浙江省高職物流人才培養目標定位的幾點思考

摘要：浙江經濟的持續發展，使物流人才的需求急速增加。根據浙江省經濟發展特點及高職物流教育現狀，確定高職物流管理專業培養目標、專業方向及教育定位，培養適應浙江省經濟發展需求的高職物流人才，成為物流專業人才培養的首要問題。

關鍵詞：浙江；高職物流人才；培養目標

中圖分類號：F252文獻標識碼：A文章編號：1002-3100(2008)03-0137-03

Abstract: The economic continuous development in Zhejiang Province， makes the demands for the talents of logistics grow rapidly. With regard to the training of the professional talents of logistics， it is urgent to set the goals， direction of professional and fixed position of education for high professional logistics management， to train the talents of high professional logistics who can adapt to the economic development in Zhejiang Province， it should be based on the characteristics of the economic development in Zhejiang Province and the present conditions of high professional logistics education.

Key words: Zhejiang; the talents of high professional logistics; goals for training

浙江省是一個制造業大省，同時又是資源小省，原材料和市場同時“兩頭在外”的格局使物流問題更加成為經濟發展的重大問題。進入21世紀以來，尤其是我國加入WTO以后，浙江生產的產品進一步打開國際市場，物流業取得巨大發展。但是，物流人才特別是中、高級物流人才的不足嚴重限制了浙江物流業的發展。因此，如何培養適應浙江省經濟發展需求的物流人才，已成為浙江省物流發展急需解決的重要問題。人才的培養主要靠教育，高職院校是物流人才教育體系的重要組成部分，因此，探討適合浙江物流發展的高職教育具有重要的意義。本文根據浙江省經濟發展特點，分析、了解、掌握浙江省人才市場對物流人才的要求，然后從高職物流教育體系出發，探討高職應用型物流人才培養模式的頂層設計—培養目標定位，著重解決辦什么樣的高職物流教育和培養什么類型人才等問題。

1浙江省物流發展情況概述

1.1經濟發展迅速，物流服務市場需求較強

有“物”才有“流”，“物”增“流”增。物流業基本是一種服務業，有需求才有服務。浙江是經濟強省，2006年全省生產總值達15 649億元，增長13.6%，個體私營經濟總產值超過10 000億元，第三產業占40.2%，進出口總額1 391.5億美元，增長29.6%，浙江經濟具有“走出去”和“小商品，大市場”的經濟特點。這種是典型的“兩頭在外”型經濟，商品大進大出，經濟持續快速增長，物流市場發育具有較大潛力。專業市場發達、塊狀經濟特色明顯和體制機制市場化程度較高，民營經濟和外向型經濟發展迅速，出口增幅居沿海省市前列，工業產品走俏全國，有230多種工業產品在全國市場占有率居第一，其中160多種產品全國市場占有率在40％以上。根據國際上發達國家的物流發展經驗，當人均GDP達到600~3 000美元時，現代物流產業便開始成長。因此，浙江省具有物流產業快速發展的基礎條件。

1.2區域物流網絡的建設為浙江省國際、國內物流的發展創造了有利條件

首先，從地理區位布局來看，優勢非常顯著。浙江省地處我國東部沿海對外開放帶與沿江產業密集帶組成的“T”字型發展軸的下段，是江蘇南部沿鐵路傳統產業密集帶與沿長江新興產業密集帶組成的“人”字型發展的延伸段，是長江經濟帶的“龍骨”，區位優勢十分明顯。

其次，在物流設施方面，基礎設施完備，水陸交通便利，系統銜接較好。浙江省內已形成“四小時公路交通圈”，此外浙江擁有天然深水港，已建成萬噸級以上泊位57個，而且氣候十分溫和，港口碼頭整年都能提供服務。鐵路、內河等運輸網絡建設進一步加強，滬杭鐵路、滬杭甬高速公路、104國道以及高速公路貫穿南北，境內公路四通八達，河港密布，京杭運河橫臥北側，交通便利。

