高速鐵路對(duì)京津冀地區(qū)物流發(fā)展的影響分析

本文是河北省哲學(xué)社會(huì)科學(xué)規(guī)劃項(xiàng)目《高速鐵路對(duì)京津冀都市圈和河北城市競(jìng)爭(zhēng)力的影響研究》（課題編號(hào)：200607010）的階段性成果之一

[摘要] 高速鐵路的建成必將加快京津冀區(qū)域有效的物流系統(tǒng)的形成，降低物流成本，增加物流有效需求、加速物流專(zhuān)業(yè)人才流動(dòng)，加強(qiáng)區(qū)域物流合作，提升城市功能和競(jìng)爭(zhēng)力。

[關(guān)鍵詞] 高速鐵路 京津冀地區(qū) 物流

鐵道部的《中長(zhǎng)期鐵路規(guī)劃》中提出，在2020年我國(guó)鐵路還將建成長(zhǎng)江三角洲、珠江三角洲和京津冀三個(gè)區(qū)域總長(zhǎng)2000多公里的城際軌道交通，再加上一萬(wàn)公里的客運(yùn)專(zhuān)線，我國(guó)鐵路運(yùn)輸將基本實(shí)現(xiàn)人暢其行、貨暢其流。隨著石太、京石、京滬客運(yùn)專(zhuān)線的建設(shè)，我國(guó)即將進(jìn)入高速鐵路時(shí)代。高速鐵路的建成必將加快京津冀區(qū)域有效的物流系統(tǒng)的形成，降低物流成本，提升庫(kù)存周轉(zhuǎn)率，增強(qiáng)河北城市競(jìng)爭(zhēng)力。

一、提升區(qū)域內(nèi)的物流效率

高速鐵路的建設(shè)將客運(yùn)與貨運(yùn)分離成為現(xiàn)實(shí)，客貨運(yùn)輸均實(shí)現(xiàn)專(zhuān)線運(yùn)輸，可以預(yù)見(jiàn)，貨運(yùn)鐵路在高速鐵路技術(shù)的影響下以及剝離或部分剝離客運(yùn)后，速度將會(huì)進(jìn)一步提升，輸送能力將會(huì)進(jìn)一步加大，安全性將會(huì)進(jìn)一步得到保障，使鐵路在大宗、長(zhǎng)運(yùn)距貨物運(yùn)輸方面占有優(yōu)勢(shì)地位。其建成必將提升貨物運(yùn)輸效率，體現(xiàn)物流時(shí)間效應(yīng)。同時(shí)鐵路受氣候變化影響小，加之系統(tǒng)設(shè)備的可靠性和較高的運(yùn)輸組織水平，可以進(jìn)一步提高正點(diǎn)率，實(shí)現(xiàn)貨物運(yùn)輸及時(shí)性和準(zhǔn)時(shí)性，必將提……