承運人對第三人致旅客傷亡的嚴格責任論

[摘要] 在運輸過程中，因第三人侵權造成旅客傷亡的，對承運人的歸責原則學界存在爭議，一種認為應采用過錯責任原則，一種認為應采用嚴格責任。本文從對《合同法》302條的理解及法理學的經濟分析方法分析認為承運人應當承擔嚴格責任。這不是基于承運人制造了某種危險而承擔的危險責任，而是基于其經濟強者地位承擔的類似保險人的責任，承運人可以通過投保責任保險把風險分散出去，避免了其因受賠償之累而破產倒閉的危險。

[關鍵詞] 第三人侵權承運人嚴格責任

在運輸過程中可能因多種原因造成旅客的傷亡，歸納起來約有四者：一是旅客自身健康原因或旅客故意重大過失造成的，比如心臟病發作、旅客自殺;二是行車安全方面的原因造成的，比如交通事故;三是第三人侵權造成的，如車箱內的搶劫、車外人投擲物體;四是不可抗力造成的，如泥石流、山體滑坡。對第一種情況承運人不承擔責任，對第二種情況承運人應當承擔責任都無異議，惟對第三種情況，承運人應否承擔責任、承擔何種責任，產生了爭議：一種觀點認為承運人應當承擔嚴格責任，只要沒有免責事由，承運人對旅客的傷亡就應承擔責任，理由在于承運人的營業性質和保障旅客人身安全的要求；另一種觀點認為承運人應承擔過錯責任，承運人只對自己的承運行為造成的傷亡以及運輸工具高速行駛有關的傷亡承擔無過錯責任，而對第三人的侵權行為，只有在承運人未盡到安全保障義務的情況下才承擔責任，并舉《最高人民法院關于審理人身損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》（以下簡稱《解釋》）第6條加以佐證。……