長豐揚子強勢沖擊皮卡市場格局

本刊記者

6月28日，由長豐集團、新華聯集團和揚子汽車合資成立的國內又一大型皮卡車生產企業——安徽長豐揚子汽車制造有限責任公司（以下簡稱長豐揚子公司）正式掛牌成立。公司的10萬臺皮卡車生產基地奠基儀式也同時舉行。這意味著國內一個嶄新的皮卡車品牌——長豐揚子誕生了。這次三方的強強聯合，將對國內皮卡車市場格局形成新的沖擊。

一、優勢互補 戰略合作

進入皮卡車制造行業其實早已被納入了長豐集團的戰略視野，長豐集團、新華聯集團此項投資應該說是建立在充分的市場調研的基礎上的又一次戰略聯盟，是長豐集團進行產品鏈延伸的又一次突破性嘗試。此次合作同時也體現了市場資源配置的基礎作用與政府宏觀調控相結合的原則，是一種自覺的產業結構調整和重組，提高了皮卡產業的集中度，符合我國汽車產業當前發展的整體趨勢。

新成立的安徽長豐揚子汽車制造有限公司，注冊資金為1億元人民幣，長豐集團以現金投入，占合資公司注冊資金的55%；新華聯集團以現金投入，占合資公司注冊資金的30%；揚子汽車以現有的有效資產投入，占合資公司注冊資金的15%。

究竟是什么原因吸引長豐集團、新華聯集團此次投入巨資加入皮卡車生產行業呢？他們各自有何優勢值得憑借呢？

長豐集團是一家擁有10多家子公司的大型企業集團，是我國最大的輕型越野車生產企業之一，擁有強大的產品自主研發能力和雄厚的技術、資金優勢，創下了自1984年以來連續20年贏利的企業發展奇跡，各項經濟技術指標連續四年居全國輕型越野車生產企業榜首，并連續四年進入全國企業500強之列。其控股的子公司——湖南長豐汽車制造股份有限責任公司為上海交易所上市公司，主導產品獵豹牌系列輕型越野汽車產銷量在全國中、高檔越野車（SUV）中名列前茅。

新華聯集團是一家涵蓋制造業、酒業經營、房地產開發、國際貿易、金融投資、餐飲服務、管道燃氣等行業的多元化現代企業集團，業務遍及世界近40個國家和地區，擁有全資、控股、參股企業30多家，其中包括4家控股、參股上市公司，綜合經濟實力在全國民營企業百強排行榜中躋身前40位，擁有強大的市場營銷、投資管理優勢和豐富的經驗。

而揚子汽車作為國內知名的皮卡車品牌，積聚了十多年皮卡車研發和生產的經驗，具有較完善的生產設備并培養了一批富有經驗的技術工人，在國產皮卡車行業中產銷量曾位居前列，是揚子集團的重要核心企業。

二、品牌創新 引領市場

“創新發展 企業之魂”，這是長豐集團董事長李建新先生對長豐集團企業價值觀精辟的提煉，也是長豐企業文化的核心組成部分。

長豐揚子作為國內一個新的皮卡品牌，接受的將不僅僅是長豐集團的資本、技術和管理，更重要的是如何繼承和發揚長豐集團的企業文化，如何為揚子這個國內知名皮卡品牌注入新的理念、內涵和精神。這是長豐揚子進行品牌創新的一項重要內容，同時也是對長豐企業文化中創新體系的一次發揚光大。

國內生產皮卡車的歷史已有十余載，經過多年的發展，皮卡市場已有長足進步，但仍遠遠趕不上整體汽車工業的發展速度。近兩年國內皮卡車的銷量一直徘徊在汽車總銷量的3%左右，而且有被邊緣化的現象。從2005上海國際車展可以看出，國內觀眾對皮卡車關注較少，反而是一些國外客商對皮卡車表現出濃厚的興趣。各皮卡生產廠家對皮卡車的新品研發、品牌宣傳投入也較低。

