海運(yùn)提單在進(jìn)出口業(yè)務(wù)中的風(fēng)險(xiǎn)防范

國(guó)際商品貿(mào)易實(shí)質(zhì)上是貨物流和資金流的對(duì)流活動(dòng)。其中，貨物流是通過(guò)出口商交付貨物給承運(yùn)人，依托承運(yùn)人的跨境運(yùn)輸來(lái)完成的;資金流則是由進(jìn)口商在保障自己能夠得到物權(quán)的前提下，通過(guò)銀行交付貨款實(shí)現(xiàn)的。貨物流與資金流的時(shí)間差是形成貿(mào)易風(fēng)險(xiǎn)最直接原因。目前，國(guó)際商品貿(mào)易廣泛采取象征性交貨的方式，獲得承運(yùn)人或其代理人簽發(fā)的提單，通過(guò)銀行向進(jìn)口商提交包括提單在內(nèi)的有關(guān)單據(jù)，就視為完成了交貨義務(wù)，而無(wú)需保證到貨。而海運(yùn)提單因其代表貨物的物權(quán)，從而成為全套結(jié)匯單據(jù)中最為核心的單據(jù)，也理所當(dāng)然成為進(jìn)出口商雙方、承運(yùn)人、銀行等當(dāng)事人關(guān)注的焦點(diǎn)。

一、海運(yùn)提單在出口業(yè)務(wù)中的主要風(fēng)險(xiǎn)及防范措施

（一）海運(yùn)提單在出口業(yè)務(wù)中的風(fēng)險(xiǎn)

1. 倒簽提單和預(yù)借提單

國(guó)際貨物買(mǎi)賣(mài)合同和信用證一般都規(guī)定，賣(mài)方必須提供已裝船提單。所謂已裝船提單是指貨物裝船后簽發(fā)的提單，這種提單上注有船名，有的還注明裝船日期，表明貨物已在該日期裝于該船舶。倒簽提單是指在貨物裝船后簽發(fā)的、以早于貨物實(shí)際裝船日期為簽發(fā)日期的提單。當(dāng)貨物實(shí)際裝船日期晚于信用證規(guī)定的裝船期限時(shí)，出口商就可能要求簽發(fā)此種提單，為使自己能順利結(jié)匯。預(yù)借提單是指在貨物尚未全部裝船，或貨物雖已由承運(yùn)人接管，但尚未開(kāi)始裝船情況下簽發(fā)的已裝船提單。此種提單通常是在信用證規(guī)定的裝船期限和交單結(jié)匯期限即將屆滿(mǎn)時(shí)，應(yīng)出口商要求而簽發(fā)。……