液壓材料試驗(yàn)機(jī)常見(jiàn)故障及其排除方法

李硯秋

1.試驗(yàn)機(jī)在加荷過(guò)程中度盤(pán)指針抖動(dòng),其可能原因有

(1)試驗(yàn)機(jī)與其附近的其他機(jī)器(如金屬切削機(jī)床,大功率電機(jī)等)發(fā)生機(jī)械共振,引起指針抖動(dòng);應(yīng)采取的措施:消除共振源。(2)安裝地基不牢固或地腳螺釘松動(dòng)(一般為地腳螺釘松動(dòng));應(yīng)采取的措施:緊固地腳螺釘。(3)液壓系統(tǒng)中有空氣,使出油不均導(dǎo)致液壓系統(tǒng)產(chǎn)生震動(dòng),從而指針抖動(dòng)。這有兩個(gè)可能因素:一是油泵中進(jìn)了空氣;二是主體油缸接管帶進(jìn)了空氣;應(yīng)采取的措施:如果是油泵進(jìn)了氣,應(yīng)松開(kāi)油泵排氣螺釘,啟動(dòng)電源,使泵內(nèi)空氣排盡(油中無(wú)氣泡),然后擰緊油泵排氣螺釘。如果是主體油缸接管帶進(jìn)空氣,應(yīng)啟動(dòng)電源,關(guān)閉回油閥,打進(jìn)進(jìn)油閥,讓主體油缸中含有空氣的油流回油箱。如此反復(fù)數(shù)次,直至空氣排盡。(4)油液黏度低,活塞周?chē)休^多溢油,高壓回油管漏油;應(yīng)采取的措施:更換符合要求的新油。(5)送油閥內(nèi)有鐵末、油渣等異物,使送油閥內(nèi)頂桿不能在閥內(nèi)的分流槽內(nèi)自由移動(dòng),使液壓系統(tǒng)產(chǎn)生震動(dòng);應(yīng)采取的措施:清洗送油閥,排出異物。(6)送油閥內(nèi)起穩(wěn)壓作用的彈簧剛度不適(一般太軟),引起液壓系統(tǒng)震動(dòng);應(yīng)采取的措施:更換合適的彈簧。(7)油泵工作不正常(個(gè)別活塞不工作),使出油壓力不勻產(chǎn)生液壓系統(tǒng)的震動(dòng)。應(yīng)采取的措施:清洗檢查油泵內(nèi)部零件結(jié)構(gòu),進(jìn)行相應(yīng)維修或更換新油泵。

2.載荷保持不住,其可能原因有

(1)液壓油黏度過(guò)低;(2)液壓系統(tǒng)內(nèi)有空氣存在;(3)液壓系統(tǒng)漏油或回油閥關(guān)閉不嚴(yán);(4)送油閥內(nèi)的穩(wěn)壓彈簧剛度過(guò)小;(5)送油閥內(nèi)有雜質(zhì)異物。應(yīng)采取的措施:首先排出液壓系統(tǒng)中的空氣,排除漏油因素,如活塞四周有大量液壓油溢出,則應(yīng)檢查溢流管導(dǎo)通情況,其次檢查液壓油黏度,視情況處理。如經(jīng)處理或換油后不漏油而載荷仍保持不住,則應(yīng)清洗油閥并增加閥內(nèi)穩(wěn)壓彈簧剛度。

3.加不上載荷,或加不到最大載荷,其可能原因有

(1)油泵皮帶松動(dòng),有打滑現(xiàn)象;(2)油泵不能正常工作;(3)油箱中的儲(chǔ)油量不足;(4)液壓油黏度過(guò)低;(5)液壓系統(tǒng)有漏油情況發(fā)生;(6)送油閥內(nèi)穩(wěn)壓彈簧剛度不夠;(7)送油閥內(nèi)的節(jié)流針孔有堵塞現(xiàn)象。應(yīng)采取的措施:首先檢查高壓油路系統(tǒng)是否漏油,油箱內(nèi)儲(chǔ)油量是否足夠,油泵皮帶是否松動(dòng),其次檢查回油管的回油量是否在油壓上升時(shí)變大,(正常情況下應(yīng)不變或變小),然后再檢查送油閥、油泵等是否正常,根據(jù)情況采取相應(yīng)對(duì)策。

4.加荷途中,指針突然向回倒或抖動(dòng),其可能原因有

(1)液壓系統(tǒng)有嚴(yán)重漏油(升壓到一定程度產(chǎn)生漏油),或穩(wěn)壓彈簧剛度過(guò)低;(2)節(jié)流針孔有堵塞現(xiàn)象。應(yīng)采取的措施:首先應(yīng)檢查液壓系統(tǒng),排除漏油因素,其次清洗節(jié)流針孔,檢查穩(wěn)壓彈簧剛度是否合適,否則予以更換。

5.擺錘回位不良,其可能原因有

(1)緩沖閥問(wèn)題:a.緩沖閥調(diào)節(jié)不當(dāng);b.緩沖閥節(jié)流針磨損;c.緩沖閥內(nèi)的鋼球與進(jìn)油口接觸不良,有空隙;d.緩沖閥出油孔堵塞;(2)油的黏度過(guò)大或過(guò)小(擺錘回落速度太慢或太快);(3)液壓油太臟。應(yīng)采取的措施:首先檢查緩沖器調(diào)節(jié)位置是否恰當(dāng),油液是否清潔,黏度是否符合要求,其次檢查緩沖閥是否清潔完好,節(jié)流針是否磨損,視情況予以調(diào)整或更換。

