哈雷·戴維森百年的品牌蹤跡,它沒有大起大落,也沒有大悲大喜,沉淀在品牌歷史中最有價(jià)值的就是它倡導(dǎo)的創(chuàng)新精神:個(gè)性、情感、自由
在美國你經(jīng)常會聽到轟鳴聲,這種聲音幾乎會讓整條道路都震顫, 由遠(yuǎn)而近的是數(shù)百輛摩托車,列著龐大的隊(duì)伍,車上的騎手個(gè)個(gè)穿著印花短袖黑T恤,臂上多刺有一只飛鷹,牛仔褲,黑皮靴,長發(fā)如亂草。無疑,這些車手的“坐騎”必然全是美國“哈雷·戴維森”。他們T恤衫上的印花和胳膊上的刺青,都是它的品牌標(biāo)志,儼然哈雷·戴維森已經(jīng)成為“文在消費(fèi)者身上的品牌”。
動感的百年
1903年,美國威斯康辛州密爾沃基市郊,21歲的威廉姆·哈雷、20歲的亞瑟·戴維森和18歲的比利·戴維森三個(gè)年輕人在戴維森兄弟家后院的小木棚里開始了手工制造摩托車的大膽折騰。他們以法國戴典公司出產(chǎn)的一種摩托車為藍(lán)本,把舊罐頭盒改造成化油器,從隔壁藥店里買來汽油,終于“攢出”了自己的第一輛摩托車。雖說這輛手工制造的摩托車,充其量也就是裝上400CC發(fā)動機(jī)的自行車,最大時(shí)速還不到11公里,連個(gè)小山坡也爬不上去。但是,三個(gè)年輕人還是欣喜若狂,他們堅(jiān)信只要能制造出第一輛摩托車,就能制造出更多、更好的摩托車來。于是,他們在當(dāng)年注冊成立了“哈雷·戴維森摩托車制造公司”,信心百倍地踏上摩托車制造的漫漫征程。
1905年的美國獨(dú)立日,哈雷·戴維森摩托車在芝加哥舉行的摩托車比賽中,一舉奪得了錦標(biāo)賽冠軍;從此哈雷摩托車走上了快速發(fā)展的軌道。……