途安：打造五星級安全汽車生活

有著“上海大眾精良造車?yán)砟罴蟪芍鳌敝Q的途安，2007年一季度的銷量同比增長了46％，從“叫好”到“叫賣”的積極轉(zhuǎn)變進(jìn)一步深化。而在途安的市場熱銷中，除了精準(zhǔn)的操控性能和靈活多變的實(shí)用空間以外，完備的安全性能也是其打動消費(fèi)者的一個(gè)關(guān)鍵因素。無可否認(rèn)，對于消費(fèi)者來說，歐洲NCAP碰撞測試五顆星的佳績是一顆實(shí)實(shí)在在的安心丸。那么，途安到底是怎樣的一款安全之車呢？

造車?yán)砟睿涸从趯ζ嚨膼?/p>

事實(shí)上，隨著汽車技術(shù)和制造工藝的快速發(fā)展和普及，產(chǎn)品性能特質(zhì)的差異更多的是反映了一個(gè)企業(yè)的經(jīng)營理念。從這一點(diǎn)上來看，就安全性及操控性而言，以嚴(yán)謹(jǐn)造車著稱的德系車無疑更能贏得市場的信賴。“德國人對質(zhì)量的要求有時(shí)幾近苛刻，他們非常注重內(nèi)在的東西，對每一個(gè)細(xì)節(jié)的追求都反映了他們的駕駛熱情和造車?yán)砟畹某墒臁１热纾聡蟊姷目谔柺恰从趯ζ嚨膼邸鞘且环N真的愛。”曾經(jīng)有行業(yè)分析師如此評價(jià)德系車的造車?yán)砟睢６@一理念在上海大眾二十多年的合資歷程中也早已深入企業(yè)的血液。當(dāng)這樣一種造車?yán)砟铙w現(xiàn)在安全性的打造上時(shí)，無疑是極具可信度和說服力的。對此，途安在NCAP測試中的五顆星成績就是一個(gè)最具說服力的例證，這是歐洲目前在汽車安全方面的最高評價(jià)等級，而途安的表現(xiàn)也打破了這一殊榮只授予B、C級轎車的慣例。

車身結(jié)構(gòu)：構(gòu)筑金剛之身

途安的車身設(shè)計(jì)有很多獨(dú)到之處，代表著現(xiàn)代汽車應(yīng)用高強(qiáng)度及超高強(qiáng)度鋼板的趨勢和設(shè)計(jì)理念。其車身大量采用雙面鍍鋅的高強(qiáng)度鋼板，在保持同樣車身強(qiáng)度的同時(shí)大大減輕了車身重量，從而節(jié)省燃油消耗。尤其是長達(dá)41米的激光焊接，使整個(gè)車身焊縫達(dá)到分子結(jié)合，鑄就了途安的“鋼筋鐵骨”。而且，途安的車身結(jié)構(gòu)也同樣經(jīng)過特別設(shè)計(jì)。大量的有限元結(jié)構(gòu)分析計(jì)算和反復(fù)實(shí)車碰撞試驗(yàn)，確保了途安結(jié)構(gòu)符合安全車身的各項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)。這一系列設(shè)計(jì)使途安在側(cè)面碰撞測試中體現(xiàn)出完美的保護(hù)，在正面碰撞測試中幾乎沒有弱點(diǎn)。因此歐洲新車評估組織在安全測評中給出5星最高安全評級。

安全操控：盡在掌握之中

在安全配置上，途安可謂是應(yīng)有盡有。途安配備了前后盤式制動器，ABS（車輪防抱死系統(tǒng)）、EBD（電子制動力分配）、MSR（發(fā)動機(jī)阻力矩控制）、MASR（只有發(fā)動機(jī)介入的牽引力控制系統(tǒng)），確保了途安在制動方面安全表現(xiàn)出色。特別是其配備的MSR和MASR這兩項(xiàng)先進(jìn)的功能，對于確保雨水或者冰雪天氣的安全行駛非常有必要，頗受南方多雨地區(qū)和北方寒冷區(qū)域車主的青睞。這些體貼的主動安全設(shè)計(jì)，充分體現(xiàn)了大眾汽車人性化的安全標(biāo)準(zhǔn)。

人性呵護(hù)：關(guān)愛無所不在

在途安身上，還有很多領(lǐng)先的人性化安全呵護(hù)。比如：它的多段潰縮式方向盤加強(qiáng)了對駕駛員的保護(hù)，主動式頭枕降低了在碰撞過程中正副駕駛員頸椎損傷的風(fēng)險(xiǎn)，還有駕駛員和副駕駛員雙安全氣囊系統(tǒng)、所有座位都安裝三點(diǎn)式自動安全帶，這些都給乘員帶來了最為周到的、最人性化的安全保護(hù)。

值得一提的是，途安還特別預(yù)留了兒童座椅同步安裝裝置，使得兒童座椅可以快速輕松安全地裝卸，從而保證兒童乘坐時(shí)得到特殊的最佳保護(hù)。根據(jù)專家研究發(fā)現(xiàn)，標(biāo)準(zhǔn)化的兒童座椅安裝方式可以將0－4歲兒童的傷害（尤其是頭部）降低22％。

與此同時(shí)，途安還充分考慮了對行人的保護(hù)。其前保險(xiǎn)杠前端部件上加裝了兩個(gè)泡沫件作為緩沖材料附著在保險(xiǎn)杠橫梁上，在車輛與行人發(fā)生低速碰撞時(shí)，會變形、脫落，能有效地起到緩沖作用，減輕傷害程度。此外，翼子板也是通過一個(gè)模塊與上部縱梁相連，此模塊在受到碰撞時(shí)會沉陷，大大緩和了對行人的沖擊。正因?yàn)檫@些優(yōu)秀的行人保護(hù)裝置，途安還獲得了NCAP行人保護(hù)三星評價(jià)。

憑借領(lǐng)先的造車?yán)砟睢⑾冗M(jìn)的技術(shù)以及無所不在的人性化關(guān)愛，途安為消費(fèi)者打造了一個(gè)五星級的安全駕乘空間。而對于消費(fèi)者來說，當(dāng)汽車逐漸成為日常生活中一個(gè)移動的家時(shí)，這樣的安全呵護(hù)比什么都重要。