蔣介石與四川的血淚因緣

“生不離川，死不離灣”，這句話被用來形容與蔣介石半生淵源最密切的兩個地方，一是四川、一是臺灣。而四川尤其和蔣介石榮辱與共，命運相系。除了故里浙江之外，四川也是他最依戀、最鐘情的一個省份。

蔣介石第一次到四川，是1935年3月2日。他此行目的首要是督軍，視察“剿共”前線的戰況。蔣介石第一次在重慶發表的公開演講中說：“此次入川，除督剿殘匪以外，首以解除四川同胞之痛苦為唯一目的?！笔Y介石聲稱，他要盡全力協助四川省政府建設四川，解除四川同胞的痛苦，一方面也要使全川的軍隊，本著親愛精誠的精神，促進團結，共同一致，“為國家民族盡到軍人保國衛民的天職”。他的第二個目的是借“剿共”之便，招安境內的軍閥勢力，使得四川歸順南京政府。他企圖打破過去四川軍閥之間樊籬分明的防區，整頓川康軍隊。蔣介石花了半年時光，基本完成了所謂“川政統一化、川軍國家化”的目標。

為了整頓川軍，蔣介石在四川辦“峨眉軍官訓練團”，調訓包括四川、云南、貴州等省的地方軍事干部、行政人員和團警干部，先后辦了兩期訓練團。1937年，四川與西康的地方武裝，基本整理完成。在完成整軍工作后，適值“蘆溝橋事變”爆發。蔣介石在一次講演中指出，辛亥革命雖然是起于武昌，可是肇其端的實際上是四川，因為，四川的保路風潮，成為辛亥革命的導火線。所以，蔣介石告訴“峨眉軍官訓練團”的成員，革命起自四川，也會由四川來收獲成果。抗戰爆發后，四川省組成了六個集團軍：第二十二、第二十三、第二十七、第二十九、第三十、第三十六等六個集團軍，出川抗日。據張群日后表示，八年抗戰期間，四川省共有300萬士兵和壯丁參加抗戰。

1937年10月31日，國民政府發表宣言，并電告前線戰士，中國政府將遷都重慶，宣言說：“為適應戰況，統籌全局，長期抗戰，本日移駐重慶。此后將以最廣大之規模，從事更持久之戰斗?！贝藭r，四川省省主席劉湘已抱病率師出征。1938年1月20日劉湘病逝漢口后，蔣介石以張群繼任，但武漢戰局緊急，張群不克返川，由王纘緒代理四川省主席職務。

1938年10月，武漢淪陷，四川黨政軍要員聯名電請蔣介石到四川主持大計。12月8日，蔣介石由桂林搭飛機到重慶，開啟了蔣介石的四川時代。蔣介石抵達四川主持大政后，還曾兼任四川省主席之職。1939年10月3日，蔣介石由重慶飛抵成都，10月7日，就任四川省主席。10月15日，蔣介石發表他到任之后，第一次告四川同胞書。蔣介石揭示了三個主要施政重點：“第一，愿全省賢達與知識人士，領導社會，轉移風氣?！涠?，今日川政要務，厥在休養生息，然休養之道，決非姑息茍安，而生息之本，乃在勤勞嚴肅?！淙?，為拯救川民，誓必厲行禁政，肅清煙毒；此為中正所欲特別申言，而愿我全省軍民切實遵行之一事?！?因為軍政事務繁忙，蔣介石于1940年11月，交卸給張群接任四川省主席。

武漢淪陷以后，戰爭硝煙很快擴散到四川大后方。1939年5月3－4日，日軍對重慶市連番濫炸，包括重慶市商業中心，人口最密集的住宅區，乃至中立國的領事館及外國人開設的教堂及醫院，都受到日軍無情的轟炸。這次空襲，死傷人數超過一萬人。這次轟炸結束后，蔣介石偕同宋美齡親赴重慶市街視察，慰問瓦礫堆中的災民。

基于這次大轟炸慘痛經驗，國民政府領導軍民強化防空設施，機關工廠一律遷入地下掩體之中，或疏散至附近鄉間。日寇空軍曾于1940年春再度空襲，但這次空襲中，數以百噸的炸彈只對地面建筑造成嚴重破壞，對地下掩體中的工廠未造成直接影響。

