幻影“轟炸機”的核記憶

冷戰年代，“幻影”IVA戰斗機承擔著法國空軍戰略轟炸的重任，而第4戰斗機聯隊的“幻影”IIIE目標比較簡單——直接把原子彈扔到蘇聯坦克頭上。

美國不給，自己造

1960年1月19日，法國國防部長皮埃爾·吉約馬正式宣布：安裝“西拉諾”IIBis雷達的“幻影”IIIE戰斗機將有能力執行全天候核轟炸任務。1961年9月30日，達索公司將這一特性寫進了“幻影”戰斗機的技術說明書中，“西拉諾”IIIBis雷達由法國無線電報總公司生產，達索希望在不改變氣動外形或起落架設計的前提下，使得“幻影”能夠攜帶一枚直徑780毫米或重量1200公斤的核彈。

在飛機的問題解決后，1963年1月6日，戴高樂將軍下令將戰術核武器的研制納入1965-1970年防衛規劃法。依據該法，法國將制造440顆戰術核彈!該決定預示著法國將退出北大西洋公約組織軍事框架。獨立后的法國空軍核威懾部隊任務分配如下：戰略空軍所裝備的“幻影”IVA戰斗機負責對“鐵幕”后的固定戰略目標實施核轟炸，而“幻影”IIIE和“美洲虎”A戰斗機則由于作戰半徑有限，僅負責對華約集團的純軍事目標做戰術核突擊。

新的核彈仍在研制中，作為過渡，從1963年4月起，駐德國的法國軍隊從美國手里接收了一批核彈頭，并將其安裝在了“誠實約翰”地地導彈和MK-43空地炸彈上。駐布雷姆加滕第136空軍基地和拉爾一胡格斯韋爾第139空軍基地的1.3“納瓦爾”、2.3“香檳”、1.11“魯西永”和2.11“孚日”這四個戰斗機中隊裝備了北美F-100D“超級佩刀”戰斗機，它們隸屬盟軍第4戰術航空隊，擔負著長期核警戒任務。

當時由于核彈受到了美國的嚴密控制，戴高樂將軍并不同意將核彈部署在法國領土上。1966年7月1日，法國正式脫離北約軍事一體化司令部。與此同時，法國戰術核武器的研制工作正緊鑼密鼓地進行。不出所料，法國一退出北約軍事框架，美國就將核彈從其手中收了回來。

戰術原子彈

1966年7月，法國國防委員會開始實施一種陸軍和空軍通用的戰術核彈研制計劃，通過“普魯東”地對地導彈(5個團)發射的核彈被命名為“51式戰術核武器，通過“幻影”IIIE和“美洲虎”A戰斗機(5個核打擊中隊)投擲的核彈則被命名為“52”式戰術核武器。三分之二的“52”式戰術核武器配備了低當量10千噸級彈芯，三分之一配備了高當量25千噸級彈芯。但在當時，由于優先發展戰略核武器，法國原子能委員會和軍事技術局并沒有足夠多的裂變材料用于制造小型核彈。

自1970年起，由于“52”式核彈外形已確定下來，達索飛機公司、原子能委員會和飛行測試中心遂進行了一系列測試，測試內容包括飛行性能、設備運作、彈芯殼強度等等。所使用的平臺有飛行測試中心的“幻影”IIIE(序列號“573”和“605”。1972年7月，“573”號機加入2.4戰斗機中隊，機號“4-BM”)和“幻影”IVA“02”號機。之后又使用了“美洲虎”A“03”和“04”號原型機進行了其池一些測試。

由總統指揮的聯隊

“52”型戰術核武器的使用規則與“22”型戰略核武器一樣，打擊目標的選擇和命令下達都是由兼任武裝力量最高統帥的共和國總統做出。“52”核彈首先被交付給裝備了“幻影”IIIE的第4戰斗機聯隊：先是2.4“拉法耶特”中隊(無線電代碼“鯊魚”)。后是1.4“多菲內”中隊(無線電代碼“雷薩克”)。這兩個中隊都駐在呂克瑟伊-圣素沃第116空軍基地。

