圣達(dá)菲：“跨界”促生ＳＵＶ新熱點(diǎn)

編者按：從狂熱喜愛，購買成風(fēng)；到消費(fèi)理性，謹(jǐn)慎行事，SUV在中國市場的種種表現(xiàn)，折射出中國汽車市場消費(fèi)的成熟，消費(fèi)者在購買SUV產(chǎn)品時，已經(jīng)不僅僅追求的是SUV剛猛粗獷的外形，而更加強(qiáng)調(diào)其“動力澎湃”心臟之下所需要的成本代價。

如今以華泰圣達(dá)菲2.0CRDi VGT柴油版為代表的城市SUV，憑借先進(jìn)的柴油發(fā)動機(jī)技術(shù)和兼顧SUV越野性及轎車舒適性的跨界設(shè)計理念，能否讓一部分喜歡轎車的用戶轉(zhuǎn)而選擇SUV呢？

作為汽車細(xì)分市場的SUV車型，在國內(nèi)的發(fā)展隨著市場和政策的變化遭遇了大起大落的波折；而轎車市場的日益繁榮，更給SUV的生存空間帶來空前的壓力。那么，如何才能突出重圍呢？

SUV市場潛力巨大，節(jié)能成生存根本

據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會最新統(tǒng)計，2006年SUV銷售總量達(dá)23.8萬輛，而2006年乘用車銷售總量為517.6萬輛，SUV所占乘用車市場份額不到4.6%。與歐美國家17%-25%的市場占有率相比，我國的SUV市場還有很大的發(fā)展空間。

然而，中國政府汽車消費(fèi)稅的出臺以及燃油稅的即將登場，使得時尚靚麗、威猛安全的SUV，面臨高油耗之痛。部分SUV生產(chǎn)廠商在嘗試小排量、低成本經(jīng)濟(jì)型的產(chǎn)品更新和市場試水失敗之后，要么選擇退市，要么選擇轉(zhuǎn)型。

然而令人欣喜的是，以華泰汽車為代表的少數(shù)國內(nèi)SUV廠商發(fā)力柴油SUV的研發(fā)和生產(chǎn)形成主流，在比汽油發(fā)動機(jī)降低30%以上的燃油消耗基礎(chǔ)上，柴油SUV實(shí)現(xiàn)了低油耗、低使用成本的目標(biāo)，為SUV的進(jìn)一步發(fā)展拓寬了道路。以華泰圣達(dá)菲2.0柴油版SUV為例，其采用先進(jìn)的CRDi高壓共軌柴油直噴系統(tǒng)以及VGT可變截面渦輪增壓系統(tǒng)的發(fā)動機(jī)，突破SUV節(jié)能極限。CRDi高壓共軌柴油直噴系統(tǒng)具有兩次噴射功能，實(shí)現(xiàn)柔和燃燒，最大限度地降低柴油發(fā)動機(jī)的振動和噪聲；VGT解決了“渦輪遲滯”現(xiàn)象，燃燒更充分。CRDi和VGT技術(shù)的完美應(yīng)用，使得華泰圣達(dá)菲2.0VGT的百公里油耗僅為6升，與1.6升排量的轎車相當(dāng)。

搶占轎車市場，華泰圣達(dá)菲跨界引領(lǐng)SUV發(fā)展方向

通過采用先進(jìn)的發(fā)動機(jī)節(jié)油技術(shù)，尤其是先進(jìn)的柴油發(fā)動機(jī)技術(shù)，將促生SUV車市銷售新熱點(diǎn)。

SUV在通過性、安全性上要優(yōu)于轎車，但是傳統(tǒng)的SUV因?yàn)橐ＷC越野的安全和通過，因此大都采用大梁架的非承載式車身和非獨(dú)立懸掛，車輛在承載力和抗沖擊性上強(qiáng)了，但是駕乘的舒適感就偏弱了。與SUV不同的是，轎車采用了沒有剛性車架的承載式車身和前后獨(dú)立的懸掛系統(tǒng)，車輛在可通過的綜合路面上，顛簸被有效緩解，駕乘人員能夠感覺到良好的舒適性。

參照轎車的底盤和懸掛系統(tǒng)，SUV在保持一定通過性的基礎(chǔ)上，完全可以采用轎車底盤及前后獨(dú)立懸掛系統(tǒng)，以達(dá)到能與轎車媲美的舒適感。目前市場上熱銷的華泰圣達(dá)菲、東風(fēng)本田新CR-V等城市SUV都采用了這樣的設(shè)計；僅在離地間隙上，保持了SUV通過性必要的高度。

此外，高品質(zhì)內(nèi)飾和裝飾件，以及高科技汽車電子設(shè)備在轎車上的裝備，使轎車車主在獲得更多舒適感的同時，還可以獲得高貴品質(zhì)和尊崇地位的快感。市場上熱銷的城市SUV，也開始在這方面做文章，如真皮座椅、電動八方向可調(diào)節(jié)座椅、倒車?yán)走_(dá)、后視鏡電熱除霜、定速巡航系統(tǒng)、多功能儀表、自動燈光控制系統(tǒng)等，在華泰圣達(dá)菲的不同車型上都有選擇性的裝備。

華泰圣達(dá)菲熱銷表明，SUV向城市化、轎車化的延展可以拓寬生存空間。SUV要打破消費(fèi)者心目中越野的單一功能，就需要把更多的轎車屬性融合到設(shè)計和制造中，并把這種跨界設(shè)計傳遞給消費(fèi)者。

SUV在通過性、安全性和駕乘空間上的優(yōu)勢保留，融合可以媲美轎車的舒適性和先進(jìn)柴油發(fā)動機(jī)的節(jié)能經(jīng)濟(jì)性，打造成城鄉(xiāng)兼顧，商務(wù)、生活、休閑多用的跨界SUV，正全速引領(lǐng)SUV新的發(fā)展方向。