亞普：塑料油箱隱形老大的本土秘籍

7月19日，大眾（中國）公司宣布，位于揚州的亞普公司獲得上海大眾 MODELY和一汽大眾NEW JETTA兩個新項目的油箱配套權。亞普公司和老對手世界第二油箱生產巨頭德國KAUTEX公司經過一年PK后終于勝出。

MODELY和NEW JETTA是大眾（中國）公司投放中國的兩款新車，投產后將取代桑塔納和捷達轎車，規劃總產量為 160萬輛，將于2008年4月份在中國批量生產。此前在國外市場的這兩款車型，一直由德國KAUTEX公司配套。

擊敗KAUTEX

“我們是背水一戰，”拿到項目后，亞普總經理孫巖滿面春風，“桑塔納配套是亞普公司起家項目，也是市場根據地。”

此次招標項目標準也是具有相當的不確定性。項目由大眾（中國）公司牽頭， 上海大眾與一汽大眾共同參與，最終由三家共同拍板，因此每個方案都必須經過三方認可。而三家公司意見各有側重，大眾（中國）公司看重企業研發能力，而另外兩家公司更強調低成本。共有五家公司竟標，除亞普和KAUTEX，還有國內另三家企業，這三家公司低成本優勢明顯，而KAUTEX研發能力遠遠領先。

大眾（中國）公司對研發能力的要求，把國內另三家企業擋在門外，亞普和 KAUTEX進入決賽。孫巖總結獲得經驗認為，亞普最終勝出，一是方案比較完備，二是成本優勢，三是供貨速度。

去年７月接到大眾（中國）公司邀請，亞普公司就開始著手，國外進口機器， 軟硬件投入400多萬元，與三家公司溝通會議多達20次，最終形成6套方案。

“尚未獲得項目，前期投入這么多，公司沒有先例。”亞普有關人士介紹。

KAUTEX公司作為原配套商，則顯得按部就班。……