隨后，裝備了“美洲虎”A的第7戰斗機聯隊也擁有了“52”式核彈，共有75架飛機配備了50余枚。此外，在呂克瑟伊、圣迪濟耶和伊斯特爾(直到1976年)也分別駐有戰略空軍三個裝備了“幻影”1VA的中隊：3.94“阿爾布瓦”轟炸機中隊、2.94“馬恩”轟炸機中隊和1.93“吉耶訥”轟炸機中隊。

法國人在這些基地搞了許多重大工程。首先，建造了特殊彈藥儲備倉庫，用來維護和儲存“52”式核彈及其彈芯。然后劃定了警戒區、修建了防空掩體，以保護飛機、運輸工具和通訊工具。最后還設立了三軍參謀長指揮中心和戰術空軍/第一空軍管區指揮中心。

1972年7月1日，首批戰術核彈運抵呂克瑟伊空軍基地的特殊彈藥儲備倉庫。1973年3月，法國人宣布該基地的著陸區已具備作戰能力。兩個月后，擁有15架“幻影”IIIE的“拉法耶特”中隊(1966年10月14日起裝備“幻影”IIIE)開始戰備值班。1973年11月10日，“多菲內”中隊(1967年2月1日起裝備“幻影”IIIE)也進入了警戒狀態。

對于這兩個中隊而言，每個中隊每天都應有12架戰斗機隨時待命執行任務，其主要使命就是在敵方雷達的監測下，全天候超低空深入至敵方領空實施核打擊。次要任務則是攜帶炸彈和火箭彈實施常規打擊和進行空中防御。飛行員的訓練內容包括掌握導航系統和射距表、使用CSF“西拉諾”IIBis雷達、多普勒雷達和聯合導航計算機、模擬應用啟動程序和投彈等等。訓練都是在專門劃定的區域內進行的。

時任1.4戰斗機中隊中隊長的阿爾諾將軍回憶說：“最基本的任務，就是借助于跟計算機相連的‘西拉諾’雷達超低空飛行。在這種情況下，飛行員并不向外看，他只觀察雷達圖像和雷達分析。即通過屏幕圖像顯示的地形操作飛機。操作系統型號為Deplinav，上面顯示有被截成帶狀的地圖，位于雷達分析顯示的一側，以便于飛行員進行比較。”

和平年代的“核打擊”

有時，飛行員也要完成一些模擬打擊訓練，發射“52”式訓練彈(即與核彈同樣尺寸、重量和彈道軌道的模型)。這些訓練都是在卡佐(卡拉馬爾)靶場、卡普蒂約靶場或敘普靶場進行的。1973年4月11日，在卡佐，3架攜帶著1300升懸掛油箱的“幻影”IIIE在經過第一輪的“程序機械化”演練后，借助于雷達向目標投下了“52”式訓練彈。駕駛這3架戰斗機的飛行員分別是第4戰斗機聯隊指揮官科佩爾中校、2.4中隊中隊長魯熱萬-巴維爾少校和1.4中隊“斯帕”37小隊隊長阿爾諾上尉。第二天，拉茲班斯基少校駕駛一架“幻影”IIIE(機翼下的內置掛點上搭載了1700升油箱)，投下了一顆裝有慣性彈頭但無核彈藥的“52”式核武器。

由于此類訓練任務對飛行員的要求比較高，經驗不足的年輕飛行員一般都被禁止執行。在攜帶“52”式訓練彈時，“幻影”IIIE戰斗機通常搭載1300升、500升或625升的油箱。為使訓練更加逼真和貼近實戰，戰斗機的駕駛艙里安裝了不透光黑色窗簾，只在機艙前部給飛行員留出了一小塊錐形視野。若將窗簾全部拉上，飛行員就完全陷入了一片黑暗之中。

平均說來，第4戰斗機聯隊一年要舉行兩次名為“Punch”的重大演習。其主要內容就是根據參謀部制定的打擊計劃，對不同的目標實施核打擊。演習展開的步驟如下：戰斗轟炸機在著陸醫準備就緒(所有的“幻影”IIIE都攜帶1700升油箱)、將“52”式核彈從特殊彈藥儲備倉庫運往著陸區、將核彈掛載到飛機機身下、拉響警報和執行“等量”(模擬核打擊)任務。執行程序和執行條件完全模擬實戰。擔負戰術核打擊的單位必須具備在預定條件下投擲核彈的能力。阿爾諾將軍總結說：“我們應遵守所有程序的操作順序并使其機械化，這樣才能圓滿完成各項工作。”

