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鋼鐵企業(yè)“MES”之后

2004-04-29 00:00:00AMT
互聯(lián)網(wǎng)周刊 2004年7期

目前,我國大多數(shù)的鋼鐵企業(yè)采用DCS、PLC、 MMI等技術(shù)進(jìn)行生產(chǎn)現(xiàn)場的自動(dòng)化控制,逐步實(shí)現(xiàn)了生產(chǎn)設(shè)備、檢測儀器等的基礎(chǔ)自動(dòng)化和過程自動(dòng)化;還應(yīng)用和實(shí)施了制造執(zhí)行系統(tǒng)(MES,Manufacturing Executive System),從基礎(chǔ)自動(dòng)化級(jí)采集生產(chǎn)數(shù)據(jù),通過操作控制級(jí)送達(dá)管理級(jí),完成了車間級(jí)生產(chǎn)管理和調(diào)度執(zhí)行,并對(duì)控制系統(tǒng)有著良好的管理作用。然而,企業(yè)的信息化管理不僅僅停留在收集生產(chǎn)過程中的大量實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)及簡單處理上,更要求從企業(yè)級(jí)的角度去統(tǒng)籌和規(guī)劃,根據(jù)企業(yè)的資源狀況和各環(huán)節(jié)的信息,對(duì)企業(yè)的業(yè)務(wù)和活動(dòng)進(jìn)行合理有效的計(jì)劃、組織,幫助管理層做出更好的決策,例如生產(chǎn)計(jì)劃的安排,庫存水平的控制,財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)的核算,銷售與分銷的管理,人力資源的管理等等。那么,鋼鐵行業(yè)應(yīng)如何邁向下一步信息化建設(shè)呢?在已有的MES系統(tǒng)的基礎(chǔ)上建立新系統(tǒng)時(shí)應(yīng)該注意哪些問題呢?

鋼鐵企業(yè)不可務(wù)“虛”

在展開企業(yè)信息化建設(shè)之前,先要明確企業(yè)的需求是什么,企業(yè)要解決的問題是什么。中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)信息統(tǒng)計(jì)部主任、中國計(jì)算機(jī)用戶協(xié)會(huì)副理事長漆永新教授就強(qiáng)調(diào):系統(tǒng)的實(shí)用性是最重要的,鋼鐵企業(yè)不要跟風(fēng)炒概念。

例如許多鋼鐵企業(yè)面臨客戶需求呈現(xiàn)多品種、小批量的問題,為了減少庫存,節(jié)約成本,鋼鐵企業(yè)需要利用MRPⅡ/ERP的思想將傳統(tǒng)的推動(dòng)式生產(chǎn)模式改成為主要按訂單生產(chǎn)(MTO),以需求計(jì)劃拉動(dòng)的生產(chǎn)模式。在產(chǎn)品利潤下降的情況下,鋼鐵企業(yè)要想實(shí)現(xiàn)成本管理,使產(chǎn)品在價(jià)格較低的情況下仍然可以獲取適當(dāng)?shù)睦麧櫍瑒t需要加強(qiáng)核算,通過對(duì)全面采集相關(guān)消耗的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)的管理與分析,制訂合理的考核指標(biāo)。有些鋼鐵企業(yè)面臨著提高經(jīng)營管理決策正確性和及時(shí)性的問題,如果有提供這類決策支持和幫助的系統(tǒng),企業(yè)則能把握機(jī)會(huì),提高反應(yīng)速度。再如有些鋼鐵企業(yè)希望總結(jié)出先進(jìn)班組的生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn),或找出次品率高的癥結(jié)所在,那么則可以利用系統(tǒng)中記錄的煉每一爐鋼的主料、輔料、加熱等各種數(shù)據(jù)進(jìn)行分析,從數(shù)據(jù)中挖掘出企業(yè)想要的答案。還有些鋼鐵企業(yè)希望通過全球采購來控制成本,通過與上下游企業(yè)間的緊密聯(lián)系來加強(qiáng)協(xié)作,就需要有電子交易系統(tǒng)(e-commerce)、供應(yīng)鏈計(jì)劃與管理系統(tǒng)(SCM)來幫助企業(yè)實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)了。

不同企業(yè)面臨的問題不一樣,所要達(dá)成的目標(biāo)也是不一樣的,企業(yè)必須明確自身真正的需要,不要片面地追求大而全,不要認(rèn)為現(xiàn)在ERP很火,就盲目的上ERP項(xiàng)目,要把重點(diǎn)放在企業(yè)最關(guān)心的問題上,企業(yè)信息化的核心是軟件提供的功能要和企業(yè)管理目標(biāo)相匹配。

