金融危機使得俄羅斯對外資進入能源領域的政策有所松動,這一次機會在中國這邊
一張20年供油3億噸的單子雖然意義重大,卻不足以讓雙方興奮。俄羅斯太平洋管道中國支線才能為更為深遠的中俄能源合作提供想象空間。
中國與俄羅斯之間的石油合作,似乎從來就不會一帆風順。甚至兩國副總理簽署的協議,也面臨諸多波折。
10月28日,中俄雙方在莫斯科簽署《關于在石油領域合作的諒解備忘錄》,為“貸款換石油”計劃奠定基礎。根據兩國框架型協議,中國將分別向俄羅斯石油公司(OAO Rosneft Oil Company,下稱Rosneft)和俄羅斯石油管道公司(下稱Transneft)提供150億美元和100億美元的貸款,換取20年從俄羅斯進口3億噸原油的合同。
然而,兩個星期之后,原定于11月16日結束的第一輪企業間商業談判剛進行到一半,Transneft發言人就在11月12日宣布,中俄“貸款換石油”談判已經暫停,原因是雙方在貸款利率和貸款擔保上出現分歧。
這個消息,讓那些剛剛對中俄能源合作建立起信心的能源人士大為失望。《財經》記者采訪的很多專家都認為,中俄能源管道建設之前談了十多年未果,主要是因為俄羅斯作為石油生產大國,在賣方市場中占有絕對的主導權;現在,國際油價大跌,俄羅斯油企又面臨金融緊縮、股價下挫的困境,俄羅斯開始有求于中國,中俄能源戰略合作這才尋找到利益契合點。
所幸的是,《財經》記者從中俄雙方得到的消息都顯示,11月12日的談判暫停是“策略性”的,不足以導致整個貸款換能源協議框架的翻盤。……