國內消費者傳統的講身份、愛面子心理造成潛意識里的“轎車情節”，即汽車不僅是人們的代步工具，也是人們體現身份的需要，是制約國內皮卡車市場發展、不能躋身國內主流汽車市場的重要原因之一。而各大中城市出臺的各種限行政策，更嚴重影響了皮卡車在中國的發展。但禁行是最簡單粗放的管理方法，不分排放、不分加速性能一律禁行的政策必將逐步改變。隨著城市管理水平的提高，會有越來越多的人認識到皮卡是一種多功能車，乘坐舒適又方便拉貨，從便民的角度，皮卡應大行其道。

國際上一些主要皮卡消費大國如美國，皮卡銷量與轎車旗鼓相當甚至超過轎車銷量，近年來年均保持600-700萬輛的銷量（2003年，美國汽車單品牌銷量排名，前三名均為皮卡車，而且以中高檔皮卡為主）；東南亞、中東一些國家皮卡消費比例更高，如在泰國皮卡銷量竟占到汽車總銷量的70%以上。所以說，國內皮卡市場前景非常廣闊，發展空間巨大，關鍵在于對皮卡消費文化和市場的培育和推廣。

市場的停滯制約了整個行業的發展。國內大多數皮卡產品在車型和功能開發上已越來越趨于同質化，市場上很難見到升級換代產品，大多數廠家正在走惡性價格競爭的老路，而忽視了技術創新和品牌建設。

長豐揚子公司希望能與國內各相關專業主流媒體及行業協會一道開展各種形式的宣傳，共同推動國內皮卡產業的發展，并借此加強長豐揚子品牌的建設和推廣。如將共同舉辦中國“皮卡文化年”活動；舉辦國內皮卡車市場發展研討會；倡導建立國內皮卡愛好者俱樂部，發展皮卡愛好者群體。吸引消費者對皮卡車的關注，增加消費者對皮卡車的理解，了解更多國外皮卡消費文化。

三、技術創新 高低兼顧

長豐揚子公司將依據國家《汽車工業產業政策》，以技術創新、提高自身核心競爭力為中心，走技術引進和自主開發相結合的道路。以消費者需求為核心，開發符合國家汽車產業政策和關于燃油消耗限值的有關規定的產品。

目前，長豐揚子公司已經擬定了未來3年發展戰略。計劃在3年內，投入巨資對原生產廠進行大規模的改建擴建，將建成在國內技術領先的沖壓、焊接、涂裝、總裝四大生產線；同時借助長豐集團“三菱”和“獵豹”的技術平臺，引進、開發新產品，進行產品的升級換代，提高產品的市場競爭力，改變國內皮卡、經濟型SUV市場因產品高度同質化而造成惡性價格競爭的局面。

在產品線的設計上，長豐揚子公司將同時兼顧高、低端產品的開發。目前，國內一些大中城市的城郊接合部對運輸工具的要求日益提高，而低檔皮卡車與高端微型車在產品和價格上的差距已經很小。而且與微型車相比，皮卡車具有安全性提高，轎車化底盤的舒適性，優于微型車的載貨能力，較好的越野性能和強勁的動力等優勢。同時，由于經濟的整體增長，原購買力較低的地區購買力增強。這些因素都將促使原購買微型車的用戶開始轉為購買經濟型皮卡車。因此，皮卡車市場將繼續向中小城市、欠發達地區及城鄉接合部拓展。長豐揚子公司將針對上述市場需求，推出一系列有市場競爭力的產品。

在高端產品市場方面，隨著國人對皮卡車認識的逐漸全面，一些經濟發達地區、城市的大中型工商業主（私人市場）及政府單位的服務用車市場將不斷擴大。他們對產品性能和配置要求將越來越高，未來的皮卡產品，一些諸如ABS、EBD、安全氣囊甚至GPS等裝備都將被普遍配備（正如目前發達國家市場一樣）。除了轎車的舒適性，皮卡還具有轎車不具備的多功能實用性，長豐揚子公司將逐步加大研發投入，積極進行高端皮卡車產品的研制和生產。

