平武 孤島７２小時

我們沒有工具進行大規模救援，但是我們在做一切能夠做到的事幫助幸存的人

地質災害發生后的最佳救援期，是在災害發生后的72小時以內。在此時間段內救援每多盡一分力，災難帶來的損失就減少一分，因此這段時間被稱為“黃金72小時”。然而，5月12日汶川地震發生后的這一段時間里，平武縣包括縣城在內，大部分地區交通、通迅中斷，平武一時成為“孤島”。

震后第三天，5月15日，記者從綿陽出發徒步向“孤島”平武縣城進發，深入艱險的抗震一線，了解最真實的震后信息。

翻山越嶺報信

和記者同行的有幾位返鄉的平武人。

一路上的驚險歷程至今令人回想起來仍膽顫心驚。途中，在通過一個滑坡路段時，山上掉下的碎石引起了人們的慌亂，一個回鄉的平武人在奔跑的時候不小心把鞋掉在了路邊，但危急的情況已經不允許他再回去拾起跑掉的鞋，當他赤著腳沖過危險時，腳掌已經鮮血淋淋。在記者的記憶中，這樣的路段僅從南壩到平武縣城就超過了30處，在恐懼和緊張中，原本只有40多公里的路段，記者走了近9個小時。

地震發生后，平武縣境內幾乎已經沒有了道路，橋梁也被震跨，以前的通途現在隨處可見被塌方和泥石流侵蝕的山體，在余震不斷的威脅下，垮塌的峭壁上裂縫和碎石都露出了猙獰的面孔，不斷掉下的巨石隨時威脅著每一個試圖通過的人。

自古以來，平武縣就是地震頻發的地區，5月12日的地震雖然沒有造成平武縣城里大面積的房屋垮塌，但是幾乎都成為了危房。

平武縣抗震救災中心設立在縣委空地上的一個簡易的帳篷里面，震后每天晚上這里都會舉行一次災情通報會，除了匯報災情，研究應對措施外，各部門都會在會后交上一批名單，名單上是各單位50歲以下的青壯年，指揮中心將把他們統一組織，然后分別派往各受災鄉鎮，了解災情，協助救災。而由于道路損毀嚴重，他們要前往各鄉鎮只能靠步行。

“這兩天許多人都在抱怨平武的援助少，報道少，好像被世界所遺忘。”平武縣縣委宣傳部常務副部長王金榮說：“這其實不能怪別人，失去了通訊和道路，這里完全是一個孤島，外面進不來，里面出不去，只能依靠人力，翻山越嶺徒步報信，冒著很大的生命危險。”

縣委已經向每個鄉鎮派出了調查組，希望能盡快獲得災情和聯系援助，但由于平武地處山區、面積又大、場鎮分散，要從災區安全回來并帶回消息，基本上要跋涉一天一夜，有的時間更長，因此平武的災情在14日才被外界所了解。

在無法預知的危險中，經過調查組數百公里的徒步調查，在13日左右，平武受災的主要地區得到了確認，是集中在“下山”地區的平通、南壩、水觀等鄉鎮，調查人員迅速返回縣指揮部，用惟一的一部衛星電話向外界通報了災情。與此同時，在受災較重的地區許多調查組同志也留在了當地協助搶險。

“我們到達南壩時完全被這里的情況驚呆了，除了回去報信的人，其余的人都留了下來”，13日就被派到受災較重的南壩鎮平武縣委組織部的工作人員羅華說：“后來，平武縣組織部、民政局、廣電局等一直在加派人手，搶險、挑水、劈柴、做飯，我們沒有工具進行大規模救援，但是我們在做一切能夠做到的事幫助幸存的人。”

2天2夜的求援

5月16日早上7點，平武縣抗震救災指揮中心開始分發早飯，在5月12日的地震發生后，留在縣城的機關黨委干部吃住幾乎全部都在這里。“每個人只能拿一個！”突然的一聲怒喊讓記者愣在了原地，所有人的目光集聚在了記者正拿著兩個饅頭的手上。

“不是我吃。”記者連忙解釋：“是幫帳篷里的病人拿的。”

“沒關系，現在非常時期，委屈了。”一位工作人員嘆了口氣：“道路大面積阻塞，通訊中斷，平武縣城里食品、藥品這些物資也越來越缺乏，在沒有大規模援助之前，我們只能勒緊褲腰帶。”

5月14日，第一批支援平武縣城的部隊，綿陽武警支隊近30名戰士跑步進入了這個與外界幾乎隔離了2天的地方，在他們的幫助下，平武縣城恢復了嚴格的秩序以及部分市場活動。

平武縣教育局尹副局長告訴記者，地震中平武各鄉鎮的學校受災情況尤為嚴重。教育局臨時抗災指揮部留守的工作人員工工整整地記錄下了地震后沒有外力援助的情況下涌現出的感人故事。

5月14日晚21時45分，水關中心校楊校長一瘸一拐走進了平武縣抗震救災指揮中心，為了給受災的水關鄉各學校盡快爭取到援助，他已經步行了整整2天2夜。雖然留在縣城的教育局的工作人員一再要求這位校長留下來休息，但是第二天一早，他不顧疲憊，帶上一些急救藥品再次返回。

南壩小學，48歲的代課教師杜正香，在地震中數次沖入教室搶救學生，最后被湮沒在校舍的廢墟中，當人們在廢墟中找到她的遺體時，她的雙手緊緊地各拉著一個學生，胸前還護著三個年幼孩子，身體向教室門口的方向傾斜著，看得出，她在生命的最后一刻還試圖拯救更多的生命……

“路上危險”

“爺爺，我們回鄉下老家了，路上危險，你千萬別來找我們，我們都很好。”在平武縣城里，記者看到了許多類似的給自己親人的留言。

“通迅不便，又是重災區，在外面的平武人都無法了解自己親人是否安全”，平武縣黃副縣長說：“在這樣的情況下，每天從外面回平武找親人的人都有近千人，而沿途不斷坍塌的山體又讓這些步行回來的人隨時面臨著危險。”

作為主管交通恢復的副縣長，盡快使得道路通暢，讓更多的援助進入、讓回家尋找親人的人們不會再有生命危險，是黃縣長的責任，然而，在余震中不斷垮塌的山體和狹窄的作業面像一塊重重的石頭壓在他的心里。

12日地震后，為了盡快挖通南壩到平武縣城的道路，缺乏大型機械的平武政府動員私人企業參與搶險。

13日，疏通道路的挖掘機正在作業，突然，山體搖晃，余震襲來，山頂巨石夾著黃土滾滾而下，挖掘機操作員大驚失色，不敢再繼續一步。這時平武縣一家民營企業的老板不顧路面劇烈動蕩，亂石滑向山崖，毅然躍上了挖掘機，冒著稍有不測就會墜崖的危險繼續前進。

從此以后，這位老板每天都會開著自己的林肯車，趕到搶險現場操作挖掘機。他說：“盡快恢復交通讓平武走出困境是每一個平武人的責任。”在他的感染下，越來越多的人義務加入了搶修的隊伍，平武通車的路段越來越長。

72小時堅守，讓平武逐漸走出與世隔絕的狀態。通車的路段長了，災情也陸續向外發出，部隊和救援物資陸續運進平通、南壩等重災區。走前，記者得知，在省交通廳的幫助下，平武即將在幾天之內修筑一座臨時使用的鋼筋水泥結構的橋梁。