非典型航母的典型角色

要想以4個護衛隊群挑戰數十艘先進常規潛艇甚至核潛艇，難度相當大；因此，日本將主要把以16DDH為核心的“八·八”艦隊分置在幾個關鍵水道，依靠單位海域上的密度覆蓋來達成封鎖對手的企圖。

16DDH驅逐艦/護衛艦/航母

16DDH在日本被稱為“直升機護衛艦”，原因是日本海上自衛隊沒有驅逐艦這一分類，所有驅逐艦都被劃入護衛艦級。該級艦標準排水量1.35萬噸，滿載排水量1.6萬噸，是日本現役榛名級驅逐艦的3倍，人員編制347名。艦型為類似航母的直通甲板設計，飛行甲板長195米，寬40米，甲板上共設4個直升機起降點，可同時起降3架反潛直升機和1架多用途直升機。最大載機量16架。艦上武備包括2座8聯MK-41導彈垂直發射系統，可發射“改進型海麻雀”艦空導彈和“阿斯洛克”反潛導彈，2座三聯魚雷發射系統，及艦首尾2座“密集陣”近程防御系統。

此外，艦上還裝備了FCS-3主動相控陣雷達，可自動識別200個不同方向目標，并同時攻擊其中20個，艦首聲吶罩內的OOS-XX聲吶系統實現了低頻化，探測距離比原來的聲吶有了飛躍性提高。

動力系統采用4臺LM-2500燃氣輪機，功率10萬馬力，雙軸推進，航速大于30節。16DDH整體方案具有準航母性質。在搭載不同類型直升機時可執行反潛、掃雷、對海打擊、救援、海上指揮、應對恐怖襲擊等任務。按計劃，16DDH將搭載SH-60K改進型“海鷹”反潛直升機，執行警戒、監視、輸送，救援等任務，機上新增加了低頻吊放聲吶，97式魚雷反潛深彈等，反潛能力大大增強。未來有可能裝備固定翼的垂直短距起降戰斗機，正式升級為輕型航母。

“獵鯊”自衛隊

不管是“八·八”還是“十·九”，日本海上自衛隊(簡稱“海自”)都仍是一支著重與潛艇作戰的海軍。16DDH繼續強化了這一點，它不是航母!至少暫時不是!

日本人很重視反潛，那是因為曾經吃過蔑視“偷襲”的虧。太平洋戰爭中被擊沉的781萬噸日本商船中，被潛艇擊沉486萬噸，占62％，在被擊沉的50萬噸艦艇中。被美軍潛艇擊沉的約13萬噸，高達25.9％。日本因為海上交通線的阻斷而喪失了持續作戰能力。而對于目前戰略資源90％以上依靠進口、每年通過海運輸入物資6億多噸、且嚴重依靠海外市場的日本來說，同樣的災難當然不想再次發生。

上世紀80年代初，海上自衛隊為了達成1000海里護航目標，以實現“封鎖護航”戰略而設計出了目前眾人所知的“八·八艦隊”。當時的作戰構想是以蘇聯潛艇為主要目標，應用了運籌學、建模計算等多種“高深學科”。從1985—1992年，日本海上自衛隊陸續建成了4支“八·八艦隊”，作為其機動反潛作戰的主力。“八·八艦隊”也成為日本護衛艦隊的基本組成形式，反潛能力僅次于美國海軍航母戰斗群。

盡管如此，由于艦艇裝備和兵力結構的限制，“八·八艦隊”在遂行基于未來威脅的反潛作戰時依然面臨很多問題。諸如反潛兵力單位出動數量不足，每次一般只能出動1組4架直升機，難以完全覆蓋所需搜索海域；兩組直升機相繼出動的時間間隔過大，每組直升機留空搜索時間僅為2小時，再次出動時間遠大于2小時，因此難以確保反潛作戰持續不斷。

隨著技術的進步和時間的推移，日本周邊國家通過自行研制、引進技術生產等多種方式發展了一批具有世界領先水平的潛艇力量，尤其是配備AIP和先進武器的常規動力潛艇，對日本的海上安全構成了較大壓力。由于沒有航母和戰斗航空兵，日本海上自衛隊的反潛作戰能力基本上還局限在航空自衛隊的作戰半徑和1000海里交通線范圍內。而且隨著核潛艇和導彈技術的飛速發展，原有“八·八艦隊”已經越來越不能滿足日益嚴峻的反潛作戰需要。因此，日本海上自衛隊在上世紀90年代中期就開始著手研制新一代直升機驅逐艦16DDH，用于取代日顯老態的“榛名”號和“比睿”號。