再次，省政府對發展物流產業高度重視和大力支持。據《浙江省“十一五”綜合交通發展規劃》指出，全省安排重大交通建設項目（實施類）55個，總投資匡算3 700億元，“十一五”期間計劃投資2 700億元，包括公路項目26個、軌道項目10個、港口項目11個、內河航道項目5個、民航項目3個。其中，軌道交通項目包括寧杭城際鐵路浙江段、滬杭甬客運專用線杭甬段、杭州鐵路樞紐改造、滬杭磁浮浙江段等；高速公路項目包括紹興至嘉興跨江通道、杭州錢江通道、麗龍慶高速公路龍泉至慶元段等。發達的物流基礎設施，為浙江省與其他省區的物資交流提供了便捷與暢通性，同時降低了物流成本，可見，浙江省區域物流網絡的建設將促進省內物流業的發展。

1.3浙江省大型企業可以成為物流發展的領頭羊

工業企業是物流運作的主體。物流的發展很大一部分是從大中型企業入手，先從小區域物流開始，向大區域物流發展。浙江省是全國的經濟強省，大型企業很多。浙江省前100大型企業，其中有30多個名列國家前100名。這些大型企業分布在許多傳統產業中，他們大多認識到物流的發展是他們新的經濟增長點，現在他們已經開始著手發展本企業的物流，他們的物流發展，對浙江其他行業的物流發展將起到積極的引導作用，因此，大型企業可以成為浙江省企業物流發展的領頭羊。此外，這些大型企業如果采用物流外包的形式就能夠促成第三方物流的發展。

1.4浙江省物流企業布局格局已基本形成

據統計，浙江省的中、大型物流企業接近600家，杭州、寧波、溫州、金華等市占總數的77%左右，其中國際物流型企業、國際口岸型企業、物流速遞、國際貨運代理占到總數的24％左右，倉儲港口、包裝服務及設備、物資貿易、物流信息服務和設備及服務等服務及設備提供公司有300多家，而如儲運聯運、公路、鐵路、船舶運輸、裝卸搬運、流通加工等類運輸業或與運輸相關的企業共有400家，與其它地區接壤的西部和東北部共有180多家。隨著杭州灣大橋2008年的全線貫通通車，環杭州灣及周邊地區的出口企業，也有了更多的國際航線和更便捷運輸路線的選擇余地。這說明浙江省的物流企業基本已形成以浙江省幾個主要城市為中心的綜合物流服務網絡，輻射周邊地區的物流發展，同時又靠各地運輸帶動幾個主要中心城市發展的物流發展的格局。

2浙江省物流人才現狀與需求趨勢分析

2.1浙江省物流人才現狀

通過課題研究分析及結合對浙江省物流人才現狀資料分析，可以看出浙江省的物流人才流狀況表現在以下幾個方面：（1）浙江省物流人才主要集中在外資企業、工商企業和物流企業，第四方物流企業數量很少；（2）物流企業總量規模偏小，平均學歷與職稱水平低下，人才隊伍年齡老化，后勁不足，知識和技能結構體現濃重的傳統物流特色，難以適應浙江省物流產業跨越式發展的要求；（3）在物流產業的各個領域內，均缺乏具備現代物流理念，熟悉現代物流運作，同時又通曉本領域和相關領域業務的復合型物流中、高級管理人才，尤其缺乏第三方物流經營人才；（4）缺乏開展現代物流所需要的專門操作性和技能性的應用型物流人才，如電子商務、配送流程設計、網點控制與管理，這種操作性人才和傳統物流所要求的操作性物流員工有較大的區別；（5）高校物流專業人才培養目標與定位、人才的培養模式與社會對物流人才的要求有較大差距，課程設置帶有明顯的傳統專業痕跡；設立物流專業的理論與師資準備不足，培養方案和教學計劃需進一步完善；（6）近幾年各層次物流專業的畢業生從數量和質量上看還遠遠不能滿足社會的需要，缺口較大；具有物流管理專業背景的物流人才供需雙方期望值不對稱，供需矛盾突出；畢業生走向工作崗位時其能力與企業的需求脫節；（7）物流職業教育的總體水平較低，物流培訓總體層次較低，培訓內容單一甚至傳統；培訓出的物流師與實際崗位脫節，凸顯了物流職業教育面臨的尷尬局面，遭到了人才需求市場的冷遇。

