徐浪身亡引發安全話題

北京時間6月17日，中國汽車拉力賽頭號車手徐浪在俄羅斯參加“2008年穿越東方馬拉松越野拉力賽”時，被拖鉤擊中頭部不幸身亡。

徐浪在2006年的達喀爾拉力賽中獲得過第6名的好成績，是一名優秀的賽車手。但在這次事故中他沒有戴上頭盔是悲劇發生的主要原因。

賽車是具有相當危險性的一項運動，因此，無論對于參賽的車手還是賽事組織者，安全是頭等大事。這一事件引起了全國卡車大賽組委會的高度重視，他們呼吁，關注賽手生命，讓悲劇不再發生。

事實上，全國卡車大賽舉辦6年以來，創造了沒有一例重大事故、沒有一個賽手傷亡的賽事紀錄。對于這樣一個高密度、高強度的賽事來說，其成功經驗值得借鑒。

卡車車身重量大，重心高操控性不如小型車輛靈活，一旦發生危險，后果難以預料。為了防止在比賽中發生危險對賽員造成傷害，賽車改裝尤其是安全改裝是卡賽相當重視的環節。從2005年開始，卡賽從歐洲引八了先進的賽車改裝技術和執行標準，現在馳騁在全國卡車大賽賽場上的賽車完全是按照歐洲卡車大賽的賽事改裝規則改裝而成的，大大提高了賽事的安全系數。

由于卡賽的比賽場地與其他賽事相比具有更大的不確定性，對賽道和現場精心設計也是保障卡賽安全的重要一環。每站比賽前卡賽組織者都要花費很長時間尋找適合的場地，精心設計，反復實踐，并根據經驗將賽場設計規范做出一整套規范和標準，最大限度保障賽事安全。

我們在沉痛悼念徐浪不幸遇難的同時，也希望各賽事組織方和賽手更加注重安全，使類似悲劇不再重演。