晝夜五百個 悠悠學子心

2007年8月底，我踏上鹽城生物工程高等學校這片熱土，在開學一個月后的星期天，我參加了車工興趣小組的訓練。第一堂課，老師講的是90°外圓車刀的幾何角度與刃磨，檢測刀具主后角和副后角。老師用的是一個具有2個斜面的對刀塊規，由于塊規數量不多，不能滿足幾十個人同時磨刀使用。我就萌生了每人有一個對刀塊規的念頭。隨著訓練課題的不斷深入，老師給我們興趣小組成員每人發了一塊校對刀尖角的對刀樣板，用于刃磨高速鋼外三角螺紋車刀。我們用對刀樣板和塊規刃磨了高速鋼30°外梯形螺紋車刀，40°蝸桿車刀，由于塊規數量少，刃磨車刀績效不高。我捧著對刀樣板這個小鐵片，心想能否把塊規校對角的內容添加到對刀樣板上，這樣的話，會極大地方便初學刃磨車刀者。我的想法，得到了實訓老師認同與指導，這就更增添了我創造發明的信心。我和班上兩位同學一起討論、研究、設計草圖。創新意圖是保留原對刀樣板的常用功能，增添校對常用車刀后角的內容，使角度樣板的用途前延一大步。

發明作品在實踐中得到應用

在老師的幫助下，經過三十多次修改，進行了6次試制，07年底完成了設計方案。該多用角度樣板板體1為具有兩個相鄰直角的板角08、010，以及一個為98°(或者為99°、97°、96°)板角05和一個為94°(或者為92°、93°、95°)板角04的五邊形，在板體1的兩平行長邊上分別設有40°角槽01、60°角槽02和30°角槽03，以及分別與98°板角05、94°板角04互補成180°的82°角槽06和86°角槽07。在兩相鄰的直角板角08、010的側邊上，設有70°(或者為68°、69°、71°、72°)角槽09。所述的40°角槽01和30°角槽03的頂部設有橫刃寬度，以測量對應角度的螺紋車刀的橫刃寬度。

使用時，通過40°角槽01、30°角槽03和60°角槽02，可測量、校對螺紋車刀刀尖角;通過板體1的98°板角05和94°板角04，則可測量各種后角為8°和4°的車刀;通過82°角槽06和86°角槽07，則可測量上下平面平行的螺紋車刀的楔角，并可間接得其后角;再通過70°角槽09，則可測得車刀的12°和16°縱向前角。本新型結構緊湊，使用方便，制造成本低廉，適用于職業學校、機電、數控、模具等專業的學生和廣大機械切削加工者使用。

該成果匯報到學校機械系系部，得到了系部領導袁振東主任的充分肯定與贊賞，當即決定生產二千只，在校內推廣試用。經過一年的實踐檢驗，得到了廣大師生的認可和贊譽，推廣前景看好。尤其是對一定螺距的梯形螺紋車刀、蝸桿車刀上的每一個角度和橫刃寬度都能精細檢測。一個初學者稍事訓練，就可磨出一把比一個有多年經驗的老師傅更合乎標準的車刀來，適用于車工初級工、中級工，高級工和技師的使用，可謂是機械切削人士的“終身伴侶”。

把創新成果與世人共享

該課題上報給江蘇省職業學校創新大賽展示會上，經過專家答辯和論證，被評為二等獎。通過市場調研和預測，全國年需量約百萬只。我愿意與全國各職業學院、學校、高等院校及從事切削加工者共享這個成果。

進校五百天來，在各級領導和老師的關懷下，我參與了車工中級、高級工的培訓，參加了機械系刀具隊的各項研討活動，共創了價廉物美的具有推廣前景的可調式內孔車刀、大刃傾角剃削車刀、大螺距螺紋的可旋轉彈簧刀排。進行了“A值余量與小滑板移動量的換算”的研究，使該成果填補了有關專業書籍該方面計算的空白。

創新是推動民族前進的不懈動力，我將懷著對鹽城生物工程高等學校領導與各位老師的感激之情，以各門功課和訓練課題力爭第一的心態，大踏步地走完學生時代的人生旅途，去迎接新時代的挑戰。