甚低頻“捕鯊”

日本政府在2000年12月批準的2001-2005年間《中期防衛力量發展計劃》中，決定建造2艘標準排水量13500噸的直升機驅逐艦(代號16DDH)。2004年，日本國會批準了該計劃，同年石川島播磨重工集團切割第一塊鋼板并鋪設龍骨，2007年8月23日，首艦“日向”號下水，預計2009年3月服役。該艦的角色定位是未來海上自衛隊遠洋反潛編隊的旗艦，其16架的直升機搭載量將在很大程度上緩解目前“八·八艦隊”反潛機數量不足的問題(“榛名”號載機3架)。

加入16DDH后的新“八·八艦隊”將仍由8艘驅逐艦構成。編隊所有驅逐艦均裝有球鼻首聲納(作用距離可達30鏈)，以及“阿斯洛克”反潛導彈和MK-46反潛魚雷(反潛導彈總數達124枚、反潛魚雷總數48枚)。而且，除了16DDH直升機驅逐艦和2艘防空驅逐艦外，其余4艘艦上還裝有新型的拖曳式線列陣聲納系統。

日本的艦殼聲納原來主要是OQS-3型以及更新型的OQS-5型，是日本以美國SQS-23型為基礎研制的改進型，采用的工作方法是海底反射法和會聚區法，能探測搜索較遠距離和深水層潛艇。而拖曳聲納主要是sQR-18型和OQR-1改進型可變深度甚低頻拖曳陣列聲納，由水下聽音器組成48×8陣列，通過捕捉潛艇發出的超聲波，即可測定目標方位和距離，一般與直升機投擲的聲納浮標配合使用效果更好。

即將服役的16DDH則裝有0QS-21大型艦殼低頻聲納。該聲吶由正面的圓柱狀陣列和側面的平面陣列組成，水聲探測能力更加出色。不過16DDH并沒有配備拖曳聲吶，但應該不會對整個艦隊的反潛作戰產生太大影響。畢竟，其所搭載的反潛直升機才是真正的反潛尖兵。

新型SH-60K直升機加裝了日本自行研制的先進低頻主動聲吶，其性能超過美國海軍MH-60R直升機使用的AQS-22低頻聲響。該機還將配備逆合成孔徑雷達，這種雷達通過解析目標反射的雷達波多普勒偏移，可以識別目標形狀，并得到類似照片質量的高分辨率，對水面艦艇目標的搜索距離超過250公里。SH-60K入役后，肯定會顯著提高海上自衛隊空中對潛偵搜能力。

水下火網

按照日本海上自衛隊公布的新“八·八艦隊”構成方案，16DDH服役后將用于替換原有的直升機驅逐艦，現有3個層次的反潛作戰體系得到保留，主要區別在于反潛兵力密度增加以及由此而產生的反潛能力的提升。

編隊反潛的第一層為艦載直升機，這也是變化最大的層次。全編隊22架SH-60K擔負搜潛、攻潛任務。其最大速度250公里/小時，最大航程1110公里，續航時間約4小時，可攜帶總計44枚MK-46-5型或日產97式魚雷，以及550枚聲納浮標。其中97型魚雷采用雙航速(搜索階段為低航速、攻擊時為高航速)攻擊高速，深潛目標。該型魚雷增強了在淺水區作戰能力，而且其聲制導系統可根據其他大型反潛平臺的聲吶反饋信號確定目標，有效地對付裝有消聲瓦的現代安靜型潛艇。

