法國高速火車世界最快

法國高速鐵路是法國人的驕傲。目前它的TGV高速火車，時速高達317公里，是全世界最快的陸上交通工具。這列世界第一流的、美觀豪華的流線型高速火車的正式運營，在世界產生了重大影響，為各國鐵路樹立了榜樣，它已被法國列為接待外賓的“保留節目”，來自世界各國的旅游者都要爭乘這列世界上技術先進、速度最快的火車。

高速鐵路是當今世界鐵路高新技術發展的一項重大成就。法國高速鐵路以其高質量、低造價和低運營費用而著稱。它的線路質量良好。特別是它將機車車輛和線路工程作為整個系統，去尋求最佳的總體配合，而它的造價僅為日本、德國、意大利等國修建同類高速鐵路的三分之一到六分之一。法國第一條巴黎至里昂的高速鐵路投入運營以后，經濟效益顯著，列車正點率達到97%，這是其他快運列車和特快列車所無法比擬的。特別是它的安全可靠性，得到人們的歡迎和贊賞，迄今為止，從未發生過因技術本身而引起的行車事故，它理所當然讓許多旅客由坐飛機改乘高速火車，使法國國內航班客運量不斷下降。前幾年，為了滿足廣大旅游者的需要，法國開發成功了TGV高速雙層客車，并已正式運營。

法國高速鐵路面對日本、德國、意大利的激烈競爭，廣泛采用新技術、新工藝、新材料，創造了運行試驗時速高達515.3公里的世界新紀錄，震驚全世界。由于它的快速、舒適、安全、可靠，聲譽越來越高，目前世界上很多鐵路引進法國高速鐵路的高新技術。如美國德克薩斯州的北美大陸第一條高速鐵路、韓國漢城——釜山420公里的高速鐵路等等，在公開招標中，法國鐵路公司擊敗所有競爭對手，一舉奪標。

法國正在編織一幅高速鐵路的宏偉畫卷。法國要形成以巴黎為中心向東西南北伸展的高速鐵路網，可覆蓋60%的法國國土。與此同時，法國高速鐵路的發展目標正向列車大容量、高速、舒適、低成本轉化，主要采用增加列車密度和開發雙層客車兩項措施，可使原來TGV高速列車每小時乘降9千人的輸送能力提高到兩萬人。