以技術為矛、專利為盾,中芯微、和利時、四方繼保等北京制造企業以“不戰而屈人之兵”不斷走向全國乃至世界。其中,中芯微的“星光中國芯”、北方微電子公司的等離子刻蝕機及中科信公司的大傾角離子注入機等均達到了國際領先水平,它們不僅是首都的驕傲,也令國人倍感自豪。
北京工業在經過近幾年的結構性調整后,高端化、輕型化、集約化發展態勢明顯。日前,在接受記者采訪中,北京市發改委工業處處長文獻就2007年北京工業重點產業發展狀況進行了解析。
汽車工業:嚴峻、嚴峻、更嚴峻

文獻處長用連續用幾個“嚴峻”概括了北京汽車工業2007年的發展狀況:
2007年,北汽控股公司汽車產銷量分別為70.6萬輛和69.4萬輛,同比增長3.5%和1.3%,遠低于全國增長速度;銷量居全國第五,占全國市場份額約為7.99%,較2006年底下降約1.4個百分點,形勢較為嚴峻。
四家整車企業呈現“兩升兩降”的格局。北汽福田增長較快(16.9%),是北京汽車產業重要支柱,支撐作用明顯;北汽有限銷量增長37.8%,但總量不大(累計銷售4.12萬輛),對全局無法產生拉動作用;北京奔馳轎車生產量較去年同期小幅增長(8.1%),但銷量卻下降7.4%;而北京現代出現了較大幅度的下滑,銷量負增長20.3%,形勢嚴峻。
2007年全國轎車銷量增幅為23.46%,而北京轎車產量總體有所下降,伊蘭特轎車2007年的銷量同比下降29.1%。北京現代在全國轎車生產企業的銷量排名也由2006年的第五名下降到2007年的十名之后,下滑極為明顯,形勢更為嚴峻。
文獻處長認為,北京汽車工業的發展還需要進一步采取整合產業資源、拓寬融資渠道、加強自主研發、強化營銷戰略等措施,抓好北京現代二工廠、北京奔馳增資、福田康明斯發動機、汽車零部件基地、汽車服務貿易等重點項目,使這些項目更好地為北京整車以及零部件產業發展提供支撐,提高汽車產業整體競爭力。
鋼鐵產業:首鋼搬遷壓產換“多贏”
關于首鋼搬遷壓產,經濟學家趙弘曾經有一段經典論述:“首鋼搬遷將總部留在北京,涉鋼部分結構升級后搬遷到曹妃甸,這就使得首鋼的創新資源、品牌資源和市場拓展能力保留下來,從而破解了首鋼搬遷中遇到的經濟穩定、產業接續等難題,很好地解決了首鋼搬遷后的地方利益矛盾,總部經濟的貢獻使區域經濟的震動減到了最小,而且能夠充分利用北京密集的人才、信息、技術、市場等資源,保持首鋼的持續繁榮;同時一個具有國際水平的、綠色環保的‘新首鋼’落戶曹妃甸,為河北經濟發展也注入了強勁動力,能夠實現北京與河北的聯動發展”。
不到一年,趙弘的論述就已經成為了現實。從首鋼提供的一組數據可以看出:2007年,首鋼總公司實現銷售收入首次突破千億元,達1090億元,同比增長31%;實現利潤水平43.6億元,同比增長60%;鋼產量中拳頭產品713萬噸,占鋼材的比例達到53.1%;板帶比達到37.4%,均達到歷史最高水平。
文獻處長告訴記者,首鋼搬遷、結構調整和環境治理項目,是市委、市政府以科學發展觀統領經濟社會發展大局、進行工業結構調整、提升北京產業競爭能力的重大舉措。自2005年2月18日首鋼搬遷、結構調整和環境治理方案通過國家發改委批復以來,經過長達兩年多的精心實施,各項工作進展順利。目前,首鋼階段性壓產及富余人員安置工作正順利進行。兩大項目之一的總投資64億元的順義冷軋薄板項目已進入收尾試生產階段。2007年11月8日,冷軋酸軋生產線第一卷冷軋薄板順利通過試軋。項目建成后主要提供國內急需的高檔汽車板和家電板,將是北京工業新的經濟增長點之一。另一個投資677億元的曹妃甸京唐鋼鐵廠項目到今年年底將形成485萬噸鋼生產能力,第二步到2010年全部建成,形成970萬噸鋼生產能力。目前,各項工程按網絡節點要求進展順利,一號焦爐計劃2008年4月點火,燒結、煉鐵、煉鋼在2008年10月陸續投產。
石化新材料:迎接高油價挑戰
石化新材料產業連續幾年一路飄紅!
2007年,該產業實現工業增加值292.8億元,占全市規模以上工業增加值比重已達14.7%。這一年,土生土長的北京企業燕山石化和東方石化在持續發展中實現突破,不僅能夠生產高端石化新材料產品,還能為首都提供符合歐Ⅳ標準的清潔汽柴油!