四、市場開發 未雨綢繆

長豐揚子公司從2005年3月28日正式簽約成立伊始，便對市場開發作了全面的部署，并取得了良好的開端。

首先，國內、國外市場齊頭并進。在重點培育國內市場的同時，將開發國際市場作為公司近期市場工作的重點內容。為了加強對國際市場的開發工作，在公司原有出口小組的基礎上充實人力、物力專門組建了出口部。并在4月份的上海車展上針對出口市場重點展出了公司開發的一款新車，吸引了大批外商的目光，并直接促進了在國外市場的銷售。5月23日，402輛長豐揚子皮卡及SUV從上海港裝船起運，出口到北非地區，實現了長豐揚子開拓國際市場的開門紅；同時出口到中東地區52臺。近日，長豐揚子汽車又簽訂了向非洲市場以CKD形式出口近2000臺的訂單，首批460臺(套)將于近期裝船發運，并與對方達成了長期合作的協議。

根據長豐揚子汽車的出口勢頭，長豐揚子公司正積極爭取進入國家15家汽車出口基地行列,這樣將使長豐揚子汽車的出口事業得到國家更多的支持，早日邁上一個新的臺階。

其次，在營銷網絡和售后服務網絡建設方面，長豐揚子公司充分利用原有長豐獵豹汽車和揚子汽車的優質網絡資源進行優化調整，同時也吸納了一些新的經銷商，建成一批有市場競爭力的骨干專賣店、形象店和特約售后服務站。

在提高售后服務質量方面，公司將設立24小時救援電話，并將實現24小時全天候救援服務能力作為提升服務質量的重要內容；同時加強配件供應，創新物流運輸配送方式，力爭在全國范圍內（除西藏等少數地區）實現配件24小時到位的目標。

五、腳踏實地 汽車強省

隨著長豐揚子第一臺車下線，今后將有第一萬臺、十萬臺乃至一百萬臺的順利下線，這是人們對長豐揚子寄予的厚望，也是長豐揚子的奮斗目標。

目前，安徽省汽車工業產值已名列全國前五名，皖南的奇瑞汽車、華菱重卡，皖中的江淮汽車已名聞遐爾。而長豐揚子的發展正彌補了安徽省汽車工業在車型和區域上的不足，它的發展壯大，將使安徽汽車工業走廊正式成型，并將帶動相關行業，對安徽省及滁州市的經濟發展起到巨大的推動作用。

相關鏈接

安徽長豐揚子汽車制造有限責任公司

安徽長豐揚子汽車制造有限責任公司成立于2005年3月28日，是由長豐集團、新華聯集團和揚子汽車三方合資建立，其中長豐集團占55%的股份，新華聯占30%的股份，揚子汽車占15%的股份。

公司位于安徽省滁州市城東工業區內，緊臨京滬鐵路和104國道、312國道，距合肥機場120公里，距南京碌口機場僅70公里，交通十分便利。

安徽長豐揚子汽車制造有限責任公司的成立，使長豐揚子成為長豐集團繼永州、長沙后的第三大整車生產基地，也是長豐集團為打造國際型企業戰略目標而實施的重要舉措。長豐揚子公司將借助長豐集團雄厚的產品研發和資金優勢、新華聯集團先進的管理理念及揚子優秀的員工隊伍和生產經驗，繼續以生產皮卡為主，并在現有的規模上征地約300畝，投資5億元，進行技術改造和生產規模的擴大，建立沖壓、焊裝、涂裝和總裝四大生產線，引進世界先進技術和先進車型，到2009年形成年產銷10萬臺的規模，實現年產值50億元，利稅10億元，把公司打造成國際一流、中國最大的皮卡生產企業。