零售連鎖企業(yè)物流配送發(fā)展趨勢(shì)

摘要 本文首先分析了配送對(duì)連鎖企業(yè)的意義和連鎖企業(yè)配送的特點(diǎn)，然后在此基礎(chǔ)上對(duì)零售連鎖企業(yè)配送的發(fā)展趨勢(shì)作了一個(gè)簡(jiǎn)單的探討。

關(guān)鍵詞 零售連鎖 配送 趨勢(shì)

中圖分類號(hào)：F270 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A

一、引言

作為現(xiàn)代零售業(yè)發(fā)展的一種新形式一一連鎖經(jīng)營(yíng)。優(yōu)勢(shì)之一就是規(guī)模效益。零售連鎖企業(yè)規(guī)模效益是通過“統(tǒng)一進(jìn)貨、統(tǒng)一配送、統(tǒng)一管理”來降低經(jīng)營(yíng)成本的。配送中心是使這些“統(tǒng)一”得以實(shí)現(xiàn)的必不可少的基礎(chǔ)，從某種程度上來說，物流配送可以說是連鎖企業(yè)經(jīng)營(yíng)的生命線。本文將對(duì)零售連鎖企業(yè)配送的特點(diǎn)和發(fā)展趨勢(shì)做一些探討。

二、配送對(duì)零售連鎖企業(yè)的意義

相對(duì)于普通門店，零售連鎖企業(yè)若想發(fā)揮連鎖經(jīng)營(yíng)統(tǒng)一決策、分散經(jīng)營(yíng)和集中采購、分散銷售的優(yōu)勢(shì)。必須要實(shí)行統(tǒng)一的配送。配送對(duì)于連鎖經(jīng)營(yíng)的作用和意義主要表現(xiàn)在：

(一)有利于發(fā)揮門店擴(kuò)張的規(guī)模效應(yīng)。

零售連鎖企業(yè)經(jīng)過了一定的發(fā)展后門店數(shù)量多，分布廣，但這些門店面對(duì)的消費(fèi)者的需求也不盡不同，單個(gè)的門店需要的商品存在著品種多數(shù)量少的特點(diǎn)，若要是分散采購則無法享受供應(yīng)商提供的折扣，而通過統(tǒng)一采購，統(tǒng)一配送，由配送中心來匯總多店鋪的需求數(shù)量。形成規(guī)模需求，就可以享受供應(yīng)商提供的價(jià)格折扣，同時(shí)專業(yè)化的配送還可以提高店鋪的經(jīng)營(yíng)水平，實(shí)現(xiàn)“集中進(jìn)貨，分散銷售”，享受連鎖擴(kuò)張帶來的規(guī)?；?yīng)。

(二)提高門店運(yùn)作效率，強(qiáng)化門店銷售功能。

零售連鎖企業(yè)經(jīng)營(yíng)實(shí)行的是“統(tǒng)一決策，分散經(jīng)營(yíng)”，門店的主要功能就是銷售，其余的決策交給總部來決定。配送可以提高門店運(yùn)作效率，強(qiáng)化門店銷售功能，主要是通過統(tǒng)一配送使商品以合適的數(shù)量、在恰當(dāng)?shù)臅r(shí)間、以合理的方式送到各門店來發(fā)揮的。一方面可減少門店的商品庫存，使門店的倉庫空間轉(zhuǎn)化為銷售空間，最大限度的發(fā)揮賣場(chǎng)的利用率，降低運(yùn)營(yíng)成本，另一方面，可以有效控制商品庫存，保證門店不缺貨，最大限度地實(shí)現(xiàn)銷售目標(biāo)。滿足客戶的需求。

(三)降低運(yùn)營(yíng)成本，增加企業(yè)利潤(rùn)。

與單個(gè)的門店實(shí)行各自配送相比。零售連鎖企業(yè)做出的統(tǒng)一的合理的配送模式使倉庫得到了充分合理的利用，大大提高了車輛、人員的工作效率，降低了單位運(yùn)營(yíng)成本，有關(guān)數(shù)據(jù)表明，一般的運(yùn)輸，汽車貨物實(shí)載率不到50％，而統(tǒng)一配送的實(shí)載率可提高到70％～80％。同時(shí)，配送中心的流通加工等活動(dòng)，不僅大大簡(jiǎn)化了門店的對(duì)商品的處理活動(dòng)。使門店更能專注于銷售。還能實(shí)現(xiàn)商品在流通領(lǐng)域中的增值，并向門店提供增值服務(wù)，這些都將降低經(jīng)營(yíng)成本，成為企業(yè)新的利潤(rùn)源泉。

