面對一漲再漲的鐵礦石價格,中國鋼鐵業以退無可退。
對于像王洪森這樣常年從事中印鐵礦石貿易的人,這兩年印度鐵礦石市場的混亂程度或許令他們深感疲憊:盲目開采的中小礦山,混亂無序的交易價格,簡直就是中國某些礦區的翻版。王洪森是中鋼集團印度有限公司總經理。
某種程度上,蜂擁而至的中國中小鋼鐵企業和貿易公司起到了推波助瀾的作用,從2006年開始,這些公司的代表一批接一批來到印度,開著吉普車,滿山遍野搜尋可能的鐵礦石資源,促使印度鐵礦石價格一漲再漲。事實上,中國對印度鐵礦石的強勁需求已經在印度制造了一個新富階層,那些從事對中國鐵礦石出口的印度礦主,陸續將自己的自行車,摩托車換成了汽車,蓋起了高大的辦公樓。
中鋼集團過去曾經事實上壟斷了中印的鐵礦石貿易,這些突然冒出來的國內競爭對手則使其回旋余地明顯收窄。王洪森甚至不得不重新使用那些初級的營銷手段,比如把辦公室裝修得更加氣派,因為這樣會讓印度礦主“和我們合作的時候更有信心”。
中國大型和中小礦產貿易企業在印度的這場爭奪戰,反映了中國國內鋼鐵行業對日漸逼仄的鐵礦石供應的無奈,面對國際鐵礦石價格連年暴漲,以及三大礦石供應商的步步進逼,來自印度的鐵礦石已經成為中國鋼鐵企業平衡自身虛弱的價格談判地位的籌碼。

過去幾年,中國經濟高速增長刺激了鋼鐵產能的不斷擴大。……