信息技術(shù)在物流中的應(yīng)用

安海峰

摘要:文章主要介紹了物流信息技術(shù)的相關(guān)概念,闡述了物流信息技術(shù)在正向物流和逆向物流中的功能,及其應(yīng)用情況。為企業(yè)提高經(jīng)營(yíng)利潤(rùn),降低不必要的經(jīng)營(yíng)成本提供了理論上的依據(jù)。

關(guān)鍵詞:信息技術(shù);物流信息系統(tǒng);正向物流;逆向物流

物流行業(yè)作為我國(guó)的新興產(chǎn)業(yè)之一,回顧在我國(guó)的發(fā)展歷程可以發(fā)現(xiàn),雖然經(jīng)過自由發(fā)展、建立行業(yè)協(xié)會(huì)和加入WTO3個(gè)時(shí)期,在發(fā)展中遇到過各種問題,但物流業(yè)發(fā)展總體上是相當(dāng)迅速的。隨著物流行業(yè)被群眾、社會(huì)和各種企業(yè)逐步認(rèn)可,各種形式的物流企業(yè)逐步出現(xiàn)在社會(huì)之中。在先后經(jīng)歷過“價(jià)格戰(zhàn)”、“低成本戰(zhàn)”之后,企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者逐步意識(shí)到當(dāng)企業(yè)面臨競(jìng)爭(zhēng)的時(shí)候,競(jìng)價(jià)只是一種打敗對(duì)手但無法規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)的短暫行為,而有了一技之長(zhǎng)的企業(yè)也就保持了持續(xù)優(yōu)勢(shì),維系了企業(yè)的長(zhǎng)治久安。有調(diào)查顯示,90%以上的中型物流企業(yè)已經(jīng)投入預(yù)算,打算加大對(duì)信息系統(tǒng)的投入,信息化應(yīng)當(dāng)也必須成為企業(yè)集中管理、提升運(yùn)營(yíng)效率的利器。隨著信息技術(shù)在物流行業(yè)中的不斷應(yīng)用,逐步發(fā)展成為物流信息技術(shù)。

一、物流信息技術(shù)在物流行業(yè)中的應(yīng)用

(一)物流信息技術(shù)

物流信息技術(shù)是物流現(xiàn)代化的重要標(biāo)志。只有加強(qiáng)信息技術(shù)方面的投資或與物流信息企業(yè)聯(lián)合,完善企業(yè)信息系統(tǒng)建設(shè),利用物流信息系統(tǒng)整合企業(yè)現(xiàn)行的業(yè)務(wù)流程,通過并購(gòu)、代理等方式走規(guī)模經(jīng)營(yíng)、網(wǎng)絡(luò)化的道路,迅速擴(kuò)大企業(yè)規(guī)模才有可能在以后的競(jìng)爭(zhēng)中不被淘汰。物流信息技術(shù)主要由通信、軟件、面向行業(yè)的業(yè)務(wù)管理系統(tǒng)三大部分組成,包括移動(dòng)通信、GPS、GIS、條形碼、射頻技術(shù)等現(xiàn)代化科技。通過組合這些技術(shù),形成以移動(dòng)通信、資源管理、監(jiān)控調(diào)度、業(yè)務(wù)管理甚至財(cái)務(wù)處理等多種信息技術(shù)集成的一體化物流管理體系。

(二)物流信息技術(shù)的應(yīng)用

物流信息技術(shù)通過切入物流企業(yè)的業(yè)務(wù)流程來實(shí)現(xiàn)物流企業(yè)的各生產(chǎn)要素進(jìn)行合理組合和高效利用,降低經(jīng)營(yíng)成本,有效地把各種零散數(shù)據(jù)變?yōu)樯虡I(yè)信息,大大提高了物流企業(yè)的業(yè)務(wù)預(yù)測(cè)和管理能力。它有效地為物流企業(yè)解決了單點(diǎn)管理和網(wǎng)絡(luò)化業(yè)務(wù)之間的矛盾,成本和客戶服務(wù)質(zhì)量之間的矛盾,有限的靜態(tài)資源和動(dòng)態(tài)市場(chǎng)之間的矛盾,緩和了供需矛盾。物流信息系統(tǒng)的總體目標(biāo)是通過信息及時(shí)、準(zhǔn)確、快速地在物流各個(gè)環(huán)節(jié)中傳輸信息,來實(shí)現(xiàn)總成本最小化、客戶服務(wù)最優(yōu)化、總庫(kù)存最小化、流通周期最短化的目標(biāo)。其主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面:

1、企業(yè)可以通過獲得的詳細(xì)信息為企業(yè)做出正確的經(jīng)營(yíng)決策提供保障,減少不必要的環(huán)節(jié),減少流通費(fèi)用,縮短流通時(shí)間。

