青藏鐵路7月1日開通以來,各大媒體的報道可用商機無限四個字來概括。但鐵路的開通給很多產業帶來發展機會的同時也會給一些產業帶來打擊,比如說公路運輸。因此,擬以“理性面對青藏鐵路帶來的機遇與挑戰”這條思路作為本期關注欄目的獨特視角與思路。
選題確定,那就開干吧!
這么好的選題,是不是給高手操作啊?面對此類建議,老大等一咬牙一跺腳:咱們要培養新人,這回,給新人壓壓擔子!李毅,接招!
李毅一臉驚愕,那表情,看不出是興奮還是緊張,或是無奈和沮喪。無論怎樣,膽顫是肯定的。你想啊,進雜志社沒幾天,看那么多欄目頭還犯暈呢,就挑起了重頭欄目的重擔,還單挑,這得調動人家李毅多大的勇氣啊!
李毅自己都不知道選題策劃會上自己那頭是怎么點的。反正頭兒怎么要求就怎么點頭,雞啄米似的先點了再說。
跺腳歸跺腳,看小伙子一臉的茫然,丑丁時不時地心軟一下,心軟的有點手把子,面授機宜時,除了怎么結構怎么分類怎么選擇采訪對象,采訪時怎么開頭怎么提問都一一提到,弄得李毅直犯嘀咕:這我還用教?
老大等跺腳,李毅只好跟著跺腳,一卯勁呼哧呼哧上陣了。
鐵路開通,受惠最大的、前景最看好的行業必定也面臨著最大的挑戰。并且,有行業受惠就有行業受到沖擊。從理性的立場,同時給予這些行業以關注,也是我們獨特的視角。
旅游業、交通運輸業、食品業、人才市場……關注那些行業呢?李毅又犯暈了。不管咋暈,趕緊查資料找素材是真的。這一通地忙于啊!
幾天下來,又是采訪中國藏學研究中心的研究員,又是向藏外工作的不同行業西藏人士提問,又是追“捕”各種業內專家的聲音……丑丁跟屁股后面逼債:“關注”到什么程度了?采訪到誰了?你這標題再琢磨琢磨。這框架太散了……小伙子給急得胡子拉碴的,小臉都綠了。
嗯!一個綠林好漢就這樣誕生了。
功夫不負好漢心!一篇長達8頁的“關注”稿雛形,終于像模像樣擺在丑丁面前。雖然是晃晃悠悠的站起來,但框架基本到位,有點有面有觀點,體現了獨特的視角。丑丁一高興,這樣那樣又是一番精度調整,重點欄目“關注”,算是可以交差了。此時,李毅的表情,已經向著躊躇滿志進發了。
眼瞅著逼出個高手來,老大等心里暗自竊喜:經過這次錘煉,以后其他欄目就不在小伙子話下了。