胡錦濤考察微軟波音的背后

胡錦濤主席對波音公司和微軟公司的訪問讓兩國民眾認(rèn)識到，兩國經(jīng)濟(jì)關(guān)系是緊密相連、休戚與共的，胡主席所強(qiáng)調(diào)的“合作共贏”注定要成為21世紀(jì)中美關(guān)系的未來指針。以合作謀求共贏，只有合作才能共贏，是未來兩國關(guān)系的唯一正確選擇。

4月18日至21日，中國國家主席胡錦濤訪問美國。讓許多媒體和官員驚奇的是胡錦濤訪美的第一站不是白宮，而是在西雅圖的微軟公司和波音公司，此舉在美國輿論中產(chǎn)生了被稱之為“一石掀起千層浪”的效應(yīng)。美國《新先驅(qū)報(bào)》就此發(fā)表評論說:有關(guān)國家的元首們“應(yīng)該好好記下這個(gè)小細(xì)節(jié)”。

該報(bào)在其一篇題為“中國主席的榜樣”的文章中說，中國和許多亞洲國家公開向外國企業(yè)(尤其是那些代表知識經(jīng)濟(jì)的大企業(yè))表達(dá)善意，并通過領(lǐng)導(dǎo)人訪問這些企業(yè)的方式加強(qiáng)經(jīng)貿(mào)合作。世界上最大的共產(chǎn)主義國家努力這樣做，為它帶來了越來越多的投資。

胡錦濤:我是微軟的朋友，我來訪乘坐的是波音飛機(jī)

新華社4月18日報(bào)道，胡錦濤當(dāng)天抵達(dá)西雅圖訪問，他在這里參觀了微軟公司的總部雷德蒙德園區(qū)。

一進(jìn)入微軟會(huì)議中心大廳，胡錦濤就被熱烈的掌聲所包圍，微軟的華人員工高喊:“胡主席好!”胡錦濤微笑揮手向他們致意，并說:“你們好!”在二樓會(huì)議室，微軟董事長蓋茨對胡錦濤訪問微軟表示熱烈歡迎。微軟公司首席執(zhí)行官鮑爾默向胡錦濤介紹了該公司的簡況。

離開微軟時(shí)，胡錦濤對蓋茨說:“我很高興微軟同中國有關(guān)方面進(jìn)行著良好的合作。就像你是中國人民的朋友一樣，我也是微軟的朋友。我每天都要在辦公桌上與微軟的操作系統(tǒng)打交道。我希望微軟繼續(xù)擴(kuò)大在中國的投資和合作。”

蓋茨表示，微軟同中國的合作一直很好。他笑著說:“如果胡主席在軟件使用方面有什么問題，我非常樂意提供幫助。”蓋茨的話引來周圍一片笑聲。

當(dāng)天晚上，胡錦濤出席了蓋茨為他準(zhǔn)備的家宴。

4月19日上午，胡錦濤來到西雅圖北部埃弗里特的波音總裝廠。他對近5000名波音公司員工發(fā)表了精彩的講話。

他說:“今天，我有機(jī)會(huì)來到久負(fù)盛名的波音公司同大家見面，感到非常高興。你們現(xiàn)代化的廠房、高素質(zhì)的員工團(tuán)隊(duì)、科學(xué)有序的生產(chǎn)流程以及精湛一流的生產(chǎn)技術(shù)，特別是波音不斷創(chuàng)新的精神，給我留下了深刻印象。”“波音公司同中國有著良好的合作，在中國家喻戶曉。中國老百姓在旅行時(shí)大多坐的是波音飛機(jī)，我這次來訪乘坐的也是你們生產(chǎn)的波音飛機(jī)。”“在今后幾年里，波音公司將向中國交付320架新飛機(jī)。波音公司同中國的合作堪稱中美經(jīng)貿(mào)合作互利雙贏的真實(shí)寫照。”“我祝愿中美兩國的經(jīng)貿(mào)合作也能像波音飛機(jī)一樣迎風(fēng)展翅，飛向更加美好的明天。”

胡錦濤的講話，多次被波音公司員工熱烈的掌聲所打斷。

胡錦濤講話結(jié)束后，波音公司員工代表保羅·德尼爾走上主席臺(tái)，向胡錦濤贈(zèng)送了一頂帶有波音公司標(biāo)記的棒球帽。胡錦濤高興地接過帽子并戴在頭上，親切地同保羅相擁合影。保羅激動(dòng)得眼噙淚花，臺(tái)下數(shù)千員工被中國國家主席平易近人的舉止所打動(dòng)，熱烈地鼓掌，忘情地歡呼。

