機場跑道“洗臉王”

他的搖錢樹，就是那些急需洗個澡的機場跑道。這兩天，李云鯤在成都雙流國際機場收到了他這個月的第3張訂單。一臉油污的李云鯤還未顧得上給自己洗把臉，便又要帶著價值400多萬元的“洗面儀”開赴西安，到咸陽機場接活了。

像李云鯤這樣專門為機場“洗臉”的公司，全國只有兩家，而李云鯤這家只有6個人的公司就包攬了整個西部地區(qū)機場跑道清洗工作，一年凈賺上百萬。

李云鯤給機場洗臉的家當就是一臺看上去挺普通的車載高壓清洗機，“你可別小看這臺清洗車，它是從美國進口的，要值400多萬元呢！”車上的高壓水柱噴頭全部用人造鉆石制成，因為只有這些質(zhì)地異常堅硬的鉆石才能將機場跑道上粘得緊緊的膠皮啃下來。這套“美容”設(shè)備每小時可以清洗200平方米機場跑道。

機場的飛行跑道上有規(guī)則的凹槽，飛機降落時，起落架上的輪胎要接觸地面跑道；飛機剎車，輪胎也要與地面摩擦。輪胎上的膠泥一層層地附著在跑道上，時間一長，逐漸填平了跑道凹槽，使跑道上的摩擦系數(shù)變小，飛機就有可能剎不住，因此，各大機場每年都要不定期地對跑道進行清洗。

“我們洗機場的都是些‘貓頭鷹’，總是晚上出動。”李云鯤頂著兩個黑眼圈笑。由于要避開白天航班高峰期，所有的清洗工作只能選擇在深夜進行。成都雙流國際機場跑道面積有2萬多平方米，完成一次“洗臉”工作要整整20天。

李云鯤的清洗隊加上他只有4個人，“在工作中我不是副總，和他們一樣，洗跑道的每一樣活我都要動手，我們四個人配合了近5年，大家合作得很搭手……”一小時凈賺700元洗一個機場能賺多少錢？國航西南公司的地服人員給記者算了一筆賬：按機場面積的不同，清洗一次的價格一般在15萬元到20萬元之間。按雙流國際機場的面積來算，清洗費用約20萬元。除去這20天的人工及各項成本，李云鯤的利潤有14萬元。

20天，14萬，也就是說，李云鯤和他的團隊每小時工作的純利潤就高達700元。地服人員說：“這只是以雙流為例，如果是廣州或上海的機場，賺的還要多得多。”

1995年，李云鯤靠朋友牽線進入到洗機場這個行業(yè)中。“剛開始用的是一臺被其他公司淘汰的簡易清洗機，而且當時只有烏魯木齊一個機場交給我們在洗，條件很艱苦。”李云鯤的創(chuàng)業(yè)資本只有1萬元，但第一年下來，他個人就有了10萬元的資本積累。3年后，積累了足夠的資金，李云鯤開始向國內(nèi)其他機場滲透。現(xiàn)在，他做的主要是訂單生意，與他簽約的機場已達20多家。

“1999年，全國有5家和我們一樣專業(yè)洗機場的清洗公司，到2006年9月份，就只剩下我們和北京的一家了。”李云鯤認為他的公司之所以能堅持下來，除了服務(wù)好等原因外，堅持低成本運作是最主要的秘訣。“公司創(chuàng)立之初我們就6個人，現(xiàn)在還是6個人。除了兩名財務(wù)人員，我們4個都是‘萬金油’，什么都能干，沒有真正的上下級。”

編輯 舒 暢