跟太平洋土著“圍火”

1973年8月28日，為檢驗“幻影”IIIE戰斗機武器系統與“52”式核彈在實戰條件下的兼容情況，第4戰斗機聯隊在太平洋試驗中心進行了一次實彈投擲試驗。這次試驗前后耗時三個月，由戰術空軍/空軍第一管區司令部負責。時任該聯隊指揮官的科佩爾將軍回憶說：“當時，并沒有人告訴我具體將由哪位飛行員來駕機投彈。于是我就委婉地表達了自己想承擔這次任務的愿望。首先，因為我很渴望；其次，我認為，萬一遇到困難或出現失誤，作為聯隊指揮官的我將會遇到麻煩。所以，還是由我親自執行比較好。”

這次行動最初被命名為“7月”，最后則更名為“塔馬拉”(試驗場塔希提土著圍火舉辦的傳統節日宴會)。具體承擔任務的兩架“幻影”IIIE(序列號“616”和“617”，機號“4-AG”和“4-BE”)分別隸屬“多菲內”和“拉法耶特”中隊。它們也是這兩個中隊剛接收不久的新飛機。

1973年6月，法國人將這兩架飛機拆解開來，用C-160重型運輸機將它們運到了第185“豪”基地，該基地基礎設施和后勤保障設施完備，跑道長達3460米。與此同時，另外一些運輸機也將必要的人員、物資、搬運工具和備用零件運到了試驗中心，其中包括一些戰斗機雷達和3臺“阿塔”9C3發動機。為準備這次試驗，空軍共出動了6架C-160，承擔遠程后勤支援任務的是3.60“伊斯特雷爾”運輸中隊，其下屬的一架道格拉斯DC-8F-55運輸機經由瓜德羅普將三個“52”式核武器彈頭殼和三個核彈芯運到了試驗中心。

被指定駕機投彈的飛行員是“1號”科佩爾中校、“2號”魯熱萬·巴維爾少校和“3號”阿爾諾上尉。科佩爾將軍后來回憶道：“到達基地后，有人給我看了《東部共和報》上刊登的一篇文章。那篇文章披露了即將實施的、被列為高度機密的核彈投擲試驗，首頁上還刊登了我和魯熱萬·巴維爾少校的照片。于是，我就向戰術空軍司令部建議將我們三個替換下來。幸運的是，上級認為我是唯一精通此行的飛行員，遂決定將我留下來，只不過我原來的搭檔巴維爾少校被貝萊少校替換了。”7月10日，貝萊和阿爾諾搭乘DC-8運輸機抵達“豪”基地。

臨戰狀態

組裝完畢后的兩架“幻影”IIIE分別于7月9日(“616”號機)和7月18日(“617”號機)做了檢驗飛行。其間，即7月14日，阿爾諾上尉駕機參加了空中閱兵式。一同參加閱兵式的還有EM-85“盧瓦爾”中隊所屬的SO-4050“禿鷹”IIB/N轟炸機。該中隊的任務就是在核試過程中、駕駛著經過特別改裝的V2B和V2N轟炸機提取蘑菇云中的氣體和塵埃。

為顯示該中隊將參加“塔馬拉”行動，其機械師在那兩架“幻影”IIIE戰斗機的方向舵左側涂上了隊徽——“三叉戟”圖案。在接下來的兩個月內，三名飛行員輪流不斷地訓練。科佩爾將軍回憶說：“我真的可以如我所愿地組織試驗了。只須檢驗一下武器的運作情況、選擇合適的接近類型和投擲高度就可以。關鍵是要保證所有人的安全、絕不做阻礙試驗成功的事。”

訓練時，“幻影”IIIE攜帶著數個滿載的1300升副油箱和一個“52”式核彈從“豪”基地起飛，飛向穆魯羅瓦環礁。一接近目標(即模擬投彈前10分鐘)，飛行員就開始進行戰斗準備。飛行員在飛抵目標上空后便將教練彈投下。為了盡量減少散落的放射性塵埃所造成的危害，科佩爾中校、貝萊少校和阿爾諾上尉根據當地的氣象條件，確定了空中待機和接近目標的具體細節。備選的投彈地點共有6個，分布在方阿陶法環礁和穆魯羅瓦環礁。由于這一地區的地形與法國東部地形相似，所以，這6個投彈地點的代號就分別被命名為“斯特拉斯堡”、“第戎”、“科爾馬”、“塞萊斯塔”、“梅斯”和“南錫”。

