《物流工程》課程設(shè)計教學(xué)探索

摘 要： 《物流工程》課程設(shè)計對培養(yǎng)學(xué)生分析和解決工程設(shè)計問題的能力起著十分重要的作用。本文作者結(jié)合實踐教學(xué)經(jīng)驗，從設(shè)計題目、設(shè)計模式、專業(yè)特點、設(shè)計過程、CAD繪圖、考核六方面提出改革措施，以提高該課程設(shè)計的教學(xué)質(zhì)量，進(jìn)一步提高學(xué)生的綜合能力。

關(guān)鍵詞： 《物流工程》 課程設(shè)計 教學(xué)探索

1.引言

筆者所在的華東交通大學(xué)開設(shè)《物流工程》課程多年，在《物流工程》的教學(xué)和科研上十分注重實踐能力的培養(yǎng)。《物流工程》是我校工業(yè)工程和物流管理兩個專業(yè)的共同學(xué)科基礎(chǔ)課，雖然教學(xué)要求略有差距，但都安排有2周的《物流工程》課程設(shè)計的教學(xué)實踐環(huán)節(jié)。其課程設(shè)計是實踐教學(xué)的重要環(huán)節(jié)，是對前期理論和實踐教學(xué)效果的檢驗，也是對學(xué)生綜合分析、解決問題與創(chuàng)新能力的培養(yǎng)過程。此設(shè)計是綜合運用所學(xué)專業(yè)知識，完成設(shè)施布置設(shè)計工作而進(jìn)行的一次基本訓(xùn)練；主要目標(biāo)是培養(yǎng)學(xué)生如何設(shè)計目標(biāo)和給定數(shù)據(jù)，運用《物流工程》的設(shè)計方法，進(jìn)行工廠及倉庫綜合布置與設(shè)計，要求靈活運用有關(guān)軟硬件知識；是一項多因素、多目標(biāo)的系統(tǒng)優(yōu)化設(shè)計課題。

筆者執(zhí)教《物流工程》課程設(shè)計已有5年，共逾18個班級（包括二本和三本），在此過程中不斷摸索完善，取得了一定效果，在此結(jié)合實踐，談?wù)勑牡谩?/p>

2.改革措施

（1）設(shè)計題目改革。

我們最早的課程設(shè)計是根據(jù)橫向課題項目提煉出的同一設(shè)計題目《某配送中心設(shè)計》。此題目涵蓋了《物流工程》的大部分的知識要點，但與其他專業(yè)課程聯(lián)系不多，不利于提高學(xué)生綜合知識的運用能力；同時每屆學(xué)生僅做同一設(shè)計，難以防止學(xué)生的相互抄襲。現(xiàn)在逐步發(fā)展為以《MXX型汽車內(nèi)飾材料廠綜合設(shè)計》、《梯子加工廠平面布置設(shè)計》為代表的兩個題目組，每組3個題目，每年輪換。學(xué)生自選題目，每個題目參數(shù)不同，做到隨機(jī)抽取，每兩個學(xué)生做一個題目，從而提高學(xué)生的獨立性，收到較好的設(shè)計效果。

（2）將學(xué)生的模仿型設(shè)計轉(zhuǎn)變?yōu)樗伎夹驮O(shè)計。

以前設(shè)計所需要的條件基本給出，如采用何種貨架，何種儲存方式等。這樣每個學(xué)生設(shè)計的基本思路和內(nèi)容便相同；同時學(xué)生往往提出要參考上屆學(xué)生的設(shè)計案例，這樣雖減少了設(shè)計失誤，但學(xué)生的思維會受束縛，不利于其想象力的發(fā)揮。現(xiàn)在設(shè)計題目故意將幾個需要數(shù)據(jù)和限制條件空缺，鼓勵學(xué)生通過查資料、翻手冊，合理假設(shè)，自行設(shè)定，一方面給學(xué)生思考的空間，充分發(fā)揮其主觀能動性和創(chuàng)新力，另一方面也減少了抄襲。另外還要求學(xué)生至少得出制定兩套布置方案，并對方案進(jìn)行自我評價，增加思考角度。

（3）結(jié)合專業(yè)特色和學(xué)生能力，因材施教。

在設(shè)計過程中，要求學(xué)生結(jié)合以前的專業(yè)知識綜合運用而不是僅限于《物流工程》這門課。比如同是《梯子加工廠平面布置設(shè)計》，要求物流專業(yè)的學(xué)生結(jié)合《生產(chǎn)運作》、《物流裝備機(jī)械》等，設(shè)計出周轉(zhuǎn)箱的型號、數(shù)量、裝卸搬運方式；要求工業(yè)工程專業(yè)的學(xué)生結(jié)合《生產(chǎn)運作》、《人因工程》、《機(jī)械設(shè)計》等知識，設(shè)計出帶速、帶寬、帶長和兩個工件間的間距，工人與傳送帶的位置方向，以及工人之間的間隔等。學(xué)生有將理論知識轉(zhuǎn)化為實踐運用的強烈欲望，課程設(shè)計的積極性都較高，但二本和三本學(xué)生的專業(yè)知識和能力有差距。因此，對二本學(xué)生，我們只給出最終的較寬泛的設(shè)計要求，讓他們自己對要求分解，給他們自主想象的空間，增強其成就感。

