搶位轎車，主流城市型ＳＵＶ大比拼

資深專業人士認為，城市型SUV漸成中國車市主流車型的主要原因除了在外觀、燃油經濟性上讓消費者眼睛一亮之外，還在于城市型SUV使用了轎車底盤和獨立懸架以及精致的內飾，融合了轎車的舒適性和品質感；同時其越野操控性能的保留和寬敞空間等多功能性帶給了消費者更多的休閑體驗。SUV的市場增長，很大一部分是城市型SUV搶奪了同價位轎車的市場份額。

國內SUV市場的新一輪增長勢頭，促進了國內外廠商更多新車型的投產和引進，下半年，城市型SUV的競爭將進入白熱化。7月份長春車展前夕，華泰汽車集團向SUV市場拋出了兩枚重型炸彈——售價17.98萬元的華泰圣達菲2.7V6四驅自動檔，和售價18.18萬元的2.0CRDi VGT四驅自動擋。業內人士分析，主流城市型SUV陣營中不斷推出新車型，無疑是想以超高性價比來搶占更多的市場份額。

高性價比車型固然令消費者心動，但是選擇轎車還是城市型SUV？商務、生活、休閑該如何兼顧？面多諸多外觀、尺寸和性能不一的轎車和城市型SUV，消費者已然陷入“亂花漸欲迷人眼”的境地。

作為城市型SUV的愛好者，筆者對幾款售價在20萬元左右主流城市型SUV和作為對比的同等價位的轎車（華泰圣達菲、本田新CR－V、北京現代途勝和馬自達6），在動力、性能、燃油經濟性和安全操控等幾個方面進行了逐一比較。仁者見仁，智者見智，權當拋磚引玉，希望能給大家購車帶來一定幫助。

動力性爭先恐后節油效果柴油最佳

從下表的動力性參數比照中可以看出，同為2.0排量汽油機的馬自達6、北京現代途勝和本田新CR-V在動力性能上不相上下，而華泰圣達菲2.0CRDi VGT柴油車的最大扭矩則遠遠超過其他對手。領先國際的先進柴油發動機，不僅更加凸現了在低速時的高扭矩爆發力，而且去除了傳統柴油機冒黑煙、噪音大的弊病，在燃油經濟性上也較汽油機的優勢明顯（在百公里燃油消耗率的參數指標中，北京現代途勝的百公里油耗和華泰圣達菲柴油車型的百公里油耗應該能夠分別代表該排量汽油機和柴油機的燃油消耗水平）。

動力性能優化、燃油經濟性提升是城市型SUV搶位轎車的主攻方向之一，本田新CR-V較上一代CR-V在動力性能和燃油經濟性上就做了不少改進。上述四款車型的售價都在18萬元左右，綜合動力性和燃油經濟性的選購條件，華泰圣達菲2.0CRDi VGT給消費者帶來的駕馭快感更多、燃油費負擔更小。而對于黃金排量并不感冒的消費者來說，售價在17.98萬元的華泰圣達菲2.7V6自動四驅車當為首選。

舒適性提升的同時強化操控優勢

城市型SUV較多地保留了以往SUV的四輪驅動形式，以保證在鄉村路況上的游刃有余。在操控性能參數對照表中，變速箱形式可以依照個人習慣和喜好選擇；而驅動形式則需要很好的比較，因為分時四驅系統是手動控制兩驅和四驅的轉換，需要駕駛者有較豐富的越野經驗。所以對向往越野體驗的消費者來說，建議選擇具有全時四驅的車型。

全時四驅系統具有智能控制單元，在城市平坦路況上是前輪兩驅形式；而在復雜路況，則會根據路面情況自動轉換到四輪驅動形式，并能由輪胎感應傳感器和驅動轉換控制器控制前后輪按50:50或40:60的比例分配矩力。如此先進的四驅系統，如果佐以較低的整車售價，那么這款城市型SUV的性價比就較高了。

城市型SUV搶位轎車，最重要的原因是使用了轎車底盤和前后獨立懸掛系統，在此基礎上提升了駕乘的舒適性。從下表可以看出，華泰圣達菲、本田新CR-V和北京現代途勝都使用了與馬自達6形式相近的前后獨立懸架，但馬自達6的懸架系統無疑要優于其他幾款城市型SUV；而城市型SUV中的懸掛系統則沒有太多明顯的優劣。

越野通過性依消費者喜好取舍

從通過性參數對照表中，細心的消費者不難發現，市場上熱銷的兩款城市型SUV——本田新CR-V和華泰圣達菲，在通過性上有著截然相反的選擇。華泰圣達菲以207mm的最小離地間隙和較好的接近、離去角以及爬坡度，讓擁有它的消費者可以遠離城市喧囂，在鄉村小道間爬山涉水；而本田新CR-V比馬自達6還低的離地間隙，只能讓它在城市中彷徨。誠然，“蘿卜青菜各有所愛”，“魚和熊掌不能兼得”，通過性可能只屬于那些向往寧靜、喜歡探險的人士。

安全保障城市型SUV當仁不讓的強項

筆者沒有去羅列上述車型的主被動安全配置，因為任何一項安全配置的裝備都會更多的助長消費者的安全意識淡薄。只有牢記安全使命，遵守交通法規，才能夠安全的享受汽車帶給生活的快樂。在以上對比車型中，都具備了諸如ABS、安全氣囊等基本安全配置；但從車型的車身設計和歷來的碰撞實例統計表明，城市型SUV擁有比轎車更安全的硬件保障。

駕乘空間優化，城市型SUV空間更寬敞

城市型SUV優于轎車的另外一個舒適性能，體現在駕乘空間的優化上。從整車尺寸對照表可以看出，城市型SUV具有比轎車更寬敞的駕乘空間，而且便利設施的裝備，更是吸引了很多向往休閑體驗的消費者。諸如眼鏡盒、儲物袋、多功能電源接口等人性化的細微設施，讓消費者可以在感受轎車品質的同時，體驗到久違的休閑時光；此外，城市型SUV的駕乘空間能使駕駛員有更開闊的視野和更高更舒適的坐姿。從下表可以看出，城市型SUV中，華泰圣達菲的駕乘空間優勢比較明顯。

致力于舒適性的提升，使城市型SUV擁有“人無我有，人有我也有”的競爭優勢，使不少選擇轎車的消費者調轉風向。

誠如華泰圣達菲的跨界理念所言，城市型SUV融合了SUV與轎車的特性，兼顧了城市與鄉村路況，能夠滿足中國消費者對于一車多能的需求，轎車的市場份額正悄無聲息地被激進中的城市型SUV所侵蝕。面對越來越多城市型SUV車型的出現，相信根據您的喜好，再結合筆者以上的分析，一定能買到稱心如意的好車。