戶外運動的天堂

在這里，找一座真正的山峰攀登，選一條既富挑戰又飽眼福的線路騎行，挑一個最原始最生態的世外桃源來徒步……這里，你想得到或想不到的玩法都能實現，這里，有你敢想而不敢嘗試的挑戰，這便是擁有得天獨厚的自然資源的戶外旅游天堂——云南。

能觀也能攀的轎子雪山

古人有“仁者樂山，智者樂水”的古話，我雖稱不上仁者，但卻深深地愛著云南的座座高山——愛梅里雪山與白馬雪山的純凈與高貴，也愛高黎貢山的悠遠和雞足山的神秘……身邊好友也多愛山之人，阿達十多年前便與我一同開辟昆明西山登高的新路，一晃多年，如今的我偏愛旅游式的登山，而他更熱衷于高山探險：一種專業的運動項目，以攀登高峰絕頂(一般在雪線以上)為目的。山，仍然是我們共同的向往山，依舊是朋友間牢固的紐帶之一。

阿達和他的團隊在暖冬的一個晴天決定登頂雄踞滇中的轎子雪山，順便捎上我。我雖沒有登頂的功夫，卻也想見一見久違了的轎子雪山。記得清代祿勸士人張仕敬在《雪山說》中曾這樣評論轎子雪山：“志不高心不厚不可對此山，身不潔事不白不可對此雪。”也許現在應換個角度來看——登轎子雪山是勵志之舉，是洗凈紅塵的行動。很自然，我們都對匹匹小馬和扎實的纜車說了聲“NO”!一行人從大黑箐沿石板小道上山，雖是晴天，路卻仍有些濕滑。但比起前幾次來時那種冰雪覆蓋時舉步維艱的艱辛，這次算是很幸運的了。路間枯枝橫陳，道旁藤蔓糾纏，巖旁古樹新芽，山上空氣清新，泉水甘洌。談笑間，不知不覺已走到“一線天”，這是上轎頂的必經之路。一條石梯嵌在山縫中向高處延伸，高差超過200米，一直伸進云霧中。一口氣連上了七八十級臺階，我發現自己開始進入疲勞期，小腿肚開始發緊，但回想起當年一路狂奔跑上雞足山迦葉殿前的四百余級臺階時的豪情，再也顧不了那么多了，只想證明“豪情仍在”的思緒和虛榮沖走了肉體的不適，被一股勁帶著向高處走去。偶爾低頭，看見樓梯上還有從前的人記錄下的數字，而現在每一個數字對我來說都是“1”，代表每一級被我登上的臺階，象征著與頭頂那片藍又近了一步。

3987米，牌子上的海拔數字這樣顯示著。路過天池，倒映著天藍，像塊鑲著的鏡子，想起很多名山上的潭水都叫做天池，是不是它們都與藍天距離比較近?深吸一口氣，清涼入肺，但氧氣含量明顯感覺不夠。終于來到小珠峰腳下阿達他們經常扎營的地方。扎營是個費神的事兒，趁這個時間吃了幾塊他們攜帶的進口奶酪補充熱量，畢竟是專業人士，連吃的都很講究——在高海拔上人的胃口一般不好，這時需要進食一些熱量高的食品補充體力。距離休息還有很長一段時間，又游走到死亡林隨意蕩一下，不知這片林子為何取個如此嚇人的名字。日落前的天地景物依然美得不可名狀，當天空中的藍色漸漸變淡，太陽將最后一點身影藏在山后時，山里的霧氣也就慢慢起來了。夜里氣溫降到零下，明月雖在夜空中掛著，但帳篷外的風始終在打消我們外出觀月的念頭。入夢，夢到了轎子雪山的雪，不知轎子雪山的夢里是否也有我。

積雪雖不多，我也有自知之明，轎頂就不去了，讓阿達帶我上小珠峰也就很滿足了。有高手在旁，登頂也變得簡單起來，只是呼吸有點跟不上腳步，前拉后推，就像當初上西山一般，我們攜手上了小珠峰。風很大，視野很廣，滇中幾百里延綿群山盡收眼底。“無限風光在險峰”，愛山的人最興奮的就是這個時刻，登頂四望，將八方美景吸入眼底，納天地精華于胸中……旅游式的登山與探險式的登山其實是一個樹枝上的兩片口十子，對愛山的人來說，在旅游時也是探險，在探險時也在旅游。對面轎頂上，阿達的朋友們也沿“之”字形的線路逐一登頂，遠望他們在拍照合影，紅色的隊旗迎風鼓蕩，就像一面慶祝勝利的昂揚的旌旗，登山，戰勝的是自己的懶惰和恐懼，一個堅毅的、新的自我在超越中完成。

我發現愛山的人都有一個共同的特點，熱愛自由。在無邊的藍天翱翔是每個追求自由的生靈的渴望，每登上一座山，就距離藍天近一點，也就意味著離絕對的自由更加接近。這也許就是我們愛山并登山的原因吧。

徒步篇

無論是山林、草原、沙漠戈壁還是古城、鄉村，無論是在原始的大自然中還是在繁華的城市里，用腳走出自己的一片天地。

必要裝備：背包、睡袋、防潮墊、手套、帽子、徒步鞋、常用藥品、登山杖等。

小貼士：體力分配問題，按照自己的速度、用自己覺得舒適的方法行走，增加吃喝的頻率，及時補充水和食物，如果天氣較熱，流汗較多，可以在飲用水中適當加點鹽。一般每走50分鐘休息10分鐘。

玩點：云南可徒步旅游的地方非常多，其中徒步怒江獨龍江是一個“自虐”級別的徒步玩點。獨龍江在怒江僳僳族自治州貢山縣的行政鄉，那里居住著我國人口最少的民族——獨龍族。