預設的投彈程序貼近實戰，“52”式核武器會在投彈程序啟動兩分鐘后(即H-2分，H為爆炸事件)進入待爆狀態。該程序具體分解如下：攜帶核彈的戰斗機在500英尺高度(和平時期、天氣晴好情況下所允許的最低高度)、以500節速度接近目標、在以245度角爬升時投下核彈、半滾、再次半滾、在500英尺高度上返航。

飛行員須以預定的速度沿預定的航線飛行，他在完成了解碼操作后，就會啟動投彈程序。幾秒鐘后，他會接到使座機上仰的命令，以便將核彈投下。與此同時，飛機的速度也會下降大約50節。隨后，核彈便會在預定的時間和高度自動脫離彈架，沿彈道軌道墜落，時間長達25秒。墜落過程中減速傘打開，以減小核彈的下降速度、便于飛機迅速脫離危險區域。若在“H-2分”階段發生故障，飛行員可隨時采取安全措施，中止投彈程序。

“蘑菇云真漂亮!”

盡管戰斗機可以從“豪”基地起飛進行核彈投擲訓練，但卻不可以攜帶實彈從該基地起飛，因為這個環礁上有人居住。核彈投擲試驗正式開始前幾天，科佩爾中校駕駛“617”號機飛抵位于基地東南475公里處的穆魯羅瓦環礁。該環礁上的跑道僅有2000米長，對于攜帶了數個1300升副油箱的戰斗機而言，該跑道顯然低于戰術空軍司令部所制定的安全標準。

科佩爾將軍回憶說：“由于跑道的兩頭都是海水，我必須急速著陸。其實，只要著陸速度適當、地點合適、飛機重量較輕，正常操作是不會帶來什么風險的。但我由于不喜歡在燃料即將耗盡時著陸，于是決定攜帶著所有燃油著陸。萬一發生意外，我也可以返回“豪”基地。飛機剛一接觸地面，我就打開了減速傘。當然，機械師給我換了一頂新傘，效果很好!”

四、五名核武機械師對隨機抽選出來的核彈進行了檢測并于“J”日(任務執行的1973年8月28日)前一天將其懸掛在了“幻影”IIIE的機腹下。1973年8月28日晨，他們當著國防部長羅貝爾·加萊等人的面，最后一次檢查了“52”式核武器的電子線路。起飛前，科佩爾中校將彈芯裝進了彈殼，使其處于作戰狀態。科佩爾將軍解釋說；“與正式程序不同的是，在我登機之前，國防部長就將核彈啟動密碼告訴了我。正常情況下，他應在即將投彈之際通過無線電將密碼告訴我。當我登上舷梯的時候，他對我說：‘毫無疑問，站在我面前的是法國空軍中最幸福的飛行員。’我回答道：‘噢，不，部長先生。我今天上午是在應試，這有點像中學畢業會考。過一會兒結果就會出來!’”

核彈將于當地時間9點在“塞萊斯塔”上空爆炸。于是，駐扎在穆魯羅瓦環礁上的人員早早地就被疏散了或躲到了掩體內。H-35分開始倒計時。儀表檢查完畢、發動機啟動后，科佩爾中校于H-25分升空。接著，飛機便在基地上空盤旋了兩三圈。隨后飛行員便將黑色艙簾拉了下來，駕駛艙里頓時漆黑一片。與此同時，貝萊少校則駕駛“616”號機從“豪”基地起飛，以便遠距離觀察核試。

在空中待機時，科佩爾中校對機載雷達進行了校準，隨后便駕機趕赴核爆區域。8點58分，他在1500英尺高度、以500節速度迎來了投彈程序啟動的那一刻。將軍回憶說：“在H-2分時，所有的保險都已打開，我可以啟動半自動投彈程序了。秒表秒針開始‘滴答’作響……H-35秒，瞄準具里顯示出了上仰的命令。我打開加力，使飛機以全速上仰。當上仰角達到45度時，‘52’式核武器便與掛架脫離。當核彈還在爬升時，我在瞄準具里看到了使飛機翻滾過來以快速下降并遠離核爆區域的命令。看起來一切都很順利。H-2秒時，我們飛抵距離核爆中心4公里處，我閉上了一只眼睛……秒針剛剛走到垂直位置，整個機艙就突然變得無比光明起來。我拉起艙簾，扭過頭來，沖著無線電臺叫道：‘蘑菇云真漂亮!’”