三、連鎖企業(yè)配送的特點(diǎn)

(一)配遙功能更復(fù)雜，逆向物流要求高。

連鎖企業(yè)為了擴(kuò)大銷售，往往對(duì)顧客的售后服務(wù)承諾較高，一旦出現(xiàn)商品質(zhì)量問題，就得負(fù)責(zé)換貸、退貨等，因此連鎖企業(yè)的逆向物流要求配送系統(tǒng)具備高效地處理退、換貸的能力。這就對(duì)逆向物流提出了更高的要求，一方面要做好送貨，一方面還得做好退貨。同時(shí)，零售連鎖企業(yè)的商品更新?lián)Q代的頻率較高，如時(shí)尚商品或季節(jié)性強(qiáng)的商品，不同門店之間由于銷售情況不同，經(jīng)常要進(jìn)行調(diào)貨，連鎖企業(yè)追求的高周轉(zhuǎn)率，要求配送中心能非常靈活地處理這些商品的調(diào)投和周轉(zhuǎn)。配送中心還得有處理諸如贈(zèng)品殘次品等問題，功能更復(fù)雜。

(二)流通加工更加頻繁。

零售連鎖企業(yè)配送作業(yè)除了基本的配貸、運(yùn)送服務(wù)外，為了支持門店的銷售工作。還不得不進(jìn)行一些流通加工作業(yè)環(huán)節(jié)。這是因?yàn)?，連鎖企業(yè)門店的集中采購。通常使供應(yīng)商進(jìn)行大包裝供貨，但各門店的訂貨數(shù)量較少，種類多，配送中心還得按門店的訂單信息進(jìn)行的拆零、分揀等。同時(shí)為了配合門店的銷售工作，還有大量商品需要重新組合包裝和貼標(biāo)簽等程序，生鮮產(chǎn)品也需要進(jìn)行簡(jiǎn)單的清洗、切割、分裝，這些工作都是在配送中心完成的，因此造成配送中心的流通加工工作非常頻繁。

(三)保質(zhì)期管理要求更高。

零售連鎖企業(yè)商品品種繁多。為了保證門店銷售商品的質(zhì)量，對(duì)各種不同商品保質(zhì)期的控制管理是非常復(fù)雜的，比如一般干貨和冷凍食品的保質(zhì)期在半年到一年之間，冷藏食品在1天到14天不等，像有的連鎖企業(yè)配送中心規(guī)定保質(zhì)期的有效期超過了20％就拒絕向供應(yīng)商收貨。而保質(zhì)期對(duì)配送頻率的影響是非常大的。由于部分商品像冷藏品的保質(zhì)期特別短，在運(yùn)輸和儲(chǔ)存的各個(gè)環(huán)節(jié)稍有不慎，就會(huì)造成商品“提前到期”的風(fēng)險(xiǎn)，保質(zhì)期管理必定要求配送頻率高，也要求配送有更快的反應(yīng)，更復(fù)雜的技術(shù)和信息支持。