日軍對重慶最嚴重的一次空襲發生于1941年8月底，日軍出動數以千架次軍機，歷時150小時，蔣介石的黃山官邸亦遭重創。敵機輪番炸射，歷時數小時，敵機離去的空檔，蔣介石等人走出防空洞，遠眺重慶市區，但見一片濃煙烈焰，蔣介石憂形于色，不勝凄愴。兩小時后，敵機再次臨空，二度猛炸。黃山官邸當天檢查傷亡情況，知悉三名侍衛人員不幸于轟炸中殉職，另有數人受傷，蔣介石為之傷慟不已。

9月1日清晨七時，蔣介石前往市區重慶國民政府視察，并在被炸毀的禮堂原址，搭設臨時帳蓬，照舊舉行總理紀念周，蔣介石在致詞時指出：“因住室被震，夜雨方知其漏，幾不成寐，以此推想，重慶全市之同胞，其精神與體力之苦痛艱難，更不堪設想矣，國民遭受此種艱危，不止一次，而且四年有余，如此犧牲殉難者，已不計其數，然其為御侮而死，固心安理得，瞑目以逝，而未死者，尤其老幼孤寡，顛沛流離，其將何堪。言念及此，悲傷莫知所止?！?/p>

這段同生共死，面對敵人無情炮火洗禮的恐怖經歷，培養了蔣介石與四川人刻骨銘心的感情。

1945年8月15日，日本宣布無條件投降。蔣介石從重慶國民政府前往勝利大廈發表勝利廣播，沿途擠滿了歡慶勝利的人潮。人們看見蔣介石時，更是歡聲雷動，爭相與他握手。此際人民心目中對蔣介石的擁戴程度，可謂空前高漲。

戰后各種復雜的因素，以及蔣介石當局諸多政略的錯誤，導致了國共內戰。國民黨軍兵敗如山倒，政權不保的命運，亦不可挽回，蔣介石與四川的關系，就被殘酷的現實硬生生割裂開來。

1949年11月14日，蔣介石、蔣經國父子，搭“中美號總統座機”到重慶。殊不知，這是蔣介石有生以來最后一次重慶之行。下了飛機之后，蔣介石即乘座車直抵位于白市驛機場和市區之間的林園官邸。在重慶盤桓了兩個禮拜，蔣介石知道重慶大勢不可為，打算從林園官邸坐車至白市驛機場離開重慶。誰曉得通往機場的公路上，擠滿了敗兵和難民，多輛拋錨軍車橫在路中，阻擋了蔣介石座車的去路。蔣介石迫不得已，只好下車步行，走過好長一段泥濘不堪的公路，才得以重新上車，直奔機場。

抵達白市驛機場，蔣介石萬千愁緒涌上心頭，一時之間竟又不舍得離開重慶了。據蔣介石座機駕駛衣復恩回憶，當蔣介石一行趕到白市驛機場時，已是11月29日午夜。蔣介石一言不發登上飛機，進了艙房，即行就寢。原本隨從們以為等蔣氏父子抵達就準備起飛，哪曉得蔣先生心情壞到極點，未作任何交代，也沒人敢去詢問。

這時，隨從人員得到情報，距離機場不遠的江津，已有共軍先頭部隊活動的跡象。白市驛機場那時僅剩一個警衛營留守，特地派了一個警衛連，到江津附近搜索。警衛連到江津時，曾經打電話回白市驛機場，但不久即失去音訊，顯示機場處于危機之中。

情況不允許再稽延，顧祝同示意衣復恩去向蔣介石請示。衣復恩悄悄步上座機，正要輕敲蔣介石的艙門，發覺蔣剛起床，正在洗臉，衣復恩趕緊請示，現在情況危急，要趕快起飛，以免影響安全。蔣介石面無表情地低聲回答：“好吧！”衣復恩趕緊啟動飛機引擎，停在跑道上的幾架飛機，全部尾隨開啟引擎。破曉時分，蔣介石離開了重慶，這個與他榮辱與共的戰時陪都。

蔣介石多年以來口誦心惟“天下未亂蜀先亂，天下已治蜀未治”，失去了重慶，他猶存一線希望地來到成都。焉知等蔣介石到了成都，更多的壞消息紛至沓來，稍早還手握四十萬大軍的胡宗南，從西安撤到了西昌，宋希濂守不住鄂西與川東，云南的盧漢，也在12月9日起義。

萬念俱灰，1949年12月10日，蔣介石、蔣經國在十多名侍衛人員扈從下，沿著成都軍校通往鳳凰山的小路，直奔機場。當座機起飛后，地面留守的憲兵部隊相繼撤退。衣復恩形容：“我們從此離開大陸，飛向臺北，千山萬水，不勝依依，這一飛，竟成蔣‘總統’與這塊土地的最后一別！”