摩的司機論戰人大研究生

人大碩士：“一個人，如果墮落到讓別人、讓社會、讓政府和國家來為自己不爭氣的命運埋單的話，那你就不配活著!世上謀生的手段不計其數，何必搞這種損人利己的營生呢。”

摩的司機：“一個人、一個階層人士的命運應該說與他所處在的國度、地域、政治經濟團體息息相關。世上謀生手段萬千，但我因能力所限制而無法選擇。但我也不認為跑‘摩的’的行徑卑鄙”

這是一段“人民大學研究生”和“黑摩的”司機的對話。48歲的長沙“摩的”司機陳洪在其博客上的一篇《一個摩的司機的自白》引來了同齡人“人民大學研究生郭鋒”的指責——“你不覺得這是一種非常卑鄙的行徑嗎?”

陳洪針鋒相對回應：“我只認為你是一個當今社會的既得利益者。我看你的書都是從屁眼里面讀進去的。中國的很多事情都是你們這樣的蠢材給辦壞的!”

這一場“摩的”司機與“精英學者”的對話在網上掀起軒然大波，引來各階層人物的關注，被稱為“社會斷裂的鮮活標本”

博客開通兩月，獲15萬點擊

一個“摩的”司機的博客，僅僅開了兩個月，點擊率竟超過15萬次，評論總數三千多，日訪問量近五千，這是許多大牌人物都夢寐以求的效應。里面沒有抖隱私，沒有脫衣秀，按陳洪自己的說法，沒有“風花雪月”，也無“錦繡文章”，有的是“一個有二十多年黨齡、三十多年工齡的‘摩的’司機”的自白——《一個下崗工人談改革》、《下崗工人的幸福生活》、《窮人沒有憂傷》，以一個下崗工人、摩的司機的視角和體會說“兩會”、說房價、說企改、說官民、說城管……

陳洪自稱“長沙刁民”，在博客中，他是如此描述自己的生活：1974年高中畢業，四年中學有一半時間“學工、學農”，踏入社會頭腦空空，但黨和政府教會了尊重工農。生活在長沙，有一個正在讀大學的兒子。已有近32年工齡．30多年全部工資收入三萬元左右，年近40歲時從長沙線材制品廠被推向社會，自己安排自己，現在下崗，拿60％的工資230元。下崗十年，打過工，經過商，也自學了電腦操作并讀了大量的書籍，最后在“就業無望，上班無崗，下崗無錢，低保無緣，社保無份，官場無人，情場無妻”的情況下，跑了“摩的”。一間11平方米的老式房間內搭建了7平方米的閣樓，生活空間被一張大床、兩臺電腦，一臺冰箱及一臺400元的舊復印機塞得滿滿的，摩托車只能擺放在門口任憑風吹雨打。

“摩的”司機自白引來“研究生”指責

很多人看了陳洪的博文，都表示不相信這是一個“摩的”司機能寫出的文章，有人甚至覺得他可能是某所大學社會學系的教授，在中國的底層社會體驗生活。陳洪的文章引起了許多人爭鳴，留言的有大學生、有公務員、有教師學者、有下崗職工、有退休老人，有人給予了熱情的支持和鼓勵，也有人認為他“牢騷”過盛、心態不好，但真正掀起風浪的是陳洪在7月28日所寫的一篇《一個摩的司機的自白》。

在《一個摩的司機的自白》里，陳洪這樣寫道：“我們數十年的努力、奮斗和積累，成就了今天的一批‘達官貴人’和‘社會精英’。而我們卻因年齡大，文憑低……只能成為這社會的不和諧分子——‘非法摩的營運者’。不是我不想守法，而是我肚子餓得沒有辦法。有人說，和諧的社會應保證每一個人都有生存的權利。但對于打工無門，失去生活來源的人而言，不跑‘摩的’，我能吃什么?”

更確切地說，引發這場風波的是一個自稱“人民大學研究生郭鋒”給這篇文章的回復?！肮h”在文中稱自己52歲，當過兵、當過工人并在1978年靠自學考上了人民大學讀至研究生，現在，沒有下崗的顧慮?！肮h”表示：“我不同意你的觀點。因為，國家、政府并沒有義務照顧我們這一代人一輩子……咱們都是站在同一條時代的起跑線上的。至于有些人發達了，有些人落伍了，這個責任更應該從自己身上尋找?！Φ摹谋緛碛猛静⒉皇禽d客。你把它用來運營，危害的是大家的生命安全。既然這個社會已經變成了這樣，您就必須想辦法適應它?！?/p>

這一言詞激烈的指責立即引起了網友的強烈反應，多數人站在了支持陳洪的立場。三天后，陳洪以一篇《一個下崗職工給同齡“研究生”的回信》進行回擊，文章開頭就將這場對話定義在“兩個不同社會階層”之間的對話——“我們因處于兩個不同的社會階層，你們是政府精英，國之棟梁，國就是你們的家，你們在自己家里想干什么就可干什么，而我們下崗工人因上有老要治病，下有小要讀書，所以，我們才有不同的觀點?！蔽恼乱弥Z貝爾經濟學獎得主阿瑟·劉易斯的觀點“社會如果對勞動力就業管束太多，就業壓力就越大，社會就越不穩定”來反駁，“您就別再以‘中國人民大學’的研究生自居了吧，因為，我為你感到臉紅，而我只有中學文憑?！?/p>