第二層為“阿斯洛克”反潛導彈。“八·八艦隊”的所有艦艇均裝備有“阿斯洛克”反潛導彈，承擔編隊中程反潛任務，“阿斯洛克”的戰斗部是MK-46-5魚雷。導彈采用MK-112八聯裝箱式發射或MK-41系統垂直發射，飛行速度約0.8馬赫，箱式發射型射程1.6-10公里，垂直發射型射程15-20公里。在16DDH、金剛、高波和村雨級驅逐艦上裝備的“阿斯洛克”均為垂直發射型。金剛級有90個發射單元，一般裝備反潛導彈16枚，高波級有32個單元，備彈16枚，村雨級的16個單元全部裝備“阿斯洛克”，新型16DDH驅逐艦有16個發射單元，備彈12枚。其他驅逐艦和護衛艦則裝備1座MK-112發射箱，備彈16枚。整個“八·八艦隊”裝備反潛導彈124枚。

第三層為MK-46型魚雷。“八·八艦隊”各艦都裝有2具三聯裝魚雷發射系統。MK-46魚類根據航速和深度不同可攻擊600-12000米深度范圍內的水下目標。全編隊共攜帶反潛魚雷約48枚。

反潛作戰時，新添了16DDH直升機驅逐艦的“八·八艦隊”將一如既往采用艦機聯合的搜潛方式對潛搜索。為了能夠快速大面積搜索和攻擊，反潛直升機一般3機為1組，其中2架負責搜潛，另1架隨時準備攻潛。負責搜潛的三機呈倒三角隊形，一般位于編隊前3—10海里區域，有敵情威脅的翼側搜索。聲納吊放時，反潛直升機懸停高度約13米，正常情況下懸停搜索26分鐘后即飛向下一個懸停點。如果提供的情報準確，一般有4-5個回合即可測出目標位置。每組留空搜索時間2小時，一架直升機搜索的有效寬度正常為5海里，整個編隊1小時就能清掃3000—4000平方海里海域，較之原先800-1000平方海里增加約3倍。發現判明敵潛艇后，引導另一架直升機或載艦實施攻潛，編隊的機載或艦載反潛武器一次齊射的彈藥數量，理論上即可將該潛艇擊毀。

被動：伴隨護航反潛

首先需要明確的是，海上自衛隊護衛艦隊最核心的作戰任務是戰時確保東南、西南兩條1000海里海上交通線的安全暢通，最主要的作戰樣式是對兩條1000海里遠洋國際航線的反潛護航作戰。從歷年的訓練演習看，護衛艦隊保交護航的基本反潛作戰形式有兩種，即伴隨護航反潛和區域護航反潛。

伴隨護航反潛是保護遠洋航線最主要的方式，主要目的是在被保護目標周圍形成無敵潛艇空間，而該空間是連續機動的。這就要求防御方向不能存在空白區，防御縱深要大，梯次要多，尤其在嚴重威脅方向。“八·八艦隊”是日本海上自衛隊實施伴隨護航反潛最主要的兵力。

從理論計算和海上自衛隊歷年來的演習看，在實施伴隨護航反潛時，日本海上自衛隊一般將50艘左右的運輸船只編成一個船隊，再根據反潛兵力的數量和敵情威脅的大小，派出一定數量的艦艇組成編隊(水面艦艇一般以“八·八艦隊”建制出動)和反潛飛機一起伴隨船隊行動。通常情況下，一般是由P-3C大型反潛機在船隊預定航線前方約100海里實施航線預警，由艦載反潛直升機編隊在船隊前方約40海里做前導搜索，水面艦艇在船隊四周或前方組成半圓或環形警戒隊形。有時，還在船隊的前方或易受潛艇、飛機襲擊的一側增派一個艦艇搜索警戒編隊。所有護航艦只的間隔都保持在艦用聲納和防空導彈的有效作用距離內。

16DDH服役后，將作為整個“八·八艦隊”的楱心反潛力量，能夠利用其先進的指揮控制系統和大量直升機組織嚴密的反潛網。在一般情況下，整個編隊除了采取前置傘式和圍置圓式護航隊形外，將更多地采取由直升機參與的多層疏散式反潛隊形。在這種隊形內，艦與艦之間距離增大，相對于整個編隊中心的陣位不是一個點，而是一個區域，區域之間的海域由拖曳陣列聲納偵測范圍覆蓋，從而減少警戒同一半徑的圓周所需艦艇數量。節省下來的艦艇將用于加強威脅嚴重的方向，從而形成大縱深、多梯次的反潛防御空間。為了增大反潛縱深，降低敵潛艇占領武器發射陣位，和提高抗擊敵潛射反艦導彈的概率，16DDH及其它各艦所搭載的直升機將在編隊外側巡邏警戒。