“炸沉”環礁

H-75秒，核武器試驗作戰指揮部下達了投彈命令。H-60秒，核彈的保險裝置被解除，定時器也于15秒鐘后打開，H-33秒，飛機開始上仰，H-25秒，核彈在3200英尺高度脫離掛架、以430節的速度沿著彈道飛行，減速傘隨即打開。飛行員在4000英尺高度駕機實施了半滾動作并下降到了1500英尺規避。

“52”式核武器在穆魯羅瓦西部26公里處上空250米高度爆炸。當時。實施投彈的“幻影”IIIE戰斗機距離爆點大約42里。掉過頭來之后，科佩爾中校看到了橙色的蘑菇云并發現其基部有一個空洞。當返回至基地上空時。他駕機連續完成了好幾個橫滾動作以慶祝投彈成功。接著，他又駕機降至100英尺高度、從地勤人員的頭頂呼嘯而過，借此向他們表示敬意。H+40分，飛機著陸。

科佩爾將軍回憶說：“當飛機著陸后滑行至停機坪時。地勤人員請求我不要立刻下來。接著，我就看到他們在座艙左側忙活起來。也就幾秒鐘的工夫，他們就借助于鏤花模板在座艙左側涂上了一個好看的蘑菇圖案和一個棕櫚樹圖案!接下來，他們用搬運車推來了一顆備用核彈，讓我坐在上面，推著我圍繞作戰區轉了一圈。”然后，科佩爾中校就搭乘一架“神秘”20戰斗機返回至穆魯羅瓦。在那里，一些官員、尤其是國防部長也向他表示了祝賀。在場的一些負責人告訴他，核彈在距離預定地點600米處爆炸。幾個月后。科佩爾中校才獲悉，此次核彈投擲準確度很高。

幻影2000N“戰略轟炸機”

由于法國原子能委員會未作要求，EM85“盧瓦爾”中隊所屬的“禿鷹”IIB和IIN轟炸機也未飛至蘑菇云中執行提取任務。此次爆炸的額定強度為10千噸級，但事實上卻只有5.6千噸。也正因為此，蘑菇云的基部才出現了一個空洞。科佩爾將軍說：“蘑菇云的頂端迅速升騰，場面壯觀，但我發現爆炸的并不是一枚百萬噸級的核彈。爆炸結果與里坡中心一位工程師的預測相符。核爆前他曾告訴我：‘你會發現將要投擲的核彈當量并不大，他們把延遲線搞錯了……

預期的當量沒有達到，原子能委員會認為其原因是起爆器啟動過早或程序存在著計算錯誤。1973年11月，總參謀部決定再次進行核爆試驗(“叢林”行動)。1974年7月25日。當地時間8點，戈捷少校駕駛1.7“普羅旺斯”戰斗機中隊所屬的一架“美洲虎”A戰斗機(序列號“17”、機號“7-HD”)在穆魯羅瓦環礁西南17公里處投下了一顆“52”式核彈。這枚核彈配備了“普魯東”導彈所攜帶的試驗彈芯，強度8千噸級，預計強度為8-12千噸。

1988年8月27日，1.4“多菲內”戰斗機中隊所屬的“幻影”IIIE戰斗機開始停止戰斗飛行。11月10日，2.4“拉法耶特”戰斗機中隊所屬的“幻影”IIIE也停止了戰斗飛行。替代“幻影”IIIB戰斗轟炸機的是“幻影”2000N戰斗機。后者配備了中程空地導彈，可攜帶一顆“80”式或“81”式熱核彈，強度可達100-300千噸。

自1988年7月1日起，“多菲內”中隊開始擔負核警戒任務，自1989年7月1日起，“拉法耶特”中隊也開始擔負此類任務。1991年9月1日，這兩個中隊與3.4“利穆贊”戰斗機中隊一起并入法國戰略空軍。