第四方物流的競爭力

目前，中國的第三方物流還“五臟不全”，大部分物流企業不具備整合整個供應鏈的能力。所以，在企業流程委外(BPO)的大旗下，物流企業正把整合供應鏈資源視為企業的最高境界。而這期間，一些以應用IT技術為整個供應鏈提供解決方案的物流咨詢公司便乘機浮出了水面……

物流咨詢公司是提供供應鏈解決方案、整合多方資源的具有核心管理優勢的物流服務企業，它的服務形式是以提供第四方物流服務為主。但新玩意兒未必就能適應中國這個特殊的物流市場，會不會出現“水土不服”，還要看這種新生事物是否具備生存的競爭力……

物流咨詢公司的運作模式

協同工作模式(Synergy Plus)。也稱正向協作運作模式，即第三方物流(以下簡稱3PL)與物流咨詢公司采用商業合同或者戰略聯盟的模式合作，共同開發市場，由物流咨詢公司向3PL企業提供一系列服務，包括技術、供應鏈策略、市場進入和項目管理等，然后對物流系統的解決方案進行規劃和整合，再由3PL去執行和完成操作。廣州安得供應鏈技術公司就應屬于知識密集型模式，以低資產和供應鏈管理為主體的第四方物流公司作為核心加入高資產的3PL公司，它提供技術、供應鏈戰略、專門項目管理等補充功能，為多個用戶提供全面物流服務。

方案集成模式(Solution Integrator)。也稱解決方案整合，指物流咨詢公司為客戶提供運作和管理整條供應鏈的解決方案。該模式下物流咨詢公司將整合3PL和其他相關企業的資源，技術和能力，對其進行綜合管理和配置，借助3PL為客戶提供全面集成的一體化供應鏈解決方案。3PL利用物流咨詢公司提供的解決方案為客戶提供服務。海爾與寰宇空港物流的首都機場物流合作項目就屬于方案定制模式，該第四方物流公司只為海爾運作和管理服務。

行業創新模式(1ndustry lnnovator)。也稱行業革新，該模式中物流咨詢公司為多個行業的客戶開發和提供供應鏈解決方案，以整合整條供應鏈為重點，為同一行業的多個客戶發展和執行一套協同合作的解決方案。例如深圳新產業綜合物流公司和廣州鼎勝物流公司則都屬于整合模式，以低資產、提供供應鏈解決方案的物流咨詢公司為主導，聯合其他第三方物流公司提供運輸、倉儲、配送中心服務，給多個行業用戶制作供應鏈解決方案。

物流咨詢公司在中國的需求狀況分析

中國發展物流咨詢公司的客觀環境仍然存在大量問題。首先，就是國家關于發展專業物流服務的政策法律支持仍然不夠，物流咨詢公司發展缺乏政策的有力引導和支持，在行業監管上存在多元管理體制。因為物流咨詢公司要與多個部門發生關系，而這些部門體制沒有理順，依然存在物流行業監管中條塊分割、部門分割、重復建設等問題。其次，是我國的物流基礎設施建設嚴重不足。物流咨詢公司對于物流基礎設施的要求很高，尤其在流程再造和資源整合中，而中國的海陸空運輸、倉儲、配送、以EDI、互聯網等為基礎的公共物流信息交流平臺基本沒有建立起來，基本上沒有“一流三網”即訂單信息流、全球供應鏈資源網絡、全球用戶資源網絡、計算機信息網絡。另外，中國的物流基礎設施在質和量上都嚴重不足且建設布局很不合理，各種運輸、倉儲、配送方式之間設備和工具的標準不統一，物流器械和包裝標準之間缺乏有效的銜接。所以，即便是物流咨詢公司在中國的發展前景還很大，但是短時間在中國的物流市場中占據份額還是不現實的。