若對三本學(xué)生也如此，則他們會覺得設(shè)計題目與平時課后作業(yè)不著邊，從而喪失信心。因此，對三本學(xué)生，我們將大的設(shè)計要求分解為幾個連貫的小設(shè)計任務(wù)，循序漸進(jìn)。等都做完后，發(fā)覺綜合設(shè)計都可分解為簡單的幾個小設(shè)計，增強其自信心。

針對學(xué)生個體的差異，我們采取適當(dāng)?shù)囊虿氖┙檀胧υO(shè)計積極、欲望強的學(xué)生，在其完成基本的設(shè)計要求后，盡可能尊重學(xué)生意見，引導(dǎo)其不斷完善細(xì)節(jié)。如《梯子加工廠平面布置設(shè)計》，增加企業(yè)組織架構(gòu)、人員安排、辦公室布置等設(shè)計要求，引導(dǎo)學(xué)生把設(shè)計向更加完美方向發(fā)展。

（4）設(shè)計過程控制，階段任務(wù)檢查。

以前在設(shè)計期間，教師等學(xué)生來問問題，時間期限到，學(xué)生交上設(shè)計任務(wù)。這樣學(xué)生的錯誤是到他交上設(shè)計，老師檢查的時候才被發(fā)現(xiàn)，老師不能主動發(fā)現(xiàn)學(xué)生的問題。同時由于數(shù)據(jù)的緊密聯(lián)系性，一個小小的錯誤都會造成后續(xù)整個設(shè)計方案的錯誤，學(xué)生此時修改的工作量就會很大。兩周設(shè)計時間，學(xué)生往往在開始階段松懈，到后期趕工，設(shè)計效果不好，設(shè)計過程得不到有效考核。

對此我們建立了課程設(shè)計流程控制辦法，對學(xué)生在某一時間應(yīng)當(dāng)做什么，做到什么程度等問題做出明確的規(guī)定，合理分配設(shè)計時間。同時對部分學(xué)生的階段任務(wù)抽樣檢查，及時發(fā)現(xiàn)存在問題予以糾正，對普遍性的問題進(jìn)行集中課堂講解。

（5）改革設(shè)計手段，加強CAD技術(shù)的應(yīng)用。

隨著計算機(jī)應(yīng)用的迅速普及，CAD技術(shù)發(fā)展很快，在工程設(shè)計過程中得到了廣泛應(yīng)用。我校物流管理和工業(yè)工程專業(yè)都注重工程技術(shù)訓(xùn)練，從培養(yǎng)學(xué)生CAD應(yīng)用能力出發(fā)，要求學(xué)生的設(shè)計圖紙必須用CAD軟件繪制，為其在課程設(shè)計階段提供必要的CAD應(yīng)用訓(xùn)練。

（6）考核階段，建立學(xué)生互評和課程設(shè)計答辯機(jī)制。

為檢驗學(xué)生的課程設(shè)計成果，客觀地對學(xué)生的課程設(shè)計進(jìn)行評價，本課程設(shè)計在考核階段采取學(xué)生互評（每位學(xué)生評閱其他兩位學(xué)生的課設(shè)）和答辯機(jī)制。通過互評，學(xué)生不但可以學(xué)習(xí)其他學(xué)生的設(shè)計思路和方案，而且可以用所學(xué)知識發(fā)現(xiàn)問題，培養(yǎng)其懷疑的態(tài)度。通過答辯，一方面使教師和學(xué)生都對課程設(shè)計過程有客觀的認(rèn)識，并及時總結(jié)成功和不足，為今后的教學(xué)提供更多有用信息，另一方面有助于提高學(xué)生的綜合表述能力和反應(yīng)力。

3.結(jié)語

在《物流工程》課程設(shè)計教學(xué)中，筆者結(jié)合多年的教學(xué)及實踐經(jīng)驗，凸顯專業(yè)特色，不斷改進(jìn)。通過以上六項措施，提高了學(xué)生學(xué)習(xí)興趣，改善了課程設(shè)計質(zhì)量，促進(jìn)了學(xué)生運用所學(xué)專業(yè)知識分析和解決實際技術(shù)問題能力的提升。

參考文獻(xiàn)：

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本論文是華東交通大學(xué)《物流工程》精品課程建設(shè)階段性成果