融入世界 合作共贏

上汽發展概況

上汽集團是一個以轎車工業為主導、多元化發展的企業集團，現有中外員工6萬名，擁有上海大眾、上海通用、上汽通用五菱、上海通用東岳、上汽儀征等五大乘用車基地，同時生產經營客車、載重車等多種商用車，是國家重點發展的三大汽車集團之一。

上汽集團擁有轎車產品7大系列、26種車型、76種配置，主導產品有桑塔納、帕薩特、波羅、高爾、別克君威、凱越、賽歐等品牌。此外，還擁有SPARK、五菱等微型車品牌。2003年1～10月，轎車銷售47.4萬輛，同比增長41.7%；銷售收入1503.2億元，同比增長53.2%；工業總產值1275.3億元，同比增長57.3%；出口創匯2.89億美元，同比增長35.4%。

上汽集團在中國汽車工業占有舉足輕重的地位，在轎車的國產化、產品的聯合開發、整車項目建設和零部件體系建設方面創造了成功經驗，銷售收入、轎車銷量和市場占有率連續多年名列全國第一。

上汽集團在上海經濟發展中占有舉足輕重的地位。2002年，上汽集團利潤總額占上海工業利潤的1/5，上繳利稅占上海全市地方財政收入的1/7。

近年來，上汽集團先后獲得“全國五一勞動獎狀”、“中國500家最大經營規模工業企業第一名”、“全國質量效益型先進企業特別獎”、 “全國先進基層黨組織”、 “全國實施用戶滿意工程先進單位”、“全國精神文明先進單位”、“全國思想政治工作優秀企業”、“全國模范職工之家”等榮譽稱號。

上汽文化的構架

首要問題：把握文化定位

思想認識定位 有一個故事叫《人對了，世界也就對了》，大意是說，牧師年幼的孩子很快就把一張撕碎的世界地圖拼完整了，父親感到不可思議。小孩指著地圖背面的一個人像說：“我是反過來拼的，只要把這一面的人拼好了，那面的地圖就完整了。”牧師恍然大悟：人對了，世界也就對了。這啟示我們，企業持續發展，最終取決于人，歸結于文化。辦企業辦到最后、也是最高層次，就是辦文化。

發展目標定位 企業文化必須隨著企業的發展戰略走。新世紀新階段，上汽集團提出了三大戰略目標：到2007年，實現年產汽車100萬輛，生產自主品牌汽車5萬輛，躋身世界500強。實現這三大戰略目標，需要資金、技術、設備和人才的支撐，但更重要的是要有凝聚人心的一面旗幟。這面旗幟，就是寫有集團奮斗目標、體現集團價值觀的上汽文化。

外部環境定位 WTO挑戰和經濟全球化，使蘊含在產品、技術、管理和人才中的文化因素日益顯現，文化力正在成為跨國公司參與市場競爭的重要武器。GE公司的成功首先就在于文化的成功。上汽集團領導充分注意到這一變化發展的趨勢，并親自致力于文化力的建設。

內部關系定位 任何一個企業的集團化都伴隨著資金集成、技術集成、管理集成和文化集成，其中文化集成更具有穩定性、持久性和滲透性。上汽集團在處理上下關系、中外關系和跨地區關系時，深深感到：注入文化比注入資金更重要。

總之，上汽文化是集團做大做強的戰略選擇，是集團以整體形象走出上海、走向世界的聯合艦隊的旗艦。

根本問題：確立企業價值觀

抓價值觀就是塑魂。

在激烈的市場競爭中，上汽集團靠什么做大、做強？靠制度管人，累死人；靠文化管人，抓住魂。集團可以命令企業、員工去做某件事情，但他們做這件事情的主動性和創造性是命令不出來的。沒有主動性和創造性的工作是缺乏效率的。因此，建設上汽文化，根本在于抓住靈魂，確立核心價值觀，并使企業、員工的個體價值觀統一于集團的群體價值觀。

企業價值觀應當具備三個特質。

任何文化都是一個歷史過程，企業價值觀必須是歷史的。上汽集團價值觀所繼承的文化傳統就是發展的文化、精益的文化、開放的文化和用戶至上的文化。這個文化必須是大眾的，即用戶大眾和員工大眾，因為人是文化發生作用的媒介；離開人，文化就是無源之水、無本之木；搞文化，就要以人為本。這個價值觀必須是世界的，因為文化是溝通與交流的名片，企業要參與國際競爭和合作，文化必然是世界語言。

上汽價值觀的表述。

胡茂元總裁親手設計，陳祥麟董事長主持董事會通過，上汽集團確立了“SAIC核心價值觀”。在設計上，將上汽集團的名稱與集團的價值取向巧妙地結合起來，準確地提示了集團價值觀的內涵。因此，“SAIC”，既是上汽集團價值觀，又是上海汽車工業（集團）總公司的英文簡稱。