這之前，胡錦濤在波音民用飛機(jī)集團(tuán)總裁穆拉利陪同下參觀了總裝廠波音747、767和777型飛機(jī)的總裝線，并聽取了有關(guān)波音787型飛機(jī)特點(diǎn)的介紹。他還登上了一架正在制造的波音777-300ER型飛機(jī)參觀。

中美兩國已然形成息息相關(guān)的共生關(guān)系

國務(wù)院發(fā)展研究中心經(jīng)濟(jì)研究員王惠炯在接受《華人世界》采訪時(shí)認(rèn)為，胡主席對波音和微軟公司的訪問讓兩國民眾認(rèn)識到，兩國經(jīng)濟(jì)關(guān)系緊密相連、休戚與共，胡主席所強(qiáng)調(diào)的“合作共贏”注定要成為21世紀(jì)中美關(guān)系的未來指針;以合作謀求共贏，只有合作才能共贏，是未來兩國關(guān)系的唯一正確選擇。

他說，胡主席的這次訪問具有深刻的國內(nèi)和國際背景。這是在中國經(jīng)濟(jì)和政治實(shí)力顯著增長前提下的一次領(lǐng)導(dǎo)人會(huì)晤。改革開放28年來，中國經(jīng)濟(jì)持續(xù)高速增長，經(jīng)濟(jì)實(shí)力顯著增強(qiáng)，對世界經(jīng)濟(jì)的帶動(dòng)作用日益凸顯，包括美國在內(nèi)的全球絕大多數(shù)國家都從中國經(jīng)濟(jì)增長中受益。

新華社報(bào)道，4月3日，中國國務(wù)院副總理吳儀率1979年中美恢復(fù)外交關(guān)系以來最大的一個(gè)采購團(tuán)訪美。這支由111家企業(yè)、202位代表組成的代表團(tuán)，在美國13個(gè)州的14個(gè)城市開展了各種形式的貿(mào)易促進(jìn)活動(dòng)。而代表團(tuán)簽下的162億美元的貿(mào)易大單，更是在美國當(dāng)?shù)毓纹鹆恕爸袊L(fēng)”。

王惠炯認(rèn)為，“高度依賴”是“深度互動(dòng)”的前提，水平空前的戰(zhàn)略合作使中美兩國已然形成一種息息相關(guān)的共生關(guān)系。

“中國國家主席胡錦濤把在西雅圖訪問微軟總部和波音總部作為訪美的首站，這是中國最高領(lǐng)導(dǎo)層向美國高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)釋放的巨大誠意。”發(fā)展改革委宏觀經(jīng)濟(jì)研究院對外經(jīng)濟(jì)研究所所長張燕生說:“胡錦濤主席訪問了微軟公司，說明中國政府打擊盜版、保護(hù)知識產(chǎn)權(quán)、維護(hù)公平貿(mào)易的決心和誠意，胡錦濤主席的這一舉動(dòng)表明高新技術(shù)企業(yè)是推進(jìn)中美貿(mào)易發(fā)展的主力軍。而4月初中國采購團(tuán)訪美時(shí)采購微軟17億美元的正版軟件，也使微軟成為中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展的主要受益者。”

由于美國是世界高科技產(chǎn)品的主要產(chǎn)地，經(jīng)濟(jì)學(xué)家普遍認(rèn)為，美國限制高技術(shù)含量的知識型產(chǎn)品出口，會(huì)使美國在中國的進(jìn)口市場上處于不利地位。

對外經(jīng)濟(jì)貿(mào)易大學(xué)中國WTO研究院院長張漢林說:“高新技術(shù)出口限制應(yīng)該是一個(gè)動(dòng)態(tài)的體系，因?yàn)榧夹g(shù)的先進(jìn)程度與競爭實(shí)力都在不斷變化。過去10多年來，中國的技術(shù)進(jìn)步很快，管制國必須清楚，并不是自己所有產(chǎn)品在中國市場都有競爭力。”

德意志銀行大中華區(qū)首席經(jīng)濟(jì)學(xué)家馬駿認(rèn)為，中國的進(jìn)口市場正在從投資為主導(dǎo)向消費(fèi)推動(dòng)轉(zhuǎn)變，并預(yù)言飛機(jī)、高端資信科技服務(wù)、汽車、數(shù)碼相機(jī)、汽車等15個(gè)行業(yè)將成為2006-2007年度中國需求和進(jìn)口增長的主要受益者。

