ＢＭＷ寶馬：更換“發動機”

董事會成員的年輕化，已經成為世界趨勢

7月24日下午，今年最強的降雨突襲京城，到下班時分，各主要道路因積水和堵車瀕臨癱瘓。而由41輛德國老爺車組成的車隊下午5點從八達嶺出發，晚7 點準時抵達京東的華潤飯店，這些參加拉力比賽的老爺車5月29日從德國漢堡出發，目的地是上海。

車隊中基本是上個世紀30年代生產的車型，有數輛寶馬，駕駛者都是50歲以上的德國老漢，一位老漢晚飯后用毛巾擦洗愛車，他說，這些出產了70多年的車，不僅功能完備、不漏雨，而且時速都能達到100公里，機械性能一點不比新車差。

巧的是，另一則關于寶馬的消息幾乎同時傳到中國:寶馬集團監事會做出決議，現年59歲的寶馬全球董事長赫爾穆特·龐克（Helmut Panke），將在今年9月1日后卸任，由現年50歲的諾伯特·雷瑟夫（Norbert Reithofer）接替執掌寶馬集團。

從加入寶馬至今，龐克已經為寶馬服務了24年。他從工廠做起，1996年進入寶馬董事會，2002年被任命為董事長。從2002年他就任開始，寶馬全球業績不斷提升。到2005年，寶馬以132.8萬輛的銷量超過老對手梅賽德斯·奔馳，一躍成為豪華車市場的新霸主。龐克也因為在寶馬的出色表現，被《商業周刊》評為“歐洲之星”。2006年上半年，寶馬銷量增長了驚人的60%。

今年8月31日，龐克將年滿60歲，而他的合同本應于2007年春天到期。寶馬監事會認為，命令龐克提前半年卸任主要出于年齡的考慮。實際上，龐克對自己一手創造的市場割舍不下，曾上書希望寶馬監事會網開一面，但監事會沒有全票通過他的提議?！?br>