Satisfaction from customer滿足用戶需求；

Advantage through innovation提高創新能力；

Internationalization in operation集成全球資源；

Concentration on people崇尚人本管理。

關鍵問題：構筑價值觀實踐平臺

價值觀作為觀念形態的東西，只有在實踐中才有價值。而這種實踐，必須融入經營管理，使兩個文明建設“合二為一”、同步推進。為此，上汽集團在設計價值觀的同時，還設計了與之相對應的“四大工程”，即用戶滿意工程、全面創新工程、全球經營工程和人本管理工程。這四大工程，既是集團經濟工作的運行平臺，也是集團企業文化建設的實踐平臺，從而實現了價值觀由虛到實、由理念到實踐的轉變，提高了價值觀指導經營管理工作的針對性和可操作性。

“滿足用戶需求”價值觀的實踐平臺——用戶滿意工程。

這是上汽集團的“生命工程”，其基本理念是“三心”：讓用戶放心，使用戶稱心，以用戶為中心?；咀ナ质恰叭摇保赫易约旱挠脩?、找用戶不滿意的地方、找讓用戶滿意的措施。在集團廣大員工中形成這樣一種共識：沒有用戶，就沒有崗位；失去用戶，就失去崗位；用戶不滿，就難保崗位。

“提高創新能力”價值觀的實踐平臺——全面創新工程。

包括技術創新、管理創新和機制創新。在技術創新上，集團提出了超前開發、聯合開發和自主開發并舉的戰略。在管理創新上，集團在學習借鑒國外先進管理的基礎上，形成了具有上汽特色的管理經驗。包括“零缺陷”質量管理、數字化管理、預算控制管理、“人人成為‘經營者’”管理、“一體化”管理、中外合作管理、員工教育培訓管理、SAIC文化管理和合資企業黨建工作管理。這些管理創新成果已編成《上汽集團特色管理叢書》。

“集成全球資源”價值觀的實踐平臺——全球經營工程。

“走出去”與“引進來”并舉戰略：“引進來”實現國內市場向國際市場、國產化向國際化、單一制造向多元經營三大轉變；“走出去”實現整車出口批量化、零部件出口規模化、海外公司建設本土化三大突破。

“出?？缪蟆焙汀皳尡茋睉鹇裕骸俺龊！奔醇瘓F發展布局走出上海，參與國內汽車行業資產重組；“跨洋”即在北美、歐洲、日本、香港等地建立4個海外公司?！皳尡茋奔戳悴考髽I要搶占國內市場；要逼出國門奪取國際售后服務市場；要圍繞跨國公司成為穩定供貨商。

“崇尚人本管理”價值觀的實踐平臺——人本管理工程。

形成了“以真摯的情感留住人、以精彩的事業吸引人、以艱巨的工作鍛煉人、以有效的學習培養人、以合理的制度激勵人”的指導思想和工作思路，注重培育“敬業、開放、創新、成才”的上汽職業精神。

構筑四大工程的SAIC價值觀實踐平臺，業內外普遍認為是上汽集團文化建設的獨到創新之處。

上汽文化的世界特性

在上汽文化歷史的、大眾的和世界的三個特質中，“融入世界、合作共贏”是最有時代感、最具影響力的特性，它鮮明地凸現了上汽文化的世界性，一定意義上講，上汽文化是一種合作文化。

上汽集團合作文化的淵源

汽車工業特殊性的淵源。

在所有的工業門類中，汽車工業是全球化程度最高的工業之一。在經濟全球化的背景下，國際汽車跨國公司全面進入中國。這種進入，不僅是資本、產品、技術和管理的進入，更重要的是文化的進入。同樣，上汽集團要走向世界，不僅資本、產品要出去，文化也要出去。因此，全球化的企業經營必然產生全球化的企業文化。以立足世界汽車工業之林、躋身世界500強為目標的上汽集團文化建設，必須要有世界眼光。

轎車產品特殊性的淵源。

在所有的工業產品中，轎車又是文化特征特別明顯的產品之一。尤其在當前世界各大品牌紛紛進入中國市場的情況下，市場和用戶已經越來越從世界的范圍、從文化的角度評判轎車產品的安全、節能、環保、舒適和性價比，這就要求轎車制造商具有全球思維能力，建設面向世界的企業文化。

上汽集團發展道路特殊性的淵源。

在中國的轎車工業中，上汽集團是對外合作最早、對外交往最廣的企業集團。改革開放20多年來，上汽集團在全國汽車行業率先走出了一條利用外資、引進技術、加快發展的成功道路，取得了先發優勢。在這條開放式發展的道路上，面對多元文化的摩擦、碰撞和融合，如何使合資雙方“摩擦”出的是智慧的火花而不是斗爭的火星，“碰撞”出的是積極的創造力而不是消極的內耗力，這是一個世界性的難題，需要上汽集團去探究、去攻克。在這種情況下，建設“融入世界、合作共贏”的上汽集團文化就成了一種歷史必然。

