爭奪２０％客戶

位于機(jī)艙前部的方寸天地，如何成為航空公司新的競技場。

一定出乎你的預(yù)料——盡管全世界最受矚目的飛行器A380今年九月初在香港維多利亞灣的低空飛行表演引來無數(shù)贊嘆的目光，但對首次來到香港的亞洲國際航空展來說，A380的光芒卻被意外掩蓋。

最有競爭力的挑戰(zhàn)來自國泰航空那個(gè)全面升級的頭等艙。在這架往返于香港和倫敦的波音747-400客機(jī)上，精于游艇內(nèi)部設(shè)計(jì)的英國設(shè)計(jì)顧問公司Design Q帶來了一個(gè)完美的機(jī)內(nèi)空間：17英寸高清晰電視、可調(diào)節(jié)的扶手和按摩器，來自意大利HF Electronics的頂級咖啡機(jī)研磨的天空味道，是你在地面永遠(yuǎn)嘗不到的。當(dāng)夜晚來臨，座椅可以翻轉(zhuǎn)180度瞬間變成擁有舒適床墊、棉被和“上海灘”牌奢侈睡衣的空中臥室。

事實(shí)上，不僅是國泰，包括新加坡航空，阿聯(lián)酋航空等在內(nèi)的亞洲同行們，都極力將航展變成一個(gè)難得的機(jī)會：它們得以展示自己頭等艙和商務(wù)艙上登峰造極的技巧。

其實(shí)，近年來，航空公司開始著意刻畫自己的新角色：精英俱樂部組織者、豪華餐館或奢侈品銷售商。現(xiàn)在，就連頭等艙屢遭詬病的中國國際航空公司也費(fèi)心地為頭等艙和商務(wù)艙安排全聚德烤鴨和哈根達(dá)斯冰淇淋、奶酪。

對航空業(yè)來說，寬廣的天空成了日益狹小的利潤空間的絕妙諷刺。“80％航班收入來自20％旅客”的公認(rèn)定律正在形成不可抵擋的影響力。在飛行時(shí)間長、機(jī)票利潤高的長途國際航線上，坐在頭等艙和商務(wù)艙里的20％的乘客將決定游戲參與者的最終命運(yùn)。……