高等級公路軟基處治技術淺析

【摘要】 本文結合工程實際，淺談高等級公路軟基處治方法及施工注意事項。

【關鍵詞】 軟土地基；處治；施工技術

一、前言

高等級公路是科學技術和社會生產力發(fā)展到一定階段的必要產物，它極大地促進了我國交通運輸業(yè)和國民經濟的發(fā)展，提高了人們的認識，改善了人民的生活。隨著我國高等級公路網絡的發(fā)展、完善，其作用越發(fā)突出。一個國家的公路設施水平，在一定程度上代表著這個國家的經濟能力以及其國際市場競爭力的大小。1988年1月31日，我國第一條完整的高等級公路，長20.5Km滬嘉高速公路建成，到目前，我國高等級公路已四通八達。根據(jù)我國已經建成投入運營的高等級公路的使用情況，軟土地基處理在公路工程設計和施工中是重點項目，軟基沉降破壞是公路工程質量通病之一。而軟基處理大多又屬隱蔽工程，軟基的分布范圍在勘測過程中難以達到和現(xiàn)實一致的程度，設計的不夠嚴密常常給施工過程造成較大困難，致使軟土地基處理難以達到規(guī)范和設計要求，這就要求施工單位在軟基處理過程中，必須作好充分的地質勘探和處理方案分析，充分掌握各種軟基處理技術和施工工藝。

二、概述

所謂軟土，從廣義上講，就是強度低、壓縮性高的軟弱土層。在軟土地基上修筑路基和橋涵構造物，若不加以處理，往往會發(fā)生路基失穩(wěn)、過量沉陷和橋頭嚴重跳車等現(xiàn)象，導致公路破壞、不能正常使用甚至車毀人亡，影響正常的交通運輸和國民經濟的發(fā)展。……