以人為本：構建和諧企業之路

聽說廣西運德汽車運輸集團公司從國有企業改制為民營企業4年來，遭遇重重壓力，但全公司近千員工沒有一個失業，而且經營業績還突飛猛進。究竟是什么法寶，創造了廣西運德集團這種奇跡。

5月11日，本刊記者在廈門舉行的中國交通協會地方客運協作委員會四屆三次工作會議上，采訪了廣西運德運輸集團代表通港旅運公司總經理李日強，探究了上述奇跡的奧秘，在對話中領略到這家企業和這位客運經理人思想的風采

改制：困境中如何創造奇跡

記者：貴公司改制4年來，是在何種困境中創造何種業績的?

李日強：我們廣西運德集團從國有企業改制為民營企業，在實現企業從“國有”轉為“民營”、職工從“國家人”變為“社會人”這兩大轉變的4年時間里，企業在改制的第二年，就遇上了南寧市實施客運車輛分流、市中心客運站外遷的重大經營環境變化。企業因站場外遷造成經營成本增加及經營收益損失，一年近5000萬元，面臨投資1.5億元建設新站場的資金壓力，更有近千名員工因企業經營范圍縮小、業務量減少而面臨失業的困境。但是由于我們堅持以人為本、和諧發展的經營思路，企業不僅保持了健康、持續發展的態勢，而且員工也得到了實惠，沒讓一個人失業，實現了安居樂業。從2001年～2004年間，企業總營收以每年15.4％的速度增長，年利稅平均增長21.93％，員工年收入平均增長6.98％，股東年收益均保持在8％以上，先后被國家，廣西自治區，南寧市授予全國百強道路資質運輸企業、廣西50強企業、南寧市明星企業。中國誠信企業等稱號。與此同時，企業的規模也得到了擴張，先后在澳門、越南成立了子公司，聯合重組了南寧陸運公司、南寧協力玻璃、南寧玉宇公司，最近4864萬元現金一次性付款整體收購了北海汽車運輸總公司。此外目前還有幾家企業正在與我們洽談聯合重組事宜。目前公司不僅已經取得道路旅客運輸二級資質，而且還獲得了廣西壯族自治區核準向國家交通部申報道路旅客運輸一級資質企業。

記者：你們在雙重困境下創造無一人失業．效益兩位數遞增的奇跡，主要的“奧秘”是什么?

李日強：我們的主要體會是：發展是硬道理，和諧是根本保證；而以人為本，是構建和諧企業可持續發展的根本之道。中國自古至今都崇尚以和為貴、講究和氣生財。企業要用和諧理念統領企業發展全局。首先，在企業內部結構和運行機制中，必須“和諧、健康”，要處理好公司內部上下、左右的組織關系，建立橫向聯系、垂直指揮系統；理順好公司總部集權與內部各單位分權之間的關系，建立合理的公司組織結構，做到大權獨攬、小權分散，“抓大放小”，集權與放權有機結合。其次，在外部要廣交朋友、多交朋友，不要斤斤計較，更要破除“你死我活”的舊競爭觀念，要在競爭中尋求合作，在合作中謀求共贏。對發展中遇到的困難，必須用發展的思路去解決，要靠改革的方法去激發活力，通過發展解決企業員工的就業問題、吃飯問題，調動員工的積極性和創造性。員工的切身問題解決了，企業也就發展了。

對內：如何構建和諧企業機制

記者：你們是如何以人為本，構建和諧企業內部機制的呢?

李日強：我們主要用人性化的管理構建和諧企業。我國著名經濟學家于光遠先生有這樣一句名言：“國家富強靠經濟，經濟繁榮靠企業，企業興旺靠管理，管理關鍵在文化。”企業文化的實質就是人的文化。企業管理就是對人的管理。人是最難管理的但最能為企業創造效益，是企業發展取之不盡用之不竭的重要資源和財富。所以在對企業的管理中，我們始終將胡錦濤同志提出的“人民群眾既是先進生產力和先進文化的創造者，又是其成果的享有者”這一宗旨貫穿于企業管理的全過程，時時、處處、事事堅持以人為本，突出人性化管理，不但在尊 重、善待、關愛和激勵員工上下功夫，更重視將企業發展的成果惠及每位員工，讓員工和企業一起成長、一起分享成功。在公司因政策性站場搬遷、客車分流需要經濟裁員的時候，我們沒有把一個員工推給政府、推向社會，而是千方百計依靠自己的力量發展生產，開展生產自救，創造就業，安置員工。對無法通過擴大生產安置的，企業在經濟困難的情況下仍拿出資金給予員工辦理內部退養手續，保障員工的基本生活。從2002年南寧市先后實施四次客運分流至今，公司均無一名員工因分流而失業。由此，極大激發了員工的企業主人翁精神和榮譽感，他們與企業同呼吸共命運，同舟共濟闖過了難關，迎來了柳暗花明又一春。

