全球化面孔與我們的選擇

《共享》

作者：環球企業家雜志社

中信出版社2005年1月出版

平裝定價：25.00元

一個關注“全球化”問題的人，可以這樣來描述那起著名的事故：英國王妃戴安娜與她的埃及男友在一個法國隧道出車禍時，乘坐的是裝有荷蘭引擎的德國汽車，他們的比利時司機喝多了蘇格蘭威士忌，又被騎著日本摩托的意大利狗仔隊苦苦追趕，終于導致慘劇。

“全球化”使生活更豐富，但種種不幸，也很方便算到它賬上。全球化不得不在不滿聲中進行。比如業務外包，發達國家有人抱怨失業率提高，而發展中國家則有人抱怨被剝奪。

中國已是外向度最高的經濟體之一，同時也是近年來增長速度最快的經濟體之一，這兩個事實，使中國成為公認的發展中國家中經濟全球化受益者的典范。但同樣地，雖不像其他國家那樣采用上街游行的方式來表達，對開放的批評也從來沒有停止過。

新一波的批評主要基于兩點：一是中國的外貿依存度過高，外貿與GDP之比過高；二是FDI（外商直接投資）大量進入，使得民族企業難以立足，所謂“拉美化之憂”。

拋開對具體開放策略的利弊之辯，我們到底該以何種態度來面對開放，或曰全球化？就像邱吉爾論民主時所說，“它不是最好的制度，而是我們所能實行的最不壞的制度”——這樣的反問將是有益的：如果不開放，不全球化，中國會怎樣？民族企業的成長空間是一個真正值得擔憂的問題，但全球化背景下，它該這樣更準確地來表述：內外資企業如何化解沖突，長期均衡發展？……