編者按:
加入世貿組織5年來,中國汽車工業得到了長足的發展,自主品牌汽車迅速崛起,海外市場得到有力拓展。權威部門統計,2006年我國汽車市場銷量已突破700萬輛,成為僅次于美國的世界第二大汽車消費市場。專家預測,到2010年,我國汽車市場銷售規模將達到1000萬輛。由此可見,中國在全球汽車市場中的地位正變得舉足輕重。東風汽車公司作為中國進一步加快市場化改革和對外開放的受益者,中國汽車業界的領跑者,在引領中國汽車工業走向國際化的征程中,披荊斬棘,開拓進取,取得了世人矚目的成績。回顧37年的歷程,東風的成長史是曲折的,更是跳躍的。可謂:劍出武當,握手戈恩,東風呈祥,神龍出海……從山谷艱辛創業到整車進軍海外,其長長的發展軌跡,已構成了一道優美的弧線!
2001年12月11日,中國正式加入世貿組織。5年,彈指一揮間,中國的車市以加速度發展,發生了翻天覆地的變化。入世前最讓人擔心的汽車業,5年后向世人交了一份滿意的答卷,現在中國的汽車業進入每年增長一百萬輛的黃金發展期,成為全球第二大新車消費市場。與此同時,中國汽車出口量也迅猛增長,自主品牌車型更是展現了極富潛力的誘人前景。東風汽車公司作為中國三大支柱汽車企業之一,在中國進入WTO之后推進中國汽車跳躍性進入國際競爭舞臺,起著舉足輕重的作用。過去的一年,東風給汽車消費者留下了無數難忘的瞬間,同時,也留下了更多的期待與希冀——