淺談農(nóng)村公路養(yǎng)護體制改革的財務管理和會計核算

隨著社會主義市場經(jīng)濟的發(fā)展，公路部門不可避免的受到市場經(jīng)濟的沖擊，公路事業(yè)要發(fā)展，要進步，就必須融入到市場經(jīng)濟的運作之中。公路部門的運作方式、發(fā)展方式也必須與市場經(jīng)濟接軌，要在市場經(jīng)濟的大環(huán)境下適應形勢發(fā)展的需要，要謀求生存和發(fā)展，就必須走改革之路。因此，在市場經(jīng)濟條件下，改革已成為公路養(yǎng)護發(fā)展的內(nèi)在要求，公路養(yǎng)護體制改革勢在必行。

一、養(yǎng)護體制改革在交通工作中實際效用

1.公路養(yǎng)護單位屬于自收自支的事業(yè)單位，長期以來由于管理與經(jīng)營相互一體，缺乏競爭意識，大部分單位人員超編，工資不能足額發(fā)放，工作缺乏積極性。公路養(yǎng)護體制改革引入競爭機制，促進單位職工轉變觀念，積極探索、尋求思路、積極創(chuàng)新與市場經(jīng)濟接軌。

2.公路養(yǎng)護體制改革使公路養(yǎng)護單位完成養(yǎng)護市場化的轉變，使事業(yè)單位分離出企業(yè)單位，按照市場經(jīng)濟中企業(yè)生存法則，以實現(xiàn)企業(yè)價值最大化為目標，在立足本地發(fā)展的基礎上積極對外開拓養(yǎng)護建設市場，積極參與市場競爭，徹底成為自主經(jīng)營、自負盈虧的經(jīng)濟實體。養(yǎng)護企業(yè)通過制定各種規(guī)則制度和經(jīng)營目標，合理配置設備、資金、人才等為全面提高公路養(yǎng)護管理水平，不斷降低成本，提高經(jīng)濟效益打下了良好基礎。

3.由于燃油稅的實施，會使養(yǎng)護資金更為緊張和延付，公路管理機構只有通過招投標選擇具有養(yǎng)護資質的養(yǎng)護施工單位，通過競爭，節(jié)約了養(yǎng)護成本。……