,合理開采沙石料場,注意料場棄土棄渣分離處理。

2.減少噪音污染。禁止噪音超標機械進入施工現場,平時注意機械維修保養;合理安排施工組織計劃,盡量減少施工活動對沿線居民集中點的干擾。

3.防止大氣污染。材料堆放應采取必要擋風措施,減少揚塵。組織好材料和土方運輸,防止材料散落造成環境污染。材料運輸宜采用封閉性較好的自卸車運輸或采用覆蓋措施。對施工場地、材料運輸及進出料場的道路應經常灑水防塵。

4.防止水質污染。加強生活污水處理,嚴禁將其直接排入河道中;對路基清除淤泥表土應回收到路上處理或運到指定地點堆棄;棄石棄土應運到合理地點,不得任意堆放,更不能淤塞河道;對橋梁圍堰施工,應注意圍堰土在施工結束后的清除工作,避免阻塞河道;橋梁施工機械還應避免油污的污染。

(三)營運期環保措施

1.加強公路管養工作,對路面和邊溝應定期清理。加強邊溝、邊坡、涵管、急流槽、導流壩和路田分界墻的養護維修工作。

2.加強公路綠化及其養護工作,既創造良好的視覺景觀,也可降噪防塵。

3.加強交通管理,控制不符合環保和技術規定的車輛上路行駛,路線靠近或穿越居民區應限制鳴笛,完善交通標志、標線,保持良好的交通運輸服務狀態。

(編輯/劉佳)