與此同時，我們還首開國內公路運輸界之先河，引進了國內著名的管理咨詢公司——新華信管理咨詢公司對企業的管理把脈診斷，以在企業內部營造權利公平、機會公平、分配公平、人道主義公平的公平機制為目標，大膽改革企業的人事、勞動、分配制度，去年對公司總部機構進行了重新調整，并將所有管理崗位(含中層管理崗位)面向全公司實行競聘上崗，還以民主“海選”的方式圓滿完成了公司董事會、監事會、經營班子的換屆工作，不僅為眾多年輕有為的員工提供了展示自身才能、實力的舞臺，從中也選拔并合理使用了一批人才，為企業注入了新鮮的血液和活力，激發了員工積極向上和比。學、趕、幫、超的熱情，極大地提高了工作效益和質量。

對外：如何構建和諧經營環境

記者：那么貴公司又是如何構建和諧企業與社會的和諧關系呢?

李日強：我們在實踐中體會到：“誠信立業、服務客戶、回饋社會”，是提高企業信譽度和社會形象、構建企業與社會和諧關系的法寶。對此可能有人會認為這是沽名釣譽、搞花架子，裝點門面。但我始終認為一個成功企業的標準，首先應該是一個講誠信、恪守商業信譽、遵守公認的道德規范，依法經營，誠實自律，自覺納稅，注重社會責任。因為只有這樣的企業才能在長遠的發展中樹立起自身的品牌，構建起可持續發展的經營環境；只有給予社會最優質的產品，社會才會給予企業最佳的回報及認同。在這樣的良性循環下，企業才是最終的受益者。一個有遠見的企業家不僅應追求企業的短期利潤，更應關注企業的長期獲取利潤的能力，而企業在社會上樹立的美譽度和自覺承擔社會責任，有助于增強企業的長期盈利能力。事實上，我們公司的實踐和社會上眾多的研究成果也充分說明，在社會責任和企業業績之間存在著正向關聯度，企業完全可以將社會責任承擔力轉化為實實在在的競爭力。長期以來，我們運德集團一直尊崇以德治企、以德營運、以德立信、以德求進、以德取財的宗旨，通過開展“四有”服務、“人性化服務”、“雷鋒車”、“精品班線”等活動和參與社會公益事業，在政府、社會和消費者中樹立了良好的形象。

最近在參與對北海汽車運輸總公司的整體收購招標中，我們公司是最晚得知消息加入競爭的。在我們公司介入之前，已有7家企業參與競標，這當中有新加坡的2家上市公司，有北海本地的上市公司、房地產公司，還不乏區內運輸業的強勁對手。但是在北海市政府和企業員工對各競標單位進行社會調查、專家評審組評標后，我們最終在8家競爭單位中脫穎而出，獲得全票通過并被市政府批準為中標單位。這一成績的取得，無疑與長期以來我們運德在社會上形成良好的信譽和形象息息相關。用北海公司員工的話說：“我們希望‘南總’(運德集團前身)來收購我們，因為我們相信他們能讓，‘北汽’的明天更好!”

記者：您認為構建和諧企業與構建和諧社會有什么關聯作用?

李日強：構建和諧企業，是構建和諧社會不可缺少的基礎工程之一；構建和諧社會的大致方針和時代潮流，又為我們構建和諧企業提供了方向指引和政策動力。當然，構建和諧企業也是一項長期而系統的戰略工程、文化工程、人心工程，只有班子同心、干群同心、上下同心，領導帶動、理想鼓動、以情感動、文化驅動、制度推動、多項互動、長效行動，才能得以鞏固、發展。我們在今后還要不斷積極探索，向兄弟單位取經、學習，互通有無，共同為社會主義和諧社會的構建作貢獻!

(編輯／陳和琦)