原先“八·八艦隊”每次用于前導搜索的直升機數量僅為2-3架，如果敵潛艇威脅程度較高或數量較多，一般只能采取遭遇點搜索或扇形搜索，很難保證準確捕捉目標。16DDH服役后，整個護衛隊群的直升機數量將由原先的8架增加為22架，在不改變原有數學模型的基礎上，未來將可派出6--9架直升機，除了遭遇點搜索或扇形搜索外，還可采取范圍更廣的圓形搜索，搜索區將擴大3-4倍，發現潛艇的概率也隨之大幅上升。

當編隊發現敵人潛艇征候與敵潛艇遭遇時，“·八艦隊”將會立即抽調部分兵力組成搜索攻擊小隊實施反潛搜索，另一部分艦只繼續護衛船隊前進，或者船隊停止前進，除留少數警戒兵力外，其余兵力迅速駛往目標區搜索攻擊，并召喚附近海區的反潛飛機臨空支援。

當反潛飛機發現可疑目標時，立即投放聲納浮標，對其跟蹤搜索、識別定位和攻擊。在向編隊報告情況的同時，召喚附近海區的水面反潛艦艇實施聯合反潛。在反潛兵力實施反潛搜索時，船隊可依據敵情采取規避措施(如轉向、變速或改走備用航線等)。當判定目標被擊沉或消失時，攻擊兵力迅速返回原陣位，繼續護衛船隊航行。

16DDH服役后，整個“八·八艦隊”直升機數量高達22架，同時由于直升機的反應速度要高于水面艦艇，而1架直升機難以有效跟蹤常規動力潛艇，2架直升機難以跟蹤核動力潛艇，且2架以下的直升機難以占據有力的攻潛態勢并獲取較高毀傷概率，因此編隊仍然將以3架反潛直升機為1個作戰單元，但屆時將派出數量最多可達3個機隊共9架直升機前往目標區域，在很大程度上減少了對水面艦艇的需求，可以確保護航船隊的安全。

主動：區域護航反潛

伴隨護航雖是一種有效的護航手段，但終究是被動的防御性護航而且需要龐大的兵力。因此，在大量裝備反潛巡邏機和載機驅逐艦，尤其是金剛級(包括改進型)驅逐艦的服役基本上解決了防空問題后，日本海上自衛隊即開始著手加強區域護航作戰能力。

一般情況下，區域護航反潛主要由反潛巡邏機與潛艇配合“八·八艦隊”實施。潛艇通常設置固定的巡邏區，建立水下反潛幕，主要負責重點海區的水下反潛和巡邏控制，巡邏機則充分發揮速度快、機動性好、控制范圍大的特點，負責對敵潛艇可能活動的海區和航線密集海域實施廣域掃蕩。“八·八艦隊”則組成反潛突擊群，負責對航線所經海域的海權控制和機動反潛。

在區域護航作戰中，日本海上自衛隊特別重視充分發揮現有的固定水下聲監測設備、反潛巡邏機、反潛直升機、潛艇和水面艦艇的綜合作戰能力，充分利用島鏈、海峽、水道等地形，建立有效的反潛封鎖屏障。一旦發現敵情，以高速數據鏈聯通調動相關反潛體系，迅速集中附近海區的海空兵力協同作戰，以確保敵方兵力不能進入艦船航行醫，從而保障海一交通線安全。

16DDH服役后，雖然不會對現有區域護航作戰戰法構成顛覆。但是技術手段的改進在很大程度上將會改變具體戰術運用。由于反潛直升機數量劇增，因此“八·八艦隊”可根據作戰需要靈活編組，同時避免了大范圍搜潛時兵力捉襟見肘的窘境。比如將22架直升機分成3個機群，每個機群2支機隊，每機隊3架飛機，同時留有4架直升機作預留兵力，可以進行3個方向上的數次連續扇形搜索，或者1個方向上的反復高強度圓形搜索，提高整體搜潛攻潛能力。

