西子電梯如何拾級(jí)向上

和眾多浙江中小企業(yè)的發(fā)展脈絡(luò)相同，西子電梯的副業(yè)艱難而漫長(zhǎng)。其前身創(chuàng)辦于1971年，1980年轉(zhuǎn)作電梯產(chǎn)品，經(jīng)過(guò)十幾年積累，1996年成為民族電梯工業(yè)第一，銷(xiāo)售收入3—4億元。接下來(lái)的問(wèn)題是，如何突破發(fā)展中的天花板。

合資利器

1997年，西子電梯已是中國(guó)電梯行業(yè)中的佼佼者，但是技術(shù)瓶頸和管理瓶頸日漸明顯，管理者已經(jīng)感覺(jué)力不從心。

西子首選了合資——1997年，與美國(guó)奧的斯。中方占70％的股份，美方占50％。其時(shí)，在整個(gè)電梯界引起了軒然大波，因?yàn)楫?dāng)時(shí)西子電梯的效益不僅連年遞增，而且在國(guó)內(nèi)電梯市場(chǎng)中的實(shí)力同樣不可低估。

1996年，西子電梯的年生產(chǎn)量為1000多臺(tái)，合資當(dāng)年生產(chǎn)量為1650臺(tái)，以后幾年產(chǎn)銷(xiāo)量逐年遞增，2001年已經(jīng)突破4000多臺(tái)，銷(xiāo)售收入突破10億元。

西子副總裁郊培明向《新財(cái)經(jīng)》介紹，不僅在電梯技術(shù)方面得到了美方支持，引入的先進(jìn)管理思想也使公司運(yùn)營(yíng)更趨規(guī)范化。

目前，該公司的存貨周轉(zhuǎn)率已經(jīng)達(dá)到世界前列，一年可以周轉(zhuǎn)17次，而且，公司在倉(cāng)庫(kù)廠區(qū)大面積縮小的情況下，產(chǎn)量卻在大幅提高，比如扶梯車(chē)間在國(guó)內(nèi)是很小的面積，但現(xiàn)在的產(chǎn)出量卻是世界最大。

按照合同，合作五年后，即2002年美方才可以控股，但合作了三年之后，美方提出控股80％。當(dāng)時(shí)中方是70％的股權(quán)，一下子要變成20％，很多人堅(jiān)持絕不讓步。但管理層考慮，當(dāng)時(shí)奧的斯在中國(guó)有三家制造公司，為了讓美方將杭州變成重要的制造基地，投入更多的管理和技術(shù)，中方同意了美方提前控股的要求。

美方控股之后，2001年，公司電梯產(chǎn)量達(dá)到了4000多臺(tái)，到今年定單數(shù)量則達(dá)到了9000臺(tái)，銷(xiāo)售定單超過(guò)20億元。背景是，美方控股之后，確實(shí)將其核心的管理經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)搬到了杭州。

融合發(fā)展

西子電梯總裁助理李雪蓮告訴《新財(cái)經(jīng)》，合資使得西子對(duì)內(nèi)、對(duì)外兩方面都取得了突破性的發(fā)展：

對(duì)內(nèi)，直接引入了外方的技木和管理。奧的斯是國(guó)際市場(chǎng)上歷史最悠久的電梯企業(yè)之一，掌握著電梯制造的核心技術(shù)，并擁有著一套規(guī)范的管理制度。西子電梯通過(guò)合資，消化和吸收了奧的斯技術(shù)和管理的精髓，走了一條捷徑。

對(duì)外，利用奧的斯的品牌迅速提升了企業(yè)的形象和知名度。探尋西子電梯銷(xiāo)量大增的原因，很重要的一個(gè)因素是奧的斯國(guó)際品牌的拉動(dòng)。

據(jù)李雪蓮介紹，合資前，由于資質(zhì)受限的緣故，西子是沒(méi)有資格參與很多大項(xiàng)目競(jìng)爭(zhēng)的。合資以后，西子電梯跨過(guò)了這道屏障。比如，前不久對(duì)三峽工程的電梯供給合同，沒(méi)有品牌的中型企業(yè)也很難入圍，而西子借助奧的斯的品牌效應(yīng)，銷(xiāo)售量大幅提高。

值得一提的是，西子與奧的斯的合作已經(jīng)進(jìn)入了融合期，盡管外方控股，但外方對(duì)中方的管理層非常信任，現(xiàn)任的管理層基本還是西子的原班人馬。外方給予技術(shù)和管理的輸入，中方配合著銷(xiāo)售整合和渠道建設(shè)，互不干擾。

對(duì)那些以家族為單位發(fā)展而來(lái)的浙江企業(yè)，西子電梯這種“欲取先予”的態(tài)度值得借鑒。