超越博爾特

9.69秒，這是飛人博爾特在剛剛過去的北京奧運會上創造的人類最好100米短跑成績，但在10月的銀川，這個記錄卻被一個龐然大物所破。

10月12日，寧夏銀川國際展覽小心。“2008福田歐曼·歐康杯”第六屆全國卡車大賽第三站的決賽在這里如期打響。

百米直線競速成為本站比賽最大的亮點。存上一站呼和浩特賽場松軟的沙土地上創造的10秒18最好成績，能否任銀川的硬質路面上被打破?在場所有人的目光都集中在蓄勢待發的歐曼ETX賽車身上。

歐曼賽車刷新奧運記錄

百米直線＝競速是一個非常富有觀賞性的項目，其對于賽車和賽手都有著近乎苛刻的要求，作為參賽的車輛必須具有良好的起步加速性能、操控制動性能，賽手則要具備出色的操控能力。歐曼賽車的重量高達6－7噸，是人體重的1000倍左右，相比人類的百米賽跑，除了緊張和刺激以外，卡賽的百米競速自有其獨特的魅力。

根據比賽的規則，只有在卡賽預賽日成績排名在所有車手中前八的賽手才有資格參加百米競速的預賽。

8進4，4進2，參賽車手越來越少，競爭也愈加激烈，之后是冠軍爭霸賽，老車手辛克俊和呼市站個人B組的衛冕冠軍韓現偉便是這場巔峰對決的主角。賽場被緊張的氣氛所籠罩，大戰更是一觸即發，兩輛發動機轟鳴聲不斷的賽車停在發車點，更像是四蹄刨地不斷n包哮的野獸。

裁判的發車旗迅速舉過頭頂，賽車像離弦的箭一樣沖向了終點，現場觀眾頓時凝結，8秒44這是辛克俊的成績，起步稍慢的韓現偉成績是8秒60。第二輪，易道冉戰，但B道的辛克俊在還沒有沖到終點時就放慢了車速，原因是他操作失誤!最后辛克俊退出了比賽。沒有了對手的韓現偉似乎有些松懈，這一輪他的成績只有8秒50，辛克俊的成績是9秒40，按照規則，將取兩輪比賽中最好成績，這樣，辛克俊獲得了本站比賽百米競速的冠軍，全場觀眾報以熱烈的掌聲，而這并不是他的最好成績，在預賽的時他的成績曾一度達到7秒20。

這樣，今年的百米火挑戰的獎金額也因此翻了一倍。賽后韓現偉爆出了他失利的原因，“百米競速成功的秘訣是起步，要選擇合適的油門位置和合適的擋位，起步慢，步步慢，還有就是心里素質，過分的緊張和放松都不行，成功其實就在一念之間。”

成績整體提升

由于本站比賽是石板路面，相比呼市站的沙土地，總體成績大幅提升。冠軍車手李文彬奪得本站比賽個人賽A組的冠軍，位列第二第二的分別是辛克俊和本站比賽才晉級A組的韓現偉。銀川本地車手李懷濤以的微弱優勢奪得了個人B組的冠軍，緊隨其后的是陳源和金京。隊賽的前二甲與呼和浩特站并無二致位列前三的依然是雷沃動力車隊、福田歐曼車隊和四川海天物流車隊，在決賽的第一輪雷沃動力車隊由于其中一個車手三角繞樁失敗，一度放棄比賽。

值得一提的是，首次參加卡車大賽的本地車手金京，其真實身份是銀川當地的一名摩托車手，在圈子里也是小有名氣，本站卡賽他堪稱是最大的黑馬，一路過關斬將，一舉備得第三名的好成績，讓許多老車手刮目相看。賽前一致被人看好的越野冠軍付強，曾在今年6月份的短短一周時間奪得第八屆中國銀川國際汽車摩托車旅游節的“汽車摩托車場地越野賽”汽車四缸組的冠軍和“汽車摩托車環賀蘭山拉力賽”汽車四缸組的冠軍，但在本站卡賽由于在預賽罰時過多，止步決賽，讓人惋惜。