如果反潛區域較大，則將整個編隊作為一個整體檢查搜索，也可將編隊劃分為2-3個小隊，甚至給每艘艦艇指定區域，按區域進行網格坐標式搜查。若沒有發現可疑目標，則在反潛區域外建立巡邏線，防止敵潛艇滲入。如果反潛區域不大，且護航目標較為重要，則應以16DDH為主派出直升機檢查搜索區域，其余艦艇于反潛區域外建立巡邏線。

麻雀的內部結構微調

日本海上自衛隊的“八·八艦隊”是各國海軍中最為典型的、以非航母水面艦艇為主的海上艦艇編隊，具有相對固定的結構。目前其基本編成是1艘白根級驅逐艦；金剛級防空驅逐艦或旗風級、太刀風級防空導彈驅逐艦1艘；村雨級、高波級、朝霧級多用途驅逐艦共6艘。整個“八·八艦隊”的專用防空、反潛、多用途戰艦的比例為1比1比6，其中多用途驅逐艦主要也是承擔反潛任務，因此反潛作戰兵力所占比重達到7/8，結構相對失衡。

隨著以16DDH直升機驅逐艦和愛宕級(金剛改進型)防空驅逐艦的建成服役，新型護衛艦隊典型的戰術隊形應為：金剛級防牽驅逐艦居前，16DDH直升機驅逐艦任指揮艦居中，5艘多用途驅逐艦呈扇形配置在左右兩側，1艘愛宕級防空驅逐艦殿后，艦與艦之間距離保持20鏈，以保證艦載聲納可靠發現敵潛艇。

16DDH服役后，雖然反潛作戰兵力所占比重仍然占到3/4，但是整個編隊的搜潛攻潛將主要由反潛直升機擔負，多用途驅逐艦則使用拖曳陣列聲納進行目標初步搜索和概略判別，這樣水面艦艇的反潛作戰壓力大大減少，可以有效執行其他諸如反艦、近程防空等作戰任務，應對更加激烈的海空對抗。

警惕“鼠”還是警惕“貓”

2008年3月26日，日本防衛省智庫防衛研究所發布了一份題為《東亞戰略概覽2008》的，年度報告。該報告著重分析了日本周邊的安保環境。報告認為，“中國最早可能于2010年建成航母”，中國海軍戰略正從面向日本列島、臺灣和菲律賓一線的第一島鏈以內海域的“近海防御”，轉向包括印度洋在內的“遠海防御”。報告中特別強調中國潛艇部隊近年來日益壯大，俄羅斯向中國已交付多艘基洛級潛艇，令日本“寢食不安”。

這種被美國海軍點名警告“具有極高危險性”的潛艇噪音非常小，號稱“大洋黑洞”。目前，除了美國特有的超低頻聲納和水下聲納基陣之外，幾乎難有其他手段探測到它的行蹤。日本防衛省認為，如果不在大陸架淺水區尋找到基洛級潛艇的方位，一旦這種潛艇進入浩瀚的太平洋，再想搜尋將根本無從下手。

同時，在這份報告中日本防衛省還指出中國自身設計的宋級和元級常規潛艇正在批量建造，再加上093和094型新一代核潛艇，“水下作戰力量已經遠超日本”。防衛省認為，以目前日本護衛艦隊的實力，應對數量龐大且技術不斷提升的周邊潛艇威脅已經力不從心了。

16DDH型直升機驅逐艦的陸續服役，以及更加先進的19DD多用途驅逐艦的研制，將極大地改善目前日本護衛艦隊的作戰能力。但即便如此，要想以4個護衛隊群去直接挑戰數十艘先進常規潛艇，甚至是技術更加先進的核潛艇，難度將是相當大的。因此，日本海上自衛隊將主要把以16DDH為核心的護衛隊群分置在幾個關鍵水道，以單位海域上的反潛兵力密度覆蓋來達成戰略上封鎖潛在對手的企圖。

此外，該艦服役后將使日本海上自衛隊的作戰海域進一步向遠洋擴展，作戰使用更加靈活；尤其是將來從美國引進的F-35B戰斗/攻擊機裝備該艦后，它將成為一艘真正意義上的航母。屆時“八·八艦隊”也將搖身變為遠洋航母艦隊，嚴重影響東北亞乃至西太平洋的海上軍力平衡。