物流咨詢行業自身也存在很多不足和問題。其一，我國的專業物流人才尤其是高級人才十分缺乏。因為物流咨詢服務要求具備專業物流知識又有豐富實踐經驗的高級人才，中國現階段雖已經開始重視培養但仍然十分缺乏；其二，物流咨詢公司成分復雜，層次參差不齊。目前中國的物流咨詢公司普遍存在著從業主體素質總體低下，不重視市場調查和科學的論證預測，理論與實踐脫離，所作的方案缺乏科學性、客觀性和權威性，往往流于形式，實際操作性很差。其三，物流咨詢公司目前來看服務功能不全，增值服務薄弱，經營分散、組織化程度低，物流節點不合理，規模小、客源不穩定，市場混亂、監管不力等等問題。其四，物流咨詢公司成功案例少，市場認同度低。所以在這種硬件條件還沒有具備的情況下，發展物流咨詢公司可謂為時過早。

中國發展物流咨詢公司的條件分析

什么樣的公司才具備發展這種物流咨詢服務的條件呢?就是三個字“大而強”!如果物流企業不滿足“大而強”的條件，這種沒有經濟實體的公司是很難在充滿著若干保守行業的中國市場中站穩腳跟的。簡要的將企業應該具備的條件介紹如下：

市場競爭能力 物流咨詢公司競爭力中較為重要的子指標就是市場競爭能力。物流咨詢公司要具備世界水平的供應鏈策略制定，業務流程再造，技術集成和人力資源管理能力；在集成供應鏈技術和外包能力方面處于領先地位；在業務流程和外包實施方面有一大批富有經驗的供應鏈管理專業人員。

公關協調能力 物流咨詢公司是為生產企業提供物流和供應鏈解決方案的服務性企業，其自身沒有實體的運輸、倉儲、搬運、包裝和配送設施、設備，只是提供一個物流服務的方案，具體要有3PL企業來完成，其間它需要與多方進行溝通交流，并協調多方的關系，所以公關協調能力是4PL企業競爭力中一個很重要的方面。

管理組織能力 反映某一個物流咨詢公司的競爭力的一個基礎指標就是其管理組織能力。物流咨詢必須能夠同時管理多個不同的供應商，具備良好的關系管理和組織能力、全球化的地域覆蓋能力和支持能力，以及對組織變革問題的理解和管理能力。

信息處理能力 在物流咨詢公司的運營過程中，需要為整條供應鏈的成員進行業務流程的再造，這就要求物流咨詢公司必須要有很多的相關信息，并將這些信息與其他成員實現共享，以便及時地反映各方的要求和變化，以更快更好的解決物流成本和效率問題。

創新應變能力 面對復雜多變的市場環境，物流咨詢公司必須根據外部環境和內部條件的變化而不斷調整自身的組織結構，管理制度、企業文化、經營戰略等。

從第四方物流發展的外部環境來說，應該滿足以下條件：

政策法律環境 物流咨詢行業作為一個新興的物流服務行業，目前在中國還處于起步階段，實際成功的案例也很少。政府應該在法律和政策上給予支持，努力保護其生存，積極促進其發展。

經濟環境 中國經濟的飛速穩定發展是專業物流服務需求快速增長的直接動力，所以這種趨勢必須持續甚至加強，物流業才會有快速的發展。當然隨著我國改革開放的深入，大量外資物流企業的涌入，物流服務市場的競爭和風險也會加大，中國的物流咨詢行業將受到很大的沖擊。

社會環境 社會因素對于物流咨詢業發展的影響主要體現在社會道德觀念、社會價值觀念、職工工作態度、人口分布和人員素質等幾個方面。物流咨詢業其實是物流業的革命，它要對整條供應鏈的流程再造、資源的重新整合，這涉及到觀念的轉變問題，所以社會環境也是很重要的，當前應該加強宣傳和培訓。

技術環境 電子商務、信息技術、物流設備和相關技術等是物流咨詢業發展的重要支持條件，還有物流軟件、管理信息系統、網絡、管理技術方法、咨詢方法等對物流咨詢企業也會有直接影響。