陳洪還提出，“精英階層與平民百姓階層之間，目前在思想上、認識上已形成了一條巨大的鴻溝。可以不客氣地說，這條巨大的思想鴻溝已影響了我國的社會安定團結與社會的和諧發展?！?/p>

網友支持：“摩的”司機應去人大當教授

這場對話在這篇“回信”的推動下，成為了一個極具社會意義的話題，引起了網民的高度關注，一時間陳洪博客的點擊率直線上升。

網友“亦忱”專門撰文《“摩的司機”與“精英學者”對話：社會斷裂的鮮活標本》——“陳洪這個中學生，自始至終都是在給‘人民大學’的學者上課。陳洪，這位‘中學生’真應該去‘人民大學’當教授，而郭鋒這位研究生則應該去長沙當‘摩的’司機或進行‘勞動教養’?！?/p>

文章認為，不能說“郭鋒”講的沒有一點道理，但他作為一個與陳洪一樣來自社會底層的子弟而成功出頭后，坐在大學的書齋里過于嚴厲地譴責了陳洪的不道德，從這一失敗者與一成功者的言論中，“我真正看到了一個社會行將解體前都能看到的普遍現象：社會斷裂，即，社會的精英階層和草根階層在不同的方向上漸行漸遠，和他們之間的裂痕是如何擴大為沒法填平的鴻溝”。很多網民和“亦忱”一樣，給予這場對話和陳洪以極高的評價?！耙喑馈边€稱，他在陳洪所描繪的“中國底層世界里，看到了當今神州一個早已不被太陽光照到的側面”，并認為陳洪的文章證明了天津財經大學財政學首席教授李煒光的一句話——“中國目前思想界的狀況是，可用四個字來概括——‘道在民間’?！?/p>

當這場精彩的對話和相關討論還在網上繼續熱傳時，陳洪的博客上又發生了一件熱鬧的事情。原來，就在貼出《一個摩的司機的自白》前一天，陳洪貼了一篇《歪言戲說“黑摩的”》，里面細數了長沙市禁摩過程中市民和政府的博弈，并透露自己在湖南紅網上發表有關禁摩問題的帖子也被“政府有關部門”所禁止，在天涯博客上就此事寫了“5問政府”并被廣為轉載，兩周后博客就“打不開了”。

而在9月17日，有匿名者在此文下回復了一張恐嚇帖——“老百姓遇到什么事情難道政府沒管嗎?你為什么就是跟政府過不去呢?你生活不好過你不會想辦法去改變嗎?……我敢說你想成名，你很陰險，你利用了大多數老百姓的心理，達到了你要的效果，在過去你這就是造反。你有什么資格評論公務員?要政府幫助的同時我們也要理解一下政府，不要再給政府添麻煩了，再這樣你就是個罪人，你以為這樣會好起來嗎?不會，你的話容易刺激到在基層的老百姓知道嗎?豪華的大樓是需要有穩定的基腳，哪天腳要是不穩了大樓也會倒塌，那個時候，又有多少人會餓死!當然那個罪魁禍首就是你這個大言不慚的刁民，不說了你自己好好想想!你的博客會被繼續封殺!如果你還執迷不悟你將會人頭落地!不是嚇你的!”

這個威脅帖讓網民沸騰了，幾乎引起一致的反對聲音。陳洪又以一篇《別恐嚇我，我是公民》回擊：“看看我的文章犯了多大的罪吧。并且，由您這樣水平的網民代表政府對我進行威脅，只能說明我們的公務員水平太差。所以我寧可相信你不是一個政府官員。”又引來一陣叫好聲。

研究生派

摩的師傅自己沒本事還違反法紀

心情：研究生說的對啊，雖然摩的師傅的處境值得同情，但用非法的手段以求合法的目的是可取的話，法將何存!合法經營的利益又何以保障。

晴天：也許是這樣的，社會是對他不公平了一些，可是你想社會本來就是不斷地變化的，他沒有看到變化，想賴著一個鐵飯碗，當然就不會有進步。

@獨Y匠@：條件是要人發現爭取的，現在的社會問題只能是殘酷的，適者生存，我很同情他們，但我更支持法律。

劫后重生：不是每個人的成功都是那么一帆風順的!其中的艱辛只有自己知道，研究生也不例外，我不是替研究生講話。只是現在的社會講究的是能力，現實就是這樣。

摩的師傅派

弱勢群體為自己的命運吼幾聲也不行嗎

210.206.230.：陳洪的言論的確表達了當前許多弱勢群體的心聲，牛耕地累了都要哞一下，人壓抑久了吼一下難道都要受到其他階層的責難嗎?

這是既得利益者對社會底層的歧視

69.206.220.：問題的關健是，少數社會既得利益者對大多數社會底層艱難謀生者的敵視!那些個所謂的社會精英不滿老百姓沒有“甘愿”把他們最后一滴血“奉獻”出來，而肆意漫罵和攻擊!

研究生不識人間疾苦同情心缺乏

220.207.240.：對民生問題沒有正義感的人是沒有靈魂的軀體而已，這樣的人有文化也是朽儒一類，當了官定是貪官一個。封建社會的文人都能高呼“……廣廈千萬間，天下寒士俱歡顏……”。有些文化人卻今不如昔了。

202.127.112.：飽漢不知餓漢饑啊，我也覺得應該餓那個研究生幾天。其實做摩的司機的也是生活所迫，比那些危害人民生命的搶劫好吧，也給社會就業減輕負擔了。比那些干說不練的研究生強多了。

摘自騰訊教育