張燕生說:“胡錦濤主席訪問波音公司有緩解中美貿(mào)易摩擦的寓意。在胡錦濤抵達(dá)美國前，吳儀副總理已在美簽下購買80架波音飛機(jī)的協(xié)議。我國已經(jīng)多次大手筆購買波音飛機(jī)，正是出于平衡中美貿(mào)易的考慮。中國已經(jīng)是全球經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要組成部分，對美國來說，擴(kuò)大對華出口不僅會(huì)給出口企業(yè)帶來利潤，也會(huì)給出口國帶來新的就業(yè)機(jī)會(huì)，中美貿(mào)易的調(diào)整不是單方行為，美方需要像中方一樣做出實(shí)質(zhì)性的努力。”

微軟漸漸明白唯有合作才能共贏

微軟，一個(gè)PC時(shí)代的軟件“帝國”。中國，一個(gè)擁有世界人口及計(jì)算機(jī)用戶最多的國家。從1992年微軟進(jìn)入中國至今十多年里，微軟一直探索著它的中國之路，從來沒有停止過。它在中國的發(fā)展之路也是磕磕碰碰，歷經(jīng)酸甜苦辣。

1992年蓋茨成為世界首富，轟動(dòng)全球。那時(shí)在中國賺不賺錢對微軟來說不是太重要，主要是宣傳技術(shù)。這一階段開始軟件的漢化，開始和代理商建立合作。那時(shí)軟件賣得很少。

從1996年起，中國本土個(gè)人電腦廠商都開始捆綁Windows操作系統(tǒng)，微軟服務(wù)器產(chǎn)品及企業(yè)級產(chǎn)品也開始在中國銷售，但銷售有困難。

1999年底，微軟中國危機(jī)四伏，高群耀加入微軟。在高任職期間，致力打擊盜版和政府公關(guān)，曾在北京、上海、廣州、成都等地成立反盜版AP部。2002年3月，在微軟中國的“人事變故”中，高群耀拋下了微軟中國區(qū)總裁的“帥印”，人間蒸發(fā)一般，消失得了無蹤跡。

在上世紀(jì)90年代，中國對于微軟而言僅僅是一個(gè)銷量市場。除了軟件產(chǎn)品的買賣關(guān)系之外，不存在任何的關(guān)系。

2001年12月28日，一次正常的政府采購引起了整個(gè)中國軟件業(yè)的轟動(dòng)。當(dāng)時(shí)北京市政府公開軟件采購招標(biāo)結(jié)果，眾多國產(chǎn)軟件榜上有名，而相對的是軟件巨頭微軟的產(chǎn)品卻沒有一件中標(biāo)，因而此次競爭被評價(jià)為“演繹了一場LINUX和國產(chǎn)軟件的絕對勝利”。微軟意識到面前的中國道路不是一條最佳路徑，同時(shí)開始認(rèn)同中國市場的重要性，要進(jìn)入中國市場，需改變自己“壟斷”“強(qiáng)橫”的形象。

2005年底，在北京市政府軟件采購中，微軟通過與北京市政府采購部門進(jìn)行“單一性采購”談判，以2925萬元的“一口價(jià)”取得了授權(quán)北京市政府3年內(nèi)免費(fèi)使用其所有軟件產(chǎn)品的協(xié)議。這一非正常的采購很快激起國產(chǎn)軟件企業(yè)群起反彈。

2006年4月，微軟分別同同方、TCL、方正簽署了不同價(jià)值的高額軟件銷售協(xié)議，連同聯(lián)想的12億美元，總價(jià)值高達(dá)17億美元。這是微軟進(jìn)入中國市場以來取得的最大一筆“團(tuán)體”銷售大單，同時(shí)也標(biāo)志著微軟進(jìn)入中國以來在個(gè)人用戶市場上取得戰(zhàn)略性的突破。

2003年8月，陳永正擔(dān)任微軟大中華區(qū)總裁。同年10月18日，陳永正開始鐵腕治軍，對微軟中國區(qū)領(lǐng)導(dǎo)團(tuán)隊(duì)進(jìn)行調(diào)整，唐駿的權(quán)力被削弱。陳永正輕巧而又穩(wěn)健地駕馭著微軟中國這部戰(zhàn)車，也打破了曾經(jīng)一度盛傳的“微軟中國總裁兩年一換”的宿命論。 陳永正的到來，標(biāo)志著困擾微軟中國多年的內(nèi)部矛盾——組織架構(gòu)的問題得以解決，而微軟在中國苦心經(jīng)營的布局、政府關(guān)系、投資也到了發(fā)揮成效的時(shí)候。