通過對現狀的分析可知，浙江省現代物流產業發展中最緊缺兩類人才：一類是物流管理的中、高級人才，包括第三方物流經營人才；一類是技能型、應用型的物流操作專門人才。

2.2浙江省對物流人才需求的趨勢

現代物流的發展方向和趨勢是物流系統化、物流供應鏈一體化，物流信息化和網絡化，物流全球化以及電子商務環境下的物流運作。物流一體化方向和專業的第三方物流的發展，已成為目前世界各國和跨國公司關注的熱點。加快改造生產、流通企業的物流系統，加快傳統物流企業向現代物流轉型和加速發展第三方物流企業是浙江省現代物流發展的緊迫任務。根據浙江省物流業發展的功能定位和發展規劃，浙江省對物流人才需求的趨勢主要呈現以下三個特征。

一是，從全球經濟發展趨勢來看，未來的發展中，浙江仍然是制造業的基地，因此，制造業物流人才的需求會占整個物流人才的大部分需求，所以物流人才的培養更多定位在為企業物流培養合格的應用型物流人才。這種人才的培養是圍繞供應鏈管理為核心，培養懂得供應鏈管理的綜合性管理人才，他們是集采購、生產制造、商貿、金融、運輸、系統工程、信息技術與手段等多種知識和技能于一體，且具備對企業內外資源進行整合、對經營全過程進行管理的能力和豐富經驗的高級人才。從培養層次來看，高級管理人才應屬于本科、研究生類的培養層次，基層、中層的企業物流管理人才應主要屬于高職院校的培養層次，這類物流管理人才具有技能型、應用型的特點。

二是，具有國際物流業務背景的物流企業需要懂得國際貿易、國際運輸和國際采購等國際物流領域的知識，從事第三方物流的中高級管理人才和操作性的應用型專門物流人才。這類人才的特點是，具有較強的物流理論基礎及較強的實際操作能力，對現代物流的運作熟悉，計算機信息處理能力強，有較強的外語基礎，熟悉國際貿易中物流處理業務，因此，作為高校物流專業教育的定位，只有針對性地構建培養目標，并根據培養目標科學地選擇人才的培養模式和設置相應的課程體系，才能培養出符合社會需求的合格物流人才。

其三，浙江省雖屬經濟發達地區，物流網絡基本形成，物流企業布局合理，但是本省還是有很多從傳統運輸業、倉儲業等發展起來的物流企業，還有一些新興的中小型物流企業，這些企業起點較低，經營理念、經營意識、管理思想比較落后，物流專業化程度低，基礎設施和裝備水平落后，協作力薄弱，技術開發力度不夠，信息化程度低，不能適應現代物流發展的需要。他們不但需要各種層次的物流人才給予他們全面的指導，更需要一批具有專業理論知識及實際操作能力的物流人才充實他們的職工隊伍。這類需求人才的特點是，除具有較強的專業理論知識及較強的動手能力外，還需要有更強的適應能力及一定的創新能力，高校教育應該為他們提供合格的物流人才。

3根據浙江物流發展需求定位高職物流專業培養目標

3.1浙江省高職院校物流專業的教育現狀

隨著物流業迅速的發展，高職物流教育也開展得如火如荼，高職專科層次的有浙江經濟職業技術學院等50所，但一些高職院校的物流教育沒有準確的市場定位，帶有一定的盲從性，致使現在物流人才市場出現一種怪現象：物流企業找不到所需的人才，而物流院校的畢業生就業率卻逐年下降，高職物流人才流失率逐年增高。2003年浙江經濟職業技術學院物流專業畢業的首批（也是省內首批）畢業生，在短短一年內就有大約三分之一離開了物流崗位。這表明，現代物流教育的培養模式與現代物流業的發展存在差距。