四、零售連鎖企業(yè)配送發(fā)展趨勢(shì)探討

(一)信息化、自動(dòng)化在配送中將廣泛運(yùn)用。

零售連鎖企業(yè)物流有關(guān)的信息系統(tǒng)一般包括兩部分：企業(yè)內(nèi)部的管理信息系統(tǒng)以及與供應(yīng)商進(jìn)行數(shù)據(jù)交換系統(tǒng)(E—DI)或電子訂貨系統(tǒng)(EOS)。目前的零售連鎖企業(yè)的物配送息系統(tǒng)還大都停留在庫存管理的水平。隨著電子技術(shù)的普及和推廣，零售連鎖企業(yè)將會(huì)越來越多的利用網(wǎng)上進(jìn)行數(shù)據(jù)傳送和訂貨，利用互聯(lián)網(wǎng)與物流配送中心、上游供應(yīng)商共享商品的銷售、庫存信息，在電子訂貨、商品驗(yàn)收、退貨、促銷、變價(jià)、結(jié)算、付款等環(huán)節(jié)提供協(xié)同支持，改善企業(yè)采購和銷售、結(jié)算部門與物流配送中心、供應(yīng)商、客戶之間的業(yè)務(wù)流程和溝通。配送的信息化也伴隨促進(jìn)著自動(dòng)化的發(fā)展，配送自動(dòng)化的設(shè)施非常多。如自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)、自動(dòng)分揀系統(tǒng)、自動(dòng)存取系統(tǒng)、自動(dòng)導(dǎo)向車、貨物自己跟蹤系統(tǒng)等，這些設(shè)施在發(fā)達(dá)國(guó)際已經(jīng)普遍使用于物流配送中心，而在我國(guó)，這些自動(dòng)化技術(shù)的普及應(yīng)用還不是很廣，但這肯定是未來發(fā)展的必然趨勢(shì)。

(二)生鮮配送將會(huì)更進(jìn)一步發(fā)展。

隨著零售市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)加劇。居民生活水平的提高，人們對(duì)快速食品、生鮮半成品和冷凍食品的需求將增加。同時(shí)，隨著居民消費(fèi)習(xí)慣的改變。將有越來越多的顧客選擇在連鎖超市購買蔬菜水果等。而不是去環(huán)境較差、質(zhì)量沒保證的傳統(tǒng)農(nóng)貿(mào)市場(chǎng)，零售連鎖企業(yè)為了滿足顧客這一需求，獲得市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，就必須提供品種多樣，且新鮮的生鮮食品，因此大型零售連鎖企業(yè)的設(shè)立食品加工中心和配送中心是零售連鎖企業(yè)物流配送的一個(gè)新趨勢(shì)。而那些專門以食品、生鮮配送為主的配送中心也將從其他配送中心脫離出來。獨(dú)立運(yùn)作。同時(shí)。專門經(jīng)營(yíng)肉類、蛋類、菜類、牛奶、面包、冰淇淋等新鮮食品的物流配送企業(yè)，會(huì)逐步轉(zhuǎn)變?yōu)榧锪?、常溫倉儲(chǔ)、冷藏、包裝、流通加工、配送為一體的多功能物流中心。

(三)共同配送將是中小零售連鎖企業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)。

共同配送是兩個(gè)或兩個(gè)以上企業(yè)為提高物流效率，在資源共享的理念下。以互信互利為原則，對(duì)不同商品進(jìn)行優(yōu)化組合后進(jìn)行配送的一種先進(jìn)的物流合理化形式。面對(duì)國(guó)外零售連鎖巨頭和本土大型連鎖企業(yè)的劇烈競(jìng)爭(zhēng)。中小零售連鎖業(yè)為了在夾縫中求生存。發(fā)展共同配送將是一條好出路。中小零售連鎖企業(yè)發(fā)展共同配送，以企業(yè)聯(lián)盟、協(xié)同組合、物流共同化等合作方式，對(duì)企業(yè)的配送設(shè)施、信息、網(wǎng)絡(luò)等資源進(jìn)行整合，實(shí)現(xiàn)物流資源的優(yōu)化配置，可以最大限度地提高人員、物資、資金、時(shí)間等資源的利用率，獲取物流集約化規(guī)模效益。同時(shí)，發(fā)展共同配送，還有利于中小連鎖企業(yè)及物流配送企業(yè)增強(qiáng)各自的競(jìng)爭(zhēng)力，在較高層次上提供穩(wěn)定、高效、安全、及時(shí)的商業(yè)服務(wù)和物流配送服務(wù)。還可以避免不必要的交錯(cuò)運(yùn)輸，取得緩解交通、保護(hù)環(huán)境等社會(huì)效益，并促進(jìn)連鎖經(jīng)營(yíng)現(xiàn)代化和整體社會(huì)資源的有效利用。

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