物流企業成本的管理與控制

[摘要] 隨著中國經濟的快速發展和經濟全球化步伐的加快，商品貿易規模迅速擴大，對物流活動的效率、物流的快速反應能力以及信息化程度都提出了更高的要求，物流需要的個性化、多樣化和高度化，要求物流服務企業必須不斷改進和優化企業的管理模式和物流技術，開發新型物流服務，以適應市場的變化，提高企業的競爭力，實現企業物流合理化，在一定的物流服務水平的前提下實現物流成本的降低。

[關鍵詞] 物流成本 日常控制 綜合管理

一、問題的提出

目前，我國對物流總成本與物流服務水平的研究還處于起步階段，尤其對物流成本的研究更是貧乏。關于物流成本的隱含性，日本早稻田大學的物流成本學說權威西澤修教授將其描述為“物流冰山”。圖1反映的是我國當前會計核算制度下一個典型制造企業物流成本的核算現狀。

圖1物流冰山示意圖

其中，整個冰山可以視同為企業的整個物流成本部分，露在水面之上的部分是委托的物流費用，隱藏在水面之下的大部分物流成本卻不能通過當前的會計核算得到統計。我們要將其展現在人們的面前，并進行管理與控制，有效地降低物流成本。

二、物流成本管理系統的三個層次

物流成本管理系統的三個層次如圖2所示。

1.物流成本核算層

物流成本核算層的主要工作包括：

首先，明確物流成本的構成內容。物流成本各項目之間存在此消彼長的關系，某一項目成本的下降將會帶來其他項目成本的上升；其次，對物流總成本按一定標準進行分配與歸集核算。物流總成本可以按照不同標準進行歸集。越來越多的企業在推行作業成本（Activity-Based-Costing，ABC）法，這也是一種進行物流成本歸集核算的有效方法；最后，明確物流成本核算的目的。

2.物流成本管理層

物流成本管理層是指在物流成本核算的基礎上，采用各種成本管理與管理會計的方法，來進行物流成本的管理與控制。

3.物流成本效益評估層

圖2 物流成本管理系統的層次結構與基本內容

在物流成本核算的基礎上，進行物流系統對企業收益貢獻程度的評價，并進行物流系統經濟效益的評估。在此基礎上，對物流系統的變化或改革做出模擬模型，尋求最佳物流系統的設計。

三、物流成本日常控制系統的主要內容

物流成本的日常控制，是指在日常物流運營的每個作業環節，依據現代物流運營理論，采用先進的物流技術與方法，來降低整個物流成本的一系列措施。物流成本控制的對象有很多種，在實際工作中，物流成本的控制一般可以分為三種主要形式:

1.以物流成本的形成階段作為控制對象

以制造企業為例，就是對供應物流成本、生產物流成本、銷售物流成本以及廢棄物物流成本作為成本控制的對象。也就是說，從供應物流、生產物流、銷售物流以及廢棄物物流的不同階段上，尋求物流技術的改善和物流管理水平的提高，控制和降低各個階段的物流成本。

2.以物流服務的不同功能來作為成本控制對象

這要從倉儲、運輸、包裝、裝卸、流通、加工等各個物流作業或物流功能的角度來尋求物流管理水平的提高和物流技術的創新，控制和降低物流成本。

3.以物流成本的不同項目作為物流成本的控制對象

要以材料費、人工費、燃料費、差旅費、辦公費、折舊費、利息費、委托物流費及其他物流費等物流成本項目為控制對象，通過對各項費用項目的控制節約，謀求物流總成本的降低。

四、物流成本的綜合管理與控制

物流成本的綜合管理與控制，就是要將物流成本管理系統與日常控制系統結合起來，形成一個不斷優化的物流系統的循環。通過一次次循環、計算、評價，使整個物流系統在不斷地優化，最終找出其成本最低的最佳方案。物流成本綜合管理與控制方法可以用圖3表示。即使進行一些物流成本的分解，但往往還停留在財務會計對物流成本進行核算與反映的層次，沒有充分利用管理會計中的有關方法對物流成本進行歸集分配，并運用到成本控制、預算管理、績效考核、經營決策等領域中，這使得物流成本的核算不能與之有效地利用結合起來。

圖3 物流成本綜合管理與控制

財務會計與管理會計教育中沒有相關物流及物流成本的知識，使得在職的會計人員沒有物流成本核算與控制的概念，這是當前我國物流成本的核算與運用中面臨的最主要問題之一。加強會計人員對基本物流知識以及物流成本知識的培訓是解決我國當前物流成本管理落后狀況的一項有效策略。

參考文獻:

[1]吳清一:中國物流發展報告．中國物流與采購聯合會．2001，(1)

[2]關家麗:物流成本管理與控制研究．哈爾濱工程大學.工商管理碩士.2004

[3]萬玲:淺談物流成本管理．財會周刊．2002，(10)

[4]孟凡生:物流成本管理問題探析.物流科技.2004，（8）

[5]賀鴻鳴:物流成本的黑洞.現代物流．2002，（1）

注：本文中所涉及到的圖表、注解、公式等內容請以PDF格式閱讀原文。