線路一：貢山縣城→東哨房→三隊→巴坡→馬庫→月亮大瀑布→馬庫→巴坡→東哨房→其期

線路二：走老路(驛道)或新路(公路)進入獨龍江。貢山→其期——東哨房→巴坡→孔目

線路三：怒江→丙中洛→秋那桶

線路四：棒打鄉→迪麻洛→碧羅雪山→德欽

溫馨提示：徒步獨龍江的過程中，每天至少要步行15公里以上，對體力、毅力各方面都是很大的考驗，當地住宿大多是野外宿營或住村公所。另外，怒江峽谷天氣多變，日夜溫差大。若需拍照、了解獨龍族生活細節，必須通過向導或翻譯，征得同意后再拍照和采訪。

其他玩點：梅里雪山內、外轉經，徒步虎跳峽、西雙版納熱帶雨林，麗江古城、大理古城……

攀巖篇

巖壁上的芭蕾，是在懸崖峭壁上展現攀巖者過人身手的戶外運動。是集勇氣和意志，耐力與技巧、柔韌性與平衡能力為一體的運動。陡峭的山峰在手腳之下成為坦途。

必要裝備：安全帶、主鎖、頭盔、ATC或下降器、攀巖鞋、鎂粉袋、巖石錐、巖石錘、鐵鎖和繩索等。

小貼士：

A、系完保險扣要請教練檢查，最好請教練給你系“雙八結”或“水手結”，這樣會較安全。

B、攀爬時，身體應盡量貼近巖壁，以節省力氣。腳要橫蹲在巖點上的小窩，可有效防滑脫。

C、手指并攏，才能牢牢抓住巖點。

D、手腳輪流用力可節省體力，必要時向上“悠”一下更會事半功倍。

E、下降時面向巖壁，四肢伸開就不會在巖壁上碰疼。

F、攀巖時宜穿小半號的薄底鞋。

G、攀前觀察巖點、選好路線，可提高攀巖速度……

玩點：云南適合攀巖的地方不勝枚舉，其中昆明西山與桂林陽朔、北京白河并稱為“中國三大天然攀巖場”。昆明西山有各種類型的線路約五十余條，難度范圍也很大，適合從初學者到高級攀巖者的不同需要。在冬日的陽光下，在睡美人的懷里攀巖，身后是五百里滇池，這真是令人又羨慕又嫉妒的事情。

西山的巖場有龍門巖場、天書巖場、奇跡巖場、寂靜山脊巖場、新年巖場等。其他玩點：大理蒼山大峽谷戶外基地、富民巖場、石林巖場等。

溫馨提示：云南的石灰巖質較堅硬，但少有人攀的線路還是可能遇到松動的石頭，請務必戴上頭盔。在多段線路上拉繩及作上方保護時要特別小心，許多保護點是扁帶穿過石柱或套在樹上構成的，攀爬時必須檢查扁帶的完好性。

騎行篇

回到純真年代，騎自行車遠行是挑戰意志與體能的最佳選擇。

必要裝備：車及配件、修車工具、太陽帽、防雨服、防潮墊等。

小貼士：自行車內胎被扎破后，可在小洞上貼上一層比一層厚的醫用膠布，可使內胎長久不漏氣。另外，騎行時不宜戴隱性眼鏡，因為空氣對流的加速會使隱性眼鏡的水分減少，時間一長會損傷角膜上皮組織。

玩點：相對其他戶外活動而言，騎行的受限較小，幾乎每個地方都可以騎行。云南著名的騎行線路首推環滇——騎車環繞滇池，這是上世紀八十年代自行車逐漸普及時便興起的項目。如今高速路已經環繞整個滇池。但在老路上騎行環滇仍不失為一種懷舊的戶外旅游。除滇池外，大理洱海也是不錯的選擇。從古城出發，經新建的崇圣寺到下關，再由環海路到天鏡閣，沿途觀小普陀、玉幾島、金梭島，再經上關，到喜州，最后回到大理古城。此外，昆明西山、玉溪澄江等都是適合騎行的旅游玩點，從一個美景到另一個美景，途中所經都是天然氧吧。

溫馨提示：注意防雨，長途騎行時如果遇到雨季一定要帶上防水衣褲，重要物品如相機、證件等都是重點保護對象。注意結伴，了解路線后最好結伴而行，一般4至6人較合適，最好找體力接近的同伴。避免疲勞騎行，注意休息和飲水，千萬別把旅途變成煎熬。

漂流篇

漂流是項群眾性的水上活動，讓參與其中的人時而體驗急流勇進的驚險刺激，時而陶醉于愜意平靜的漂浮，隨波逐流正是漂流的最大樂趣。

必要裝備：漂流船(橡皮艇、竹筏、木筏)、船槳、打氣筒、救生衣、頭盔、防水衣褲等。

小貼士：漂流時的行動一定要聽口令配合，保持一致。擱淺時可用槳抵住石頭，使船離開擱淺處或派人下水從邊上推船入水。如遇落水千萬不可驚慌，利用救生衣的浮力浮在水上，盡量在浪峰上吸氣，浪谷里呼氣，以免嗆水，耐心等待救援。

玩點：云南水系眾多，可漂流的地方也不少。金沙江(巧家段等)、瀾滄江、怒江及其各支流(鹽津白水江、景洪羅梭江等)都是天然的漂流地。

云南是戶外運動的天堂，也許是探洞、溯溪，也許是滑草、宿營，無論是哪種戶外運動的愛好者，都能在這里找到屬于自己的一片樂土。