良好的秩序是社會(huì)文明的基礎(chǔ)。為了杜絕公共場所亂擁亂擠、城市交通亂行亂停等不文明行為,北京市決定將每月11日確定為“自覺排隊(duì)日”,號(hào)召政協(xié)委員、社會(huì)名流向全社會(huì)倡議自覺排隊(duì)、講究秩序,使文明禮讓成為首都一道“亮麗風(fēng)景線”。
講文明、樹新風(fēng),這很好理解??杀M人皆知的“先來后到”也要設(shè)立“規(guī)范日”,這怎么琢磨怎么令人臉紅尷尬。聯(lián)系生活實(shí)際,某些人排隊(duì)“夾塞兒”、一擁而上,確實(shí)好似“常態(tài)”。時(shí)尚現(xiàn)代的大都市、衣著光鮮的“新新人類”,為啥經(jīng)不住最起碼的“文明測驗(yàn)”?
對(duì)此,有人歸咎于“資源短缺”。認(rèn)為擠乘公車、看病掛號(hào)、春運(yùn)車票等等,必須“先下手為強(qiáng)”,公共服務(wù)極為不足是導(dǎo)致“不文明”現(xiàn)象的主因。但是,某些“學(xué)者”對(duì)上述論點(diǎn)頗不以為然。舉例說,上飛機(jī)都是“對(duì)號(hào)入座”,檢票時(shí)許多人照樣“后來者居上”;下飛機(jī)下公車時(shí),同樣迫不及待,唯恐下晚了“吃虧”。再輔之以發(fā)達(dá)國家的“親歷見聞”,有人蓋棺定論——“發(fā)達(dá)國家的月亮不比中國的圓,但人家的隊(duì)確實(shí)比我們排得好,中國人骨子里就欠缺‘文明基因’”。
事實(shí)上,中國自古就被稱為“禮儀之邦”。封建社會(huì)的各類繁文縟節(jié)、君子之風(fēng)乃至“三綱五?!?,在今人看來雖然可笑、迂腐、甚至荒謬,但至少說明中國早已脫離“荒蠻”。再看新中國建立之初,各種條件比今日差距甚遠(yuǎn),但社會(huì)上講文明、守紀(jì)律的意識(shí),卻比如今“有過之而無不及”。比如,透過侯寶林先生著名的相聲《夜行記》,上世紀(jì)50、60年代首都人民等車排隊(duì)的秩序、倡導(dǎo)交通文明的情形,已可見一斑。著名民主人士張友鸞先生于1963年6月在香港《文匯報(bào)》也曾發(fā)表名為《讓座篇》的文章,文中說“在北京,公共車輛上讓座的風(fēng)氣,解放后10多年來,已經(jīng)養(yǎng)成而且鞏固了。傷殘者,孕婦,看得出來的病人,攜抱嬰孩者,加上老年人,上車準(zhǔn)有座位”。足見不排隊(duì)、搶座者在那時(shí)的寥寥。那么,在跨越世紀(jì)、改革開放20多年后的今天,人們的文明意識(shí)為什么不但沒進(jìn)步、反而還“倒退”了呢?
社會(huì)發(fā)展,時(shí)代變遷,市場經(jīng)濟(jì)對(duì)人們的觀念沖擊史無前例。一方面,人們不再羞于表達(dá)對(duì)利益的訴求;另一方面,集體、單位、國家曾經(jīng)的“大包大攬”一去不復(fù)返,上學(xué)、就業(yè)、養(yǎng)老、醫(yī)療全部推向市場,人們需要獨(dú)自面對(duì)、自行承擔(dān)各種壓力、后果與風(fēng)險(xiǎn)。此時(shí),公共道德、公共目標(biāo)與個(gè)人似乎缺少了“緊密關(guān)聯(lián)”,一些人迷茫困惑,思想與道德出現(xiàn)滑坡,拜金、利己主義滋生,“自我意識(shí)”、“張揚(yáng)個(gè)性”膨脹。諸如不排隊(duì)、亂吐痰、瞎喧嘩只是“微觀”體現(xiàn),某些極度心理不平衡者,甚至?xí)噲D以“憤世”來發(fā)泄。
所以說,構(gòu)建社會(huì)主義精神文明,重塑公德意識(shí)與公共價(jià)值觀是一個(gè)系統(tǒng)、持久工程。一方面,需要從完善社會(huì)公平、法律法規(guī)、體制機(jī)制、社會(huì)保障等外部因素入手;另一方面,則需要不斷在全社會(huì)強(qiáng)化公民意識(shí)、國家榮譽(yù),全力塑造民族精神與凝聚力。通過日積月累的公益宣傳,“潤雨細(xì)無聲”地將公民道德意識(shí)根植于人們心中。少些說教指責(zé),多些務(wù)實(shí)舉措,才有意義,才具實(shí)效。