2、在運(yùn)輸過程中,采用GPS技術(shù)對(duì)所運(yùn)營(yíng)的車輛進(jìn)行時(shí)時(shí)追蹤,并通過移動(dòng)通訊和計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)將運(yùn)輸工具及貨物的信息傳輸?shù)较嚓P(guān)部門,幫助運(yùn)輸部門在以后的運(yùn)輸活動(dòng)中做出正確的決策,提高車載率,減少不合理運(yùn)輸現(xiàn)象出現(xiàn)的機(jī)會(huì)。

3、在物流中,最主要的部分是運(yùn)輸和倉(cāng)儲(chǔ)保管,同樣也是占用成本最多的兩個(gè)環(huán)節(jié)。通過物流技術(shù)在倉(cāng)儲(chǔ)管理過程中的使用,可以實(shí)現(xiàn)對(duì)庫(kù)存商品的有效管理,降低庫(kù)存商品所占用的資金量,加快企業(yè)資金周轉(zhuǎn)速度。

4、物流作為一種服務(wù)型行業(yè),顧客對(duì)服務(wù)的反映對(duì)物流企業(yè)來說是至關(guān)重要的。物流信息技術(shù)既可以方便顧客查詢有關(guān)貨物的狀態(tài)信息,又可以使企業(yè)在最短的時(shí)間內(nèi)了解顧客的需求。

信息技術(shù)為企業(yè)在物流活動(dòng)的決策方面提供了依據(jù),同時(shí)對(duì)整個(gè)物流活動(dòng)起著指揮、協(xié)調(diào)和保證作用,幫助物流企業(yè)提高服務(wù)質(zhì)量和企業(yè)整體的積極效益。這是信息系統(tǒng)在正向物流即傳統(tǒng)的供應(yīng)鏈模式下從供給方向需求方的物流活動(dòng)中的應(yīng)用。隨著經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展,經(jīng)濟(jì)活動(dòng)對(duì)自然資源和生態(tài)環(huán)境造成越來越嚴(yán)重的破壞,給人們的生存造成了極大危害。物流企業(yè)也意識(shí)到本行業(yè)受到環(huán)境的威脅逐步增加。逆向物流的出現(xiàn)和發(fā)展開始引起人們的極大關(guān)注。近年來,許多知名企業(yè)如通用汽車、強(qiáng)生等,通過實(shí)施一系列措施,開發(fā)信息管理系統(tǒng),開始在逆向物流管理領(lǐng)域降低由于退貨造成的資源損失的同時(shí)注意對(duì)環(huán)境的保護(hù)。我國(guó)的一些學(xué)者也開始注意到逆向物流的出現(xiàn)并對(duì)其進(jìn)行深入研究,但研究重點(diǎn)在于逆向物流的內(nèi)涵、價(jià)值、成因、業(yè)務(wù)流程等,而忽視了逆向物流的信息化建設(shè)等問題;或者即使有關(guān)人員進(jìn)行了相關(guān)研究,但偏重于逆向物流中的退貨物流的行為研究忽視了在逆向物流中的信息管理。

逆向物流是指?jìng)鹘y(tǒng)供應(yīng)鏈反向,為價(jià)值恢復(fù)或處置合理而對(duì)原材料、中間庫(kù)存、最終產(chǎn)品及相關(guān)信息從消費(fèi)地到起始點(diǎn)的有效實(shí)際流動(dòng)所進(jìn)行的計(jì)劃、管理和控制過程。在我國(guó),逆向物流主要是指回收物流,不包括廢棄物物流。

二、物流信息技術(shù)在逆向物流中的應(yīng)用

企業(yè)逆向物流的實(shí)施手段對(duì)逆向物流的經(jīng)濟(jì)表現(xiàn)和服務(wù)水平有直接積極的影響,推動(dòng)了企業(yè)信息技術(shù)水平的提高。手段的優(yōu)劣、實(shí)施水平的高低,直接決定了企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)能力,這一點(diǎn)在逆向物流中同樣適用。許多物流領(lǐng)導(dǎo)者已經(jīng)發(fā)現(xiàn)信息技術(shù)是改善服務(wù)質(zhì)量的重要工具之一,并因此在信息技術(shù)方面投入了大量的人力、物力、財(cái)力以改善客戶響應(yīng)速度和流程控制表現(xiàn),這種基于信息技術(shù)的物流手段的實(shí)施一方面將改善企業(yè)物流效率和響應(yīng)速度,另一方面也必將推動(dòng)企業(yè)的信息化水平的提高。