回望過去，微軟在中國有著不同的故事，不同的角色，不同的謀略，從看不上到有意識，又從有意識到重視;從不屑到理睬，從理睬到主動(dòng)牽手，微軟這一路走來，經(jīng)歷過波折，也經(jīng)歷過喜悅。它漸漸明白，中國市場不只是一個(gè)賺錢的機(jī)器，帶走人民幣的同時(shí)，應(yīng)該給中國留下什么，唯有合作才能共贏。

陳永正認(rèn)為，中國是實(shí)現(xiàn)微軟未來增長的重要市場，處理好微軟與中國的關(guān)系，提供中國所需要的軟件，中國才能給微軟它想得到的。

波音本土化目標(biāo)從產(chǎn)品開始

同為跨國公司，波音在中國的發(fā)展之路卻顯得一帆風(fēng)順，意氣風(fēng)發(fā)。

從1972年尼克松總統(tǒng)訪問中國，進(jìn)行為期8天的被稱為“和平之旅”的中國之行、中國訂購了10架波音707開始，中國就拉開了與波音的合作序幕。

1980年首架波音747交付中國。波音公司在北京成立辦事處，配備了一名駐場服務(wù)代表。波音同時(shí)選擇了西安飛機(jī)工業(yè)公司加入其供貨商行列。

1990年中國簽訂了波音有史以來最大的一筆民機(jī)訂單:36架確認(rèn)訂購和36架意向訂購，總價(jià)值為90億美元。

1992年中國接收了波音公司銷售到中國的第100架波音飛機(jī)。

1993年時(shí)任中國國家主席的江澤民在赴美國西雅圖參加亞太經(jīng)合會(huì)議期間，訪問了波音埃弗雷特工廠，并參觀了一名波音員工的家。江澤民會(huì)見了當(dāng)時(shí)的波音董事長弗蘭克·施龍智，并要求波音幫助中國加強(qiáng)飛行培訓(xùn)和航空安全。

1997年中國訂購了50架波音飛機(jī)，總價(jià)值30億美元。訂購的機(jī)型包括波音777-200、757-200、737-300、737-700/800和747-400。

截至2001年，波音已為中國民航培訓(xùn)了15000多名專業(yè)人員，其中有一半是飛行、維修和機(jī)務(wù)人員。

2002年是波音與中國航空業(yè)攜手合作的第30年。

2005年波音與中國官方人員就中國的航空公司購買60架波音7E7夢想飛機(jī)簽訂初步協(xié)議。

在過去5年中，波音對華銷售額增加了一倍多，2005年對華飛機(jī)銷售額達(dá)33.2億美元。目前，中國已成為波音商用飛機(jī)部門的最大客戶，在其銷售總額中所占比重從2001的4.3%升至目前的14.7%。

波音公司副總裁、波音(中國)公司總裁王建民告訴記者，4月12日，波音再破紀(jì)錄，拿下了中國80架737飛機(jī)的訂單，價(jià)值約52億美元，這也是去年11月20日，中國航空器材進(jìn)出口集團(tuán)公司與波音方面簽下購買150架737飛機(jī)框架協(xié)議的一部分，加上去年美國總統(tǒng)布什訪華期間已經(jīng)確認(rèn)訂單的70架(目錄價(jià)格為40億美元)，波音飛機(jī)已經(jīng)在中美貿(mào)易中賺取了92億美元。

“我們本土化的目標(biāo)是從產(chǎn)品開始，到每一步的流程，逐漸讓中國的成分在波音公司中越來越重要，這也是我的目標(biāo)。我現(xiàn)在62歲，還有幾年的時(shí)間可以為之努力。”王建民說。王建民坦言，空客把中國作為主要市場來進(jìn)行攻克。波音預(yù)計(jì)，中國航空業(yè)目前有大約860架飛機(jī)運(yùn)營，而到了2024年，還將有2600多架飛機(jī)的需求缺口，總價(jià)值達(dá)2130億美元。這個(gè)巨大的市場無疑對任何一家飛機(jī)公司都極具誘惑力。

上海社會(huì)科學(xué)院世界與經(jīng)濟(jì)研究所張幼文所長告訴《華人世界》，微軟和波音在中國截然不同的境遇，不是三言兩語所能說清楚的，里面有著其深層次的原因。不管是剛剛在中國市場走出困境的微軟和一直是獨(dú)領(lǐng)風(fēng)騷的波音，它們要想在各自領(lǐng)域內(nèi)長期占領(lǐng)并擴(kuò)大中國的銷售市場，需要做的還很多很多。