3.1.1高職院校物流教育的培養模式不適應現代物流管理的要求。缺乏實踐教學應是傳統培養模式主要特點。物流職業教育應秉持現代物流的思維意識，現代物流以整合、系統、組織、管理為核心關注點，其重要的思維意識是系統、整合。物流職業教育要重視現代物流內涵的揭示，必須將現代物流實踐的運作環境搬到學校，讓學生有身臨其境的感受。但是許多高職的物流專業和人才培養首先在交通、鐵道、物資管理等相關行業的院校中起步，具有很強的行業特色，因而物流教育只是現代物流理論中的某一個環節，使人才的培養受到了很大的局限，既不能適應現代市場經濟發展的要求，也不利于學生在激烈的市場競爭中綜合能力的培養。

3.1.2高職院校物流教學內容及課程設置與浙江物流業發展的差距較大。我國高職院校的物流專業在開設物流管理專業甚至在課程設置時，只是照搬一些大學甚至研究生的課程，引進物流學的相關理論，并沒有結合高職的學科優勢、行業特色和我國對高職人才的需求狀況等實際情況設置。

3.1.3教學手段和教學方法簡單化。主要表現在：第一，培養目標上沒有具體方向，教育模式上只注重知識的傳授而忽視對學生綜合能力的培養；第二，教學條件和師資力量比較差。第三，在辦學體制上，只看到對物流人才的需求，而忽視就業領域對物流人才質量的要求。

3.2從物流人才需求及浙江物流發展需求，定位高職物流人才的培養方向

根據對浙江省物流人才的社會需求特點、浙江省及長三角地區物流產業的發展定位，并結合目前高職院校物流管理專業的教育現狀，筆者認為高職物流專業的培養目標應著眼以下兩個方面，以保證培養目標更具專業針對性和應用的廣泛性。

首先，確定培養目標。（1）培養企業物流及物流企業第一線的物流技術應用、物流管理與服務的各類應用型人才為宗旨；（2）以企業物流部門和物流企業的實際工作崗位群所需能力和基本素質為主線，確定高職物流人才的知識、能力、素質結構；（3）以培養學生的創業能力和創新精神為重點，在加強學生品德修養、人文素養和文化知識基礎上，加強對學生實用技術及可持續發展方面的培養，使學生畢業時就初步具備創新精神和創業能力并具有持續學習力的高素質應用性專門人才；（4）學生畢業后，通過3~5年的實踐，絕大部分可以勝任物流基、中層的物流管理崗位。

其次，根據培養目標可以定位四個專業方向：一是工商企業的供應鏈管理為核心的企業物流管理方向；二是以國際貨物運輸、貨運代理、報關與報檢為核心的國際物流專業方向；三是以運輸管理（含特殊貨物運輸）為核心的第三方物流公司經營專業方向；四是以倉儲與配送為核心的物流倉儲與配送管理專業方向。

3.3根據培養目標確定高職院校的教育定位

3.3.1高職物流教育思想和教學理念的現代化。物流職業教育應秉持現代物流的思維意識，結合高職教學的具體要求定位于：知識和能力相結合，以能力培養為主。側重對學生包括自學能力、為人處事的能力、社會適應的能力、心理承受能力等多種能力的培養以及對學生綜合素質的培養。相應地，物流管理專業的課程設置和教學內容也將圍繞這樣的思想和理念做出調整。

3.3.2高職物流教育教學內容的實用化和綜合化。高職教育主要培養高素質的操作型物流人才，物流教育教學內容必須貼近企業實際，讓學生掌握在實際操作中最需要的理論知識和操作技能，以解決物流管理專業學習與企業實際脫鉤的矛盾。一是改革教學模式，增加實踐環節，實現校企深度合作的人才模式；二是課程設置凸現自己的定位特色；三是學歷教育與國家職業資格證書制度相銜接；四是高職物流教育教學手段的現代化，高職教學重在培養學生動手能力，物流專業教學要廣泛運用現代化教學手段，以增強其直觀性、可操作性和實踐性。

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