４ｘ１００金牌：福特

挑戰者：未發現

奪金理由：粉碎了富不過三代的讖語

縱觀財經界的家族企業，出色的接力賽選手屈指可數。“富不過三代”的說法雖然不是絕對成立，但畢竟道出了家族財富接力的普遍性。在大多數家族跨不過“富不過三代”的咒語之時，福特家族歷經百年，傳承至第四代的接力表現，絕對是上乘之作。

第一棒：亨利·福特

亨利·福特1863年出生于一個農夫家庭。因為熱愛機械運動成為一個機械工程師，早在1896年就造出了他的第一輛汽車。在那時，亨利·福特就有一個夢想：要為絕大多數人提供最大的好處。1903年6月6日，他創立了福特汽車公司。老福特桀驁不遜，想到什么就做什么，常常從個人感受出發，來那么點驚人之舉。一戰期間，為了表明自己的立場，愛好和平的亨利福特積極資助了“和平之船”，邀請威爾遜總統、愛迪生等美國政要名流上船一起去歐洲進行和平斡旋，不過這個瘋狂的計劃后來沒成功。而小時候對猶太人的壞印象帶來的偏見導致他在公開場合斷言是猶太人一手挑起了戰爭并控制著全球的銀行業，引起了輿論一片嘩然。

第二棒：愛德塞·福特

性格內向、溫和的愛德塞·福特與老福特開朗、果斷的個性截然不同，但卻繼承了父親對機械的熱忱。“虎父無犬子”，在愛德塞的成績單上，凡是與機械有關的課程，他的成績一律是A。小時候的愛德塞熱愛父親，服從父親，是個“聽話的好孩子”。當父親把自己的教育觀告訴兒子——工廠同學校相比，前者傳授的知識比后者豐富得多，19歲的愛德塞服從了父親的要求，放棄了上大學深造的機會進入企業做學徒。在那“人類智慧結晶”的地方（老福特語），愛德塞快速了解企業并獲得實際經驗。在1919年的危機中，父子聯手購買了其他11位股東的股權，讓福特家族首次完全控股了公司，愛德塞·福特也就此接替父親成為福特公司總裁。

老福特曾經這樣告訴自己的朋友：“愛德塞天生就是我的事業的最好繼承人！”對于自己寄予厚望的兒子，老福特自然是費心培養。父子倆討論公事之時，如果有人向老福特請示工作，他會指著愛德塞告訴來人：“去請示他，他說怎么干就怎么干，現在是他管理公司。” 除了盡可能為兒子創造一些條件和機會外， 為了讓兒子在遇到挫折后快速成長起來，老福特甚至根據自己選定的方法去打擊愛德塞。愛德塞·福特深受父親影響。作為家族事業惟一的繼承人，要管理龐大的福特王國，缺乏果斷領導能力的愛德賽離不開父親的幫助。但同時，成人的愛德賽又想擺脫父親對自己的影響和控制。矛盾就這樣橫貫在這一對非常親密的父子之間。無論如何，愛德塞·福特終于成為一個杰出的企業家，讓福特汽車在機械設計、品牌價值方面得到提升，但他積勞成疾， 1943年僅49歲就離開了人世。

第三棒：小亨利·福特

福特家族的一項優良傳統就是重視給年輕一代實踐機會。第三代福特家族由愛德森的4個孩子組成，他們是小亨利·福特、本森、約瑟芬和威廉·克萊·福特。從1917年9月小亨利·福特三世誕生的那天起，福特家族的所有成員誰都沒有懷疑過這個呱呱墜地的嬰兒在福特家族中的地位，福特三世也很快明白了自己將來要擔負的舉足輕重的角色。他從蹣跚學步就開始參加公司的重大活動，青少年時期開始在家族工廠里學習相關機械技能，了解公司。福特三世確實是個非凡的領袖，他引入現代管理理念和人才，使福特公司于1956年上市，成為真正現代意義上的公司。這是一個有標志性意義的轉折點，同時也成就了福特家族第三代的傳奇。

直言不諱、我行我素的老福特是以他的T型車、5美元工作制、褒貶不一的經營管理和他個人對世事的獨特觀點，在公眾中樹立起自己的形象。兒子福特二世不得不生長在父親高大的身影之下。而孫子福特三世比祖父有過之而無不及。他曾解雇了歷史上精明的商業領袖艾科卡。原因？他只說了7個字：只是我不喜歡你。因此，很多人都贊成這樣的說法：福特三世年輕時拯救過公司，但后來卻變成一個徹頭徹尾的庸俗家伙。

福特三世的弟弟妹妹也成就了他在福特王國中的地位，沒人對哥哥的領導地位提出過質疑，從而避免了歷史上其他大家族在權力更迭過程中發生的爭權奪利的事件發生。這也許是福特家族很幸運的地方。

第四棒：比爾·福特

1999年以前，福特三世的侄子比爾·福特先生的生活都是非常悠閑的，即便早在1979年，他作為一名產品計劃分析師就加入了福特公司。而這一舉動也并非他的自愿，比爾曾說：“如果不是公司困難的話，我可能不會回來。”雖然此后擔任多種職務，涉及多種工作部門，但畢竟那些都只是一份工作。他可以投入相當多的精力去看自己組建的底特律雄獅隊的橄欖球表演，可以去推行自己的環保主張。沒有壓力的生活直到1999年出任公司主席。兩年后，接過CEO的帥印。而那一年，福特虧損了近55億美元。

比爾有著曾祖父的果斷，在旁人都在竭盡全力多賣車，他卻反其道而行之——少賣車，但要多賺錢。同時，比爾雖然也敢想敢做，卻不象伯父福特三世那樣獨裁，他非常依賴信任自己的團隊，強調團隊的溝通合作。比爾也象伯父那樣幸運，他執掌福特王國得到了家族的全力支持，象亨利·福特的曾孫女安妮說的那樣：“我們都在支持比爾。”

比爾干得似乎不錯，在他的帶領下，福特已經從他接手時虧損近55億的低谷走出來了。福特最近一季的收入是華爾街預期的2倍。同時，他也比當初接過福特CEO帥印的時候更自信，而對這枚帥印，發自內心的熱愛也大大不同于當年加入福特的心情。比爾說：“我現在比兩年多前確定我喜歡CEO的工作。我不想表現得太自大，但我的確認為自己對公司很重要。”比爾不會講他計劃在CEO的位子上呆多長時間，但是你應該相信他不是一個只滿足短期成功的CEO。

福特家族經營福特汽車已有100多年的歷史，沒跡象顯示他們要離開，卻有跡象顯示比爾正帶領這家“為世界裝上輪子”的公司走向新的百年。