江西長運：物流巨頭 空間無限

目前，大盤正在調整，大多數個股在震蕩洗牌中。江蘇長運（600561）同樣受到波及，近10個交易日，股價連續下挫。雖然如此，但江西長運在中部的物流巨頭壟斷地位仍巋然不動，成長性良好，加之其被基金持倉，相信目前其10元左右的價位是新一輪翻身仗的起點。

江西長運（600561）作為江西省的客運骨干企業，是首家以公路客運為主業的上市公司，上市以來經過不斷兼并收購，建立起了以南昌為中心、覆蓋江西省及相鄰省份的公路旅客運輸服務網絡，在公路運輸板塊中表現突出，長期增長前景樂觀，吸引了眾多實力機構進駐。

江西長運2007 年中期業績良好：主營業務收入3.58 億元，同比增長25%；凈利潤0.45 億元，同比增長61%；每股收益達到0.24 元，凈資產收益率為10.19%。業績高于不少機構預期。根據10月22日的三季報，凈利潤率為10.02%，營業利潤率為15.52%。

交運板塊作為基金扎堆的板塊之一，是黑馬頻頻出沒的地帶。而分析交通運輸行業受到關注的一個重要原因，緣于由市場價值重構帶來的板塊吸引力，由于交通運輸行業品種眾多，大部分股票業績優良，機場、港口、碼頭、高速公路等基礎服務類股票具有高穩定現金流與高現金分紅派息等特點，吸引了眾多基金扎堆其中。而像江西長運（600561）這種被基金持倉的股票，將隨時得到基金的快速拉升，值得密切關注。

首先，兼并收購擴大公司力量。公司作為證券市場上唯一的一家以長途公路客運為主業的上市公司，在前期公司先后收購了江西省境內的吉安、景德鎮客運和安徽省黃山、馬鞍山客運公司，并在短期內將其扭虧為盈，逐步通過并購提升自身的競爭力。……