(一)建立逆向物流信息系統(tǒng)的重要性

1、隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,人類對(duì)大自然的損害越來越嚴(yán)重。雖然物流行業(yè)是一種服務(wù)型行業(yè),對(duì)自然資源需求相對(duì)較少,但仍然存在一些嚴(yán)重的浪費(fèi)現(xiàn)象。有一些可以回收經(jīng)過簡(jiǎn)單加工就可以重復(fù)利用的木制的包裝箱被當(dāng)作廢棄物,還有一些物流服務(wù)由于與顧客的需求存在細(xì)小的差距而被當(dāng)作廢品,通過逆向物流這些浪費(fèi)是可以避免的。人們對(duì)逆向物流的質(zhì)量和反應(yīng)速度的要求也會(huì)越來越高,只有建立強(qiáng)大的逆向物流信息系統(tǒng)才能迅速滿足這種需求,贏得顧客,使企業(yè)能夠持久發(fā)展。

2、逆向物流信息系統(tǒng)可以在消費(fèi)者心中樹立企業(yè)的綠色形象,增加企業(yè)美譽(yù)度,同時(shí)可以對(duì)每一件產(chǎn)品的動(dòng)態(tài)進(jìn)行有力的監(jiān)控,跟蹤產(chǎn)品的流向和位置,控制和降低可能發(fā)生的風(fēng)險(xiǎn),

3、利用信息技術(shù)對(duì)逆向物流進(jìn)行監(jiān)控可以減少企業(yè)在物流環(huán)節(jié)中的浪費(fèi),降低企業(yè)的經(jīng)營(yíng)成本,提高經(jīng)營(yíng)利潤(rùn),同時(shí)可以節(jié)約自然資源,提高資源利用率。

(二)逆向物流信息系統(tǒng)的基本功能

逆向物流信息系統(tǒng)是以采集、存儲(chǔ)、分析處理、傳遞和顯示逆向物流信息為目標(biāo)的信息系統(tǒng),可以使使用者及時(shí)掌握逆向物流信息,對(duì)逆流物及時(shí)做出處理決策,以達(dá)到對(duì)資源的有效配置和充分利用。因此,逆向物流信息系統(tǒng)應(yīng)具有以下功能:

1、信息采集是逆向物流信息系統(tǒng)的重要功能。逆向物流的發(fā)展將產(chǎn)生大量關(guān)于逆流物的信息,逆向物流信息系統(tǒng)要把這些信息記錄下來,并要轉(zhuǎn)化成逆向物流信息系統(tǒng)可以接收的形式,以供下一步的處理。

2、逆向物流信息進(jìn)入逆向物流信息系統(tǒng)后將會(huì)保存在系統(tǒng)中,或永久保存,或作暫時(shí)之用,以供處理、檢索、查詢和共享之用。逆向物流信息系統(tǒng)應(yīng)該有強(qiáng)大的數(shù)據(jù)庫(kù)支持

3、逆向物流信息進(jìn)入逆向物流信息系統(tǒng)后將會(huì)保存在系統(tǒng)中,或永久保存,或作暫時(shí)之用,以供處理、檢索、查詢和共享之用。逆向物流信息系統(tǒng)應(yīng)該有強(qiáng)大的數(shù)據(jù)庫(kù)支持

4、逆向物流信息系統(tǒng)建立的目的就是為了方便人們對(duì)逆向物流信息的利用,顯示功能便于人們的檢索和查詢,并以報(bào)表、文字和圖形等直觀形象的形式輸出。

由于信息技術(shù)的飛速發(fā)展,EDI、GPS、GIS、Barcode和RF等的大量應(yīng)用,開發(fā)逆向物流信息系統(tǒng)的成本將會(huì)很低。在實(shí)際使用過程中,信息系統(tǒng)與正向和逆向物流活動(dòng)結(jié)合起來,而且要避免信息傳遞的“長(zhǎng)鞭效應(yīng)”。另外,系統(tǒng)開發(fā)出來以后,要與電子商務(wù)接軌,并要不斷注意系統(tǒng)的維護(hù)與升級(jí)問題。雖然,現(xiàn)在各個(gè)物流企業(yè)逐步提升了對(duì)逆向物流的重視程度,加大了逆向物流的信息化建設(shè),但針對(duì)我國(guó)的逆向物流還有一些方面可以進(jìn)一步研究:一是逆向物流系統(tǒng)中信息的類型、特征及信息共享策略;二是信息技術(shù)與逆向物流實(shí)施有效性及相關(guān)性的定量分析,可以從經(jīng)濟(jì)性和客戶服務(wù)質(zhì)量等方面來考慮;三是基于信息技術(shù)的逆向物流的通用決策模型的建構(gòu)。

參考文獻(xiàn):

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3、張鳳榮.信息技術(shù)在物流企業(yè)中的應(yīng)用[J].網(wǎng)絡(luò)與信息,2008(3).

(作者單位:保定科技職業(yè)學(xué)院)