苗圩：商而優(yōu)則仕

苗圩此次為官和上次大不相同——十余年前在機(jī)械工業(yè)部，苗圩是一個(gè)行業(yè)內(nèi)的技術(shù)型官員，面對(duì)的問題比較單純;而如今出任武漢市委書記，則是地方的父母官，面對(duì)的問題千頭萬緒，遠(yuǎn)甚以往

東風(fēng)老總苗圩調(diào)任武漢市委書記。

這一消息在5月下旬得到證實(shí)——東風(fēng)集團(tuán)稱，已收到了來自中組部的正式文件，苗圩將從東風(fēng)公司總經(jīng)理一職調(diào)任湖北省委常委、武漢市委書記。其接任者為現(xiàn)任東風(fēng)汽車黨委書記兼副總經(jīng)理徐平。至此，有關(guān)苗圩離職的猜測(cè)終于塵埃落定。

很多人覺得苗圩的調(diào)任是一種象征，象征企業(yè)家從商道向仕途的轉(zhuǎn)型，象征國(guó)資企業(yè)老總的一種出路。實(shí)際上，國(guó)資企業(yè)負(fù)責(zé)人由商界轉(zhuǎn)入政界并不乏先例，遠(yuǎn)有李嵐清、吳儀，近有李毅中、衛(wèi)留成，而苗圩原本也是由仕轉(zhuǎn)商，1993-1995年，他曾任機(jī)械工業(yè)部汽車司副司長(zhǎng)。

苗圩在東風(fēng)8年，做了兩件大事:扭虧重組;走向國(guó)際。

1997年9月，一紙調(diào)令，苗圩來到東風(fēng)汽車公司任黨委書記，并于1999年3月起擔(dān)任東風(fēng)汽車公司總經(jīng)理，從而走上管理前臺(tái)。

當(dāng)時(shí)的東風(fēng)汽車，實(shí)際虧損達(dá)5.42億元。東風(fēng)出生于“文革”時(shí)期，前身是第二汽車廠，曾位列全國(guó)企業(yè)十強(qiáng)第六、行業(yè)第一，但1994年后形勢(shì)急轉(zhuǎn)直下。東風(fēng)作為標(biāo)志性國(guó)企，苗圩甫一接手，就感受到巨大的壓力。

面對(duì)這一切，當(dāng)時(shí)在外人眼中還是一介書生的苗圩立下軍令狀: “2000年東風(fēng)不能實(shí)現(xiàn)扭虧為盈，我引咎辭職。” 苗圩的全面改革始于管理，嚴(yán)格控制干部用車、相互宴請(qǐng)和出國(guó)考察等。……