上汽集團合作文化的特征

作為文化現象和追求，合作是一種境界，它需要精誠、理智與和諧。而引導合作成功的，則取決于合作的理念，這種理念的核心就是順應全球化發展趨勢的SAIC價值觀：集成全球資源。在這一理念指導下，上汽的合作文化建設，越來越顯露出強強合作、戰略合作、全面合作與共贏合作四個特征。

強強合作 強手聯合、強強合作，是上汽集團重要的合作理念。因為只有強強聯合，才能實現“優生、優育”，才能創造世界上最先進的技術、管理和企業文化。因此，在上汽集團遍及歐、美、亞三大洲11個國家和地區的合作伙伴中，有10家進入世界500強的世界一流轎車和汽車零部件企業，包括美國通用、偉世通、天合、江森、德爾福，德國大眾、蒂森克虜伯、博世，意大利菲亞特和瑞典沃爾沃等國際著名跨國公司。這種強強合作的結晶，就是建成了具有國際先進水平的上海大眾、上海通用兩大轎車整車企業，建成了延鋒偉世通、聯合電子等企業組成的國內最先進、最具競爭力的汽車零部件系統。目前，上汽集團已經建立了58家合資企業，其中，歐洲系28家，美洲系11家，亞太系19家，合資企業的銷售收入和利潤已經占到整個集團經濟總量的95%。上汽集團以其強勁的實力和良好的形象，成為跨國公司競相合作的主要對象。

戰略合作 上汽集團的強強合作，不是戰術的，而是戰略的；不是一時一事的，而是志在長久的，這是上汽文化又一重要合作理念。上海大眾、上海通用和延鋒偉世通是這一理念在戰略合作上的充分體現。

作為上汽集團合作典范的上海大眾，是20多年來中國轎車工業的領航者。上海大眾成立于1985年，經過18年的滾動發展，目前已經形成了三個整車廠、兩個發動機廠和一個技術中心，資產增長了150倍，能力增長了15倍，產品的市場保有量超過200萬輛。2002年，上海大眾與德國大眾續約20年。2003年，德國大眾決定未來5年對上海大眾新增投資30億歐元。這充分顯示了雙方進一步實行戰略合作的堅定信心。

上海通用汽車有限公司，曾經創造了23個月建成投產這個讓跨國公司驚嘆的“中國速度”。進入新世紀，美國通用和上汽集團聯合宣布建立戰略伙伴關系。緊接著，雙方攜手參股韓國大宇汽車，實現中國汽車工業資本“走出去”的重大突破；攜手收購組建上海通用在山東的東岳汽車制造基地；攜手在廣西組建上汽通用五菱汽車有限公司，創造了中外企業合作的新模式。雙方成功聯合開發的別克君威、凱越轎車，已成為市場追捧的熱點。上海通用2002年一躍躋身于中國轎車工業三甲行列。

延鋒偉世通以美國偉世通在中國業務平臺的方式建立了戰略合作關系，公司業務快速增長，規模迅速擴張，出口額連年遞增，正在努力實現“兩個三級跳”的目標，成為中國最具成長性的零部件企業。

全面合作 上汽集團“集成全球資源”的價值觀，決定了集團的合作理念必然是一種全面合作的理念。在這一理念的指引下，上汽集團的對外合作從制造開始，不斷拓展合作的新領域?，F在，合作的范圍已經涵蓋了從產品開發到生產制造、再到市場營銷和服務貿易（包括汽車金融、汽車物流）等整個汽車產業鏈，包容了資本、技術、管理和文化等各個要素，涉及了轎車、微型車、城市客車、拖拉機等多種車輛以及汽車零部件。特別是技術領域國產化和聯合開發的全面合作，使集團的轎車制造水平從上世紀80年代迅速提高到與世界同步的先進水平。桑塔納、帕薩特、波羅、高爾和別克君威、凱越、賽歐7大轎車平臺的形成，充分顯示了集團對外合作領域的深度和廣度。

共贏合作 共贏合作的理念，更是上汽合作文化的精髓所在。在多年的對外合作中，上汽形成這樣一個共識：合作，不是誰勝誰負，也不是控制與反控制，而是以合資企業利益為重，合作雙方一個聲音、一致行動、一個團隊、實現共贏。正是在這一思想指導下，誕生了上海通用著名的、具有濃厚文化韻味的“4S”合作理念：即學習理解，以上海通用利益為重，規范行為，靈活務實。同時還產生了上海通用中外雙方高層領導的“約法三章”。4S合作理念的核心就是“共贏”。如今，“合作共贏”已經成為上汽集團中外合作的一個重要準則。

上汽集團致力于建設“融入世界，合作共贏”的上汽文化，日益為集團合資外方所認同。實踐證明，合作共贏，為合資外方在中國贏得了廣闊的市場，贏得了眾多的用戶，也贏得了必要的回報。而上汽集團歸根結底，則贏在了發展上。這是上汽集團從歷史上一個小型、落后、分散的地方工業企業，迅速成長為上海重要的支柱產業和國家重要的轎車制造基地的成功秘訣，也是上汽集團今后繼續加快發展的一個重要法寶。