6.擺桿不能調(diào)至垂直標(biāo)志位置,其可能原因有

(1)擺錘編號(hào)與試驗(yàn)機(jī)不一致;應(yīng)采取的措施:檢查并更換與之相一致的擺錘。(2)測(cè)力機(jī)構(gòu)傾斜;應(yīng)采取的措施:調(diào)整測(cè)力機(jī)構(gòu)。(3)擺桿彎曲變形。應(yīng)采取的措施:校正擺桿。

7.調(diào)整指針零點(diǎn)時(shí)其靈敏度差或在使用過(guò)程中指針零點(diǎn)經(jīng)常發(fā)生變動(dòng),其可能原因有

(1)試驗(yàn)機(jī)存在不穩(wěn)定的摩擦,如指針、齒桿、擺桿等處軸承存在的摩擦,工作活塞擦靠,測(cè)力活塞導(dǎo)向軸承不靈活等非正常摩擦;應(yīng)采取的措施:進(jìn)行清洗并加以調(diào)整。(2)測(cè)力活塞不轉(zhuǎn)動(dòng),如測(cè)力活塞傳動(dòng)機(jī)構(gòu)被卡住,蝸輪、蝸桿間隙調(diào)整不當(dāng);應(yīng)采取的措施:進(jìn)行清洗并加以調(diào)整,如蝸輪、蝸桿損壞應(yīng)予以更換。(3)緩沖閥回油不良或存在摩擦;應(yīng)采取的措施:進(jìn)行清洗或調(diào)整。

8.擺錘不能升到極限位置,其可能原因有

(1)平衡擺錘觸碰機(jī)體;應(yīng)采取的措施:適當(dāng)調(diào)整平衡錘位置。(2)推桿位置調(diào)整不當(dāng);應(yīng)采取的措施:適當(dāng)調(diào)整推桿位置。(3)連桿上的擋板位置調(diào)整不當(dāng);應(yīng)采取的措施:將擋板適當(dāng)調(diào)高,使指針轉(zhuǎn)動(dòng)一周稍過(guò)2～3小格才觸動(dòng)安全開(kāi)關(guān)。(4)擺錘主軸方鐵下橫隔板上的窯螺絲調(diào)整不當(dāng)或異物。應(yīng)采取的措施:清除異物,適當(dāng)降低控制螺絲,使擋板先觸動(dòng)安全開(kāi)關(guān)后方鐵才與控制螺絲接觸。

9.擺錘已升至極限位置而指針未到達(dá)滿(mǎn)刻度,其可能原因有

(1)指針與度盤(pán)之間有擦靠或軸承銹蝕;(2)指針軸齒輪上的線(xiàn)輪繞線(xiàn)過(guò)短或繞線(xiàn)位置不當(dāng)。應(yīng)采取的措施:視情況進(jìn)行調(diào)整。

10.工作活塞升起后,回油時(shí)不能自由降下,其可能原因有

(1)活塞與缸體的配合部分有銹蝕、異物、機(jī)械損傷或潤(rùn)滑不良;(2)活塞上升位置超過(guò)極限而傾斜。應(yīng)采取的措施:下夾頭升起,使之頂住上夾頭,清洗油缸活塞,除去銹蝕、異物。若檢查發(fā)現(xiàn)活塞表面有損傷,應(yīng)用砂紙和油石磨去毛刺;若是上升位置超過(guò)極限而傾斜,應(yīng)再次升壓使活塞上升,扶正位置后緩慢放油,使活塞慢慢降下。

11.工作活塞空載上升時(shí),指針指示出一定的載荷,空載下降時(shí)指針向負(fù)方向走幾格,其可能原因有

(1)測(cè)力部分的重量平衡未調(diào)整;應(yīng)采取的措施:空載上升一段距離后,使試驗(yàn)機(jī)進(jìn)入工作狀態(tài),用平衡錘把擺錘調(diào)到鉛垂位置,指針對(duì)零。(2)主體部分立柱上的滑輪摩擦太大,或工作活塞存在摩擦。應(yīng)采取的措施:調(diào)好滑輪與立柱的相對(duì)位置,其間隙應(yīng)均為(0.1～0.5)mm。若工作活塞有摩擦,應(yīng)將活塞升至極限位置,進(jìn)行清洗或調(diào)修。

12.卸荷完畢,擺錘已回到鉛錘位置,而指針仍停在中途位置,其可能原因有

(1)齒桿與齒輪嚙合太緊或其間有異物;(2)齒桿彎曲或齒桿、齒輪、齒尖受損;(3)指針擦盤(pán)或軸承銹蝕;(4)測(cè)力活塞尖角損傷。應(yīng)采取的措施:檢查齒桿、齒輪是否靈活,齒是否受損,齒桿是否彎曲,應(yīng)視情況進(jìn)行清洗或調(diào)修。

13.從動(dòng)指針不能停在所加負(fù)荷位置,其可能原因有

(1)從動(dòng)指針太松;(2)從動(dòng)指針與主動(dòng)指針重合太緊;(3)從動(dòng)指針兩端的重量不平衡。應(yīng)采取的措施:首先檢查從動(dòng)指針是否完好,其次抬起擺錘,使主動(dòng)指針帶動(dòng)從動(dòng)指針轉(zhuǎn)動(dòng),看其是否能停在不同位置,如果不能,則應(yīng)檢查指針軸或調(diào)整從動(dòng)指針下面的彈簧,使之能停留在度盤(pán)的任意位置。

14.下夾頭升降不靈活,其可能原因有

(1)絲桿、螺母內(nèi)有異物或機(jī)械損傷;(2)蝸輪、蝸桿松動(dòng);(3)絲桿與機(jī)臺(tái)上的通孔摩擦;(4)電機(jī)傳動(dòng)皮帶松動(dòng)。

(編輯/梁永安)