董事會成員的年輕化,已經成為世界趨勢
7月24日下午,今年最強的降雨突襲京城,到下班時分,各主要道路因積水和堵車瀕臨癱瘓。而由41輛德國老爺車組成的車隊下午5點從八達嶺出發,晚7 點準時抵達京東的華潤飯店,這些參加拉力比賽的老爺車5月29日從德國漢堡出發,目的地是上海。

車隊中基本是上個世紀30年代生產的車型,有數輛寶馬,駕駛者都是50歲以上的德國老漢,一位老漢晚飯后用毛巾擦洗愛車,他說,這些出產了70多年的車,不僅功能完備、不漏雨,而且時速都能達到100公里,機械性能一點不比新車差。
巧的是,另一則關于寶馬的消息幾乎同時傳到中國:寶馬集團監事會做出決議,現年59歲的寶馬全球董事長赫爾穆特·龐克(Helmut Panke),將在今年9月1日后卸任,由現年50歲的諾伯特·雷瑟夫(Norbert Reithofer)接替執掌寶馬集團。
從加入寶馬至今,龐克已經為寶馬服務了24年。他從工廠做起,1996年進入寶馬董事會,2002年被任命為董事長。從2002年他就任開始,寶馬全球業績不斷提升。到2005年,寶馬以132.8萬輛的銷量超過老對手梅賽德斯·奔馳,一躍成為豪華車市場的新霸主。龐克也因為在寶馬的出色表現,被《商業周刊》評為“歐洲之星”。2006年上半年,寶馬銷量增長了驚人的60%。
今年8月31日,龐克將年滿60歲,而他的合同本應于2007年春天到期。寶馬監事會認為,命令龐克提前半年卸任主要出于年齡的考慮。實際上,龐克對自己一手創造的市場割舍不下,曾上書希望寶馬監事會網開一面,但監事會沒有全票通過他的提議?!?br>