俄市場“淘金” 華菱獲利匪淺

俄羅斯、哈薩克斯坦和伊朗是今年上半年我國汽車出口總量最大、增勢最快的三大市場。其中出口俄羅斯的整車數量3.86萬輛，金額4.5億美元，同比增長分別達到477.6%和355.8%，占上半年我國汽車出口總額的比重均超過16%，市場增勢尤為突出。俄羅斯市場的強勁需求，為我國自主品牌汽車拓展海外市場提供了難得的機遇，眾多國產汽車企業受益獲利，其中安徽華菱汽車是我國汽車企業“淘金”俄市場的獲利者之一。

進軍國際市場早有預謀

華菱一直堅定不移的走國際化發展道路。起步就堅持奉行“技術引進、自主創新、自主品牌”的產品開發原則，為日后進軍國際市場留足了空間。

華菱汽車從誕生之日起，就具有國際視野和出口潛能。其自主研發的技術平臺，以引進日本三菱（FUSO）卡客車技術為基礎，加之與多家外國公司的技術合作，以及國內重卡零部件配套體系的協同改進，為華菱汽車的國際技術、品質提供了保證。從CKD做起，在吸收消化技術、人員培訓、隊伍建設、管理學習等方面傾注了大量心血，使華菱企業的技術在我，發展在我，市場在我。

華菱一步一個腳印走的是一條“華菱”特色之路。華菱堅持技術引進和自主發展，一方面避免關鍵技術和零部件受制于人，另一方面也促進了國內零部件企業的質量改進和技術進步，并以較短的時間和較小的代價，打造出品質同步國際，經得起國內外用戶檢驗的高端重卡產品。目前，華菱高端重卡產品的國產化率達60%以上，中低端產品已完全實現國產化。華菱不但牢牢掌握了整車設計的知識產權，而且新品開發能力和推出速度均令同行震驚。

華菱通過技術引進和自主創新，以及狠抓產品成本控制、質量管理，積極開發新品，使企業的產品質量、技術含量和管理水平大幅提升，為華菱汽車在國內外市場上贏得了口碑，贏得了機遇，贏得了市場。

在俄市場順利闖“關”獲利

華菱重卡快速走出國門、享譽海外，華菱人并不感到意外，國際市場對華菱汽車的強勁需求，均在意料之中。惟一讓華菱人感到意外的是，比當初預計來的要快、要猛。自2005年華菱在北非、中東等地小試牛刀，尤其是向阿爾及利亞的大批量出口，使其在國際市場上自信度大增，并從中逐漸摸清了國際市場對重卡產品的需求特點，以及海外市場的游戲規則，為其日后研發適銷對路的產品、縮小與國際品牌重卡的差距奠定了基礎。

近年來，俄羅斯經濟發展提速，俄市場的車輛需求倍受關注，華菱汽車也想“虎口奪食”。由于俄羅斯是一個工業基礎較為深厚的國度，因此對汽車產品進口設立了較高的技術門坎，但華菱重卡順利闖關，于2006年在雙方廠家、經銷商與認證機構的共同努力下，順利通過了俄羅斯國家汽車整車進口許可，成功取得了許可證。

2007年上半年與俄方簽訂了500臺重卡合同，7月份已順利完成車輛交接。在交貨期間，俄羅斯專家親赴汽車實驗場進行產品抽樣路試檢驗。雙方參檢人員按照試車程序，一項不漏，一絲不茍，500臺華菱重卡順利出廠，行程萬里經滿州里口岸到達莫斯科。

世界正重新定義“中國制造”

華菱重卡靠過硬的產品質量，深受國際客商的贊賞。華菱重卡成功進駐海外市場，讓海外用戶開始重新定義“中國制造”。華菱重卡大批量出口俄羅斯，同樣獲得俄客商的高度評價和認可，尤其對合作洽談過程中華菱人的服務意識、華菱的服務品牌給予了充分肯定。

日前，華菱海外事業部再次收到來自俄羅斯聯邦駐華使館商務代表處的業務聯系函。信函意為：“俄方商務代表處應國內一批企業要求，欲與華菱公司聯系洽談購買華菱重型卡車，希望雙方進一步合作。”表明華菱重卡的產品質量、外型設計等已經得到俄方的認可。

華菱高層近日決定組團前往俄羅斯駐華領事館拜會洽談。華菱重卡為“中國制造”在俄市場樹立了一個嶄新形象。

應對出口壁壘華菱有準備

近幾年，我國汽車出口不斷遭遇類似“碰撞門”事件，國際貿易關系愈趨緊張，貿易環境日益復雜，技術、環保門檻越來越高，匯率、安全因素對出口貿易影響日益突出。這無疑大大制約了國內某些低附加值、高能耗、易損害環境的汽車企業日后出口貿易的持續增長。作為出口導向型企業的華菱，已經清楚的意識到這一點，并提前做足準備。

在國際市場上，華菱重卡以中國民族品牌重卡“出口代言人、形象大使”自律。開發節能型、環保型“高端、高質、高技術含量和高附加值”的重卡產品，一直是華菱汽車努力的方向。如華菱天然氣車、華菱歐Ⅲ動力車型及其加強型駕駛室設計等，就是針對環保、能耗和安全等指標要求較嚴的國家和地區而傾心設計制造的。

華菱重卡在俄羅斯、北非、中亞和東南亞等市場的前景廣闊。據華菱透露，2007年華菱海外市場捷報頻傳，其較大的出口訂單有：哈薩克斯坦逾500臺；越南300臺；中東、北非有望突破500臺；俄羅斯可完成出口1000臺目標，創匯3.5億元人民幣。此外，還將出口東南亞市場500臺以上華菱天然氣車。

海外市場“淘金”，華菱獲利匪淺！