2007年6月22日,燕山石化1000萬噸/年煉油系統改造工程建成,燕山石化成為中國歷史上第一個能夠自主生產符合歐Ⅳ排放標準汽柴油的千萬噸煉油基地;燕化的另一個項目——總投資142億的第三輪乙烯改造項目前期工作進展也平穩進行。
作為此行業的另外一極,2007年,東方石化搬遷生產兩不誤。全年生產乙烯17萬噸,實現銷售收入65億元,與此同時,搬遷與人員安置工作順利展開。
建材行業:集中打造“品牌北京”形象
文獻處長介紹,近幾年來,北京建材行業發展較為平穩,2007年發展較前年的基礎上穩中稍有上升。建材行業有兩大亮點:一是名牌、優質產品云集,帶動整個行業產品品質穩步提高。據統計,截至目前為止,北京建材行業有“龍牌”紙面石膏板、“天壇”實木家具、“曲美”實木家具、“SINHUA”中密度纖維板、“龍牌”礦棉吸聲板、“星牌”礦棉吸聲板等六個產品獲得“中國名牌產品”稱號;此外,還有金隅水泥、全富人造板、雨虹防水卷材、美馳木窗、東亞鋁型材等16種產品獲得“北京名牌產品”;金隅水泥、北新建筑型材、克諾森華木地板等7種產品獲“國家免檢產品”稱號。
第二個亮點是企業生產集中度提高,布局更加合理。這個特征在水泥行業中體現尤為突出。2007年,北京水泥行業在企業數量逐漸減少的情況下,產量增長,產品質量提高,產業結構實現了升級。最值得一提的是北京水泥廠和琉璃河水泥廠,北京水泥廠利用回轉窯處置工業廢棄物,實現了廢棄物的自動化、均勻化、無害化的處置和焚燒,被國家發改委列為第一批國家循環經濟試點單位,目前已達到處置廢棄物1萬噸的能力,開創了全國第一條無害化處置工業廢棄物生產線的先河,走在了全國發展循環經濟的前列;琉璃河水泥廠的純低溫余熱發電項目被國家發改委列為2006年資源節約和環境保護十大重點節能項目之一,2007年2月建成后,噸熟料發電40kwh以上,達到國際領先水平。
裝備制造業:自主創新打造高端
2006年10月,北京市委書記劉淇到北方微電子公司查看100納米高密度等離子刻蝕機創新成果時曾經提出,北京的裝備制造業要靠自主創新不斷打造高端制造品牌,爭取在國際高端裝備制造業上占有一席之地。
時隔一年,劉淇書記的這個愿望也在逐步得到實現:裝備制造業的從業者們不僅將產業鏈不斷延長,同時,北京裝備制造業正逐步建立起了具有自主開發能力的技術創新體系:北京和利時公司是我國唯一可以為核電站提供具有自主品牌自動化控制系統的企業;清華同方威視公司不斷開發完成基于自主核心技術的系列高科技安全檢測產品,獲得數十項國內、國際技術專利;四方繼保自動化公司提供了國內第一個完全分布式500kV和750kV變電站自動化系統及其保護和控制設備,產品達到國際先進水平……在自主創新這條路上,還有更多的企業加盟:中信國安盟固利電源技術公司、北方微電子公司、中科信電子裝備公司、北重阿爾斯通公司等等。
文獻處長指出,近年來,北京裝備制造產業持續保持快速增長,產業支柱作用明顯,在數控機床、自控系統及儀器儀表、電子裝備、節能環保及新能源裝備等領域初步形成了一批規模較大、競爭力較強的骨干企業,擁有一批具有國際市場競爭力的技術和產品。北京裝備制造業以推動產業結構和布局調整為切入點,大力推動產業基地、產業集群建設。在五環與六環路周邊的豐臺科技園、亦莊開發區、光機電一體化產業基地、酒仙橋電子城、林河工業開發區、昌平科技園以及海淀產業園等區域,裝備制造企業集群已具雛形,初步形成了裝備制造業發展帶,產業集聚效應開始顯現。
都市工業:“綠色”工業服務首都
文獻處長告訴記者,都市工業,一言以概之,就是以滿足都市特有的市場需求、居民消費需要和環境要求,與城市功能和生態環境相協調,能夠在城市中心區域生存和發展的現代綠色工業。都市工業大多是勞動密集性產業,有很好的吸納就業功能,同時,輕型化特征比較突出。
從國際上來看,發達國家的中心城市都發展了相當規模的都市工業。如:美國紐約的服裝業,擁有20多萬就業人群,是紐約市所有產業中就業人數最龐大的產業。法國巴黎的化妝品業,僅其對外貿易就占了法國總貿易額的30%。由此可見,傳統制造業中的部分產業確實適合并能夠在都市中獲得發展,并為城市發展做出貢獻。
按照北京城市功能定位和總體規劃,北京都市工業將緊緊圍繞建設首都經濟、社會、生態、宜居等多方面的要求,在不斷滿足人們日益增長的衣、食、住、用和文化方面需求和為首都發展提供服務的同時,向無污染、低能耗、低物耗的環境良好、可持續發展方向發展。目前,都市工業已經成為北京品牌最為集中的行業門類。截至2006年,北京市級品牌共有412個,其中都市工業195個,占47.3%;中國名牌產品44個,其中都市工業23個,占52.3%;中國馳名商標51件,其中都市工業17件,占33.3%。
與此同時,產業布局在調整中進一步優化,初步形成了以懷柔和順義為代表的食品飲料產業聚集區;規劃了以六大服裝產業基地為主的北京東部服裝產業帶;在朝陽和宣武、順義、大興、懷柔逐步集聚了印刷包裝業企業;與第三產業中的旅游業聯系最為緊密的工業美術生產企業向崇文、通州等區域集中。食品飲料業、服裝紡織業和包裝印刷業無論在發展規模上,還是在繁榮第三產業的發展上都是都市工業最為重要的三大支柱。