上海大眾·我們制造“汽車人”

STEP8尋找適合我的企業

快實習!上海大眾

入選理由:熱點產業、強調卓越和完美配合

上海大眾和上海交大、同濟大學、上海理工大學等上海地區理工類高校關系非常好，經常接收這些學校推薦的學生。招收的以機械制造專業居多，部分崗位對企業管理、財會、語言類文科專業學生開放。研發、質保、物流是招收實習生最多的崗位。2008年暑假計劃招收200人。轉正比率根據往年經驗大概在50%左右。

在長達兩個月的實習過程中，超過半數的實習生都會擁有在一個以上崗位實習的機會，大眾總體的人才培養方向有三個:管理者、專家和技能師，部門負責人會根據員工包括實習生的具體技能、專長和性格特點幫他們選擇更適合個人發展和公司發展的路徑。

6月上旬接受學校推薦，也可以往常設郵箱投遞簡歷:zhaopin@csvw.com，全年有效。有專人負責對學生簡歷篩選和更新。

他們制造汽車，他們也制造屬于自己的“汽車人”，這些汽車人堅固、穩健、追求卓越，不斷“Trans Former”——超越前人。

胡怡敏是上海大眾汽車人力資源部助理，在他的電腦里，儲存著上海大眾今年暑假150名來自上海各院校的實習生資料，一切都在有序的進行中。

被分配到生產線上的實習生正在生產線旁的透明小工作室內翻閱有關大眾流程制度的資料，或者在從事一些簡單的翻譯。更多時候，他們跟在導師身旁觀察具體操作，在打磨、拋光等簡單崗位上被允許在指導下進行實際操作。雖然大眾從不會將實習生當成正式操作工使用，但實習生需要動手、從細微的小事做起。

被分配到辦公部門的實習生也是同樣。徐佳怡，上海外國語大學德語三年級學生，在外籍員工關系協調科工作，她的工作內容就是安排外籍員工順利展開在上海的生活和工作。日常接接電話，陪同新進入的外籍員工出去辦一系列證件，有時還要做大量的合同翻譯。

進入大眾的實習生普遍都要接受具體而瑣碎的第一重磨礪。

“大眾不希望看到眼高手低或者大包大攬類型的實習生。”胡怡敏說。如果把中德合資企業大眾形容為一輛汽車，那么作為“準齒輪”的實習生也同樣被要求踏實肯干、與其他“齒輪”可以完美配合。“個人對于團隊的責任和參與感不夠，這是實習生讓我們覺得比較頭疼的問題，我遇見過實習生在項目中一個人把活都扛下來的情況，他根本沒有想過與其他人怎樣合作、怎樣分工，最后到自己收拾不了的局面才坦言做不來，結果反而花費了自己和他人更大的工作量。”

徐佳怡對此也深有體會，一份看似簡單的文章翻譯，往往包含著幾個人的努力。要由她先翻好，導師審核，部門經理再審核，整個過程三個人要互動協調，在用詞上反復斟酌商量。“我習慣多問，而同事們也很樂意照顧我這個部門里少見的女孩子。”

讓徐佳怡最為感激的就是大眾的熱心人，尤其是她的導師。大眾會給每個實習生安排一位專職的老員工帶領，無論在業務上還是生活上。“第一天導師就帶我參觀廠區，熟悉大眾各大廠區及各部門。別小看這樣的舉措，我不少同學的實習第一天就很尷尬，一個人在辦公室啥也干不了。”徐佳怡說。

最終，徐佳怡的實習鑒定是Gut(最高是Sehr Gut，這個評定類似于‘良’)，還非常明確地指出了她口語能力有待加強。所以，還有一年才畢業的徐佳怡會把精力更多放在德語口語提高上。要進大眾，流利的德語很占優勢。