另外在分析企業(yè)問題的時(shí)候,要注意流程的梳理和改進(jìn),萬不可不假思索的就把現(xiàn)有的流程直接套用到信息系統(tǒng)上。鋼鐵企業(yè)必須建立適應(yīng)現(xiàn)代化管理的管理模式,這就要求企業(yè)改變原有的管理模式,進(jìn)行業(yè)務(wù)重組(BPR),實(shí)現(xiàn)企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營綜合資源配置的動(dòng)態(tài)優(yōu)化。如果流程的優(yōu)化沒有做好,信息系統(tǒng)的建設(shè)也無法取得預(yù)期的效果。

MES的建設(shè)現(xiàn)狀

MES即制造執(zhí)行系統(tǒng),雖然它的提出是在MRPⅡ/ERP之后,但具有遠(yuǎn)見的鋼鐵企業(yè)在進(jìn)行企業(yè)信息化建設(shè)的最初都實(shí)施了MES系統(tǒng)。MES處在控制層和計(jì)劃層中間的執(zhí)行層,它在計(jì)劃層的控制下,從底層控制系統(tǒng)采集與生產(chǎn)有關(guān)的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù),并進(jìn)行短期生產(chǎn)作業(yè)的計(jì)劃調(diào)度、監(jiān)控、資源配置和生產(chǎn)過程的優(yōu)化等工作。要在現(xiàn)有MES系統(tǒng)的基礎(chǔ)上建立更高級(jí)的計(jì)劃層系統(tǒng),必須首先搞清MES系統(tǒng)建設(shè)的現(xiàn)狀。

MES系統(tǒng)主要有專用MES系統(tǒng)和集成MES系統(tǒng)兩類,若現(xiàn)有系統(tǒng)是專用系統(tǒng),它就是針對(duì)某個(gè)特定領(lǐng)域的問題而開發(fā)的系統(tǒng),如車間維護(hù)、生產(chǎn)監(jiān)控、有限能力調(diào)度或是SCADA等。它的系統(tǒng)重構(gòu)性能弱,很難隨業(yè)務(wù)過程的變化而進(jìn)行功能配置和動(dòng)態(tài)改變。在進(jìn)一步實(shí)施企業(yè)高級(jí)信息系統(tǒng)的時(shí)候,要考慮整個(gè)系統(tǒng)的整合性,最好是自行開發(fā)或是進(jìn)行客戶化的訂制,充分考慮原有MES系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)和功能,并將新系統(tǒng)與原有系統(tǒng)進(jìn)行無縫集成。例如寶鋼、武鋼都是很成功的案例。若現(xiàn)有系統(tǒng)是集成MES系統(tǒng),則具有良好的集成性、能實(shí)現(xiàn)客戶化、可重構(gòu)、可擴(kuò)展和互操作等特性,能方便地實(shí)現(xiàn)不同廠商之間的集成和原有系統(tǒng)的保護(hù)以及即插即用(PP)等功能。企業(yè)則可以從一些成熟的、擴(kuò)展性好的套裝軟件中選擇適合自己企業(yè)需要的軟件系統(tǒng),例如馬鞍山鋼鐵股份有限公司和杭州鋼鐵集團(tuán)公司采用的德國SAP公司的R/3系統(tǒng),中國最大的無縫鋼管制造企業(yè)天津鋼管公司采用的瑞典英泰峽國際有限公司的MOVEX系統(tǒng)等。

在考察原有MES系統(tǒng)的同時(shí),還要考慮新的計(jì)劃層系統(tǒng)是否需要改進(jìn)原有的MES系統(tǒng),原有系統(tǒng)是否能夠滿足新系統(tǒng)建設(shè)的需要。例如,ERP系統(tǒng)需要MES提供的周期盤點(diǎn)次數(shù)、生產(chǎn)能力、材料消耗、勞動(dòng)力和生產(chǎn)線運(yùn)行性能、在制品(WIP)存放位置和狀態(tài)、實(shí)際定單執(zhí)行等涉及生產(chǎn)運(yùn)行的數(shù)據(jù);SCM系統(tǒng)需要從MES中取到生產(chǎn)訂單的實(shí)際狀態(tài)、企業(yè)當(dāng)前的實(shí)際生產(chǎn)能力情況以及企業(yè)中生產(chǎn)換班的相互約束關(guān)系;CRM系統(tǒng)的成功報(bào)價(jià)和準(zhǔn)時(shí)交貨需要MES系統(tǒng)提供每個(gè)時(shí)刻生產(chǎn)的實(shí)際情況等等。現(xiàn)有的MES系統(tǒng)是否能提供這些數(shù)據(jù),滿足這些需要,如果不能,則首先要改進(jìn)MES系統(tǒng)本身。

應(yīng)注意的問題

當(dāng)明確了企業(yè)需求,認(rèn)清了現(xiàn)有MES系統(tǒng)現(xiàn)狀之后,不論是自行開發(fā)適應(yīng)企業(yè)需要的軟件系統(tǒng),還是采用成形的套裝軟件,都必須注意以下幾個(gè)問題:

1. 要注重流程生產(chǎn)行業(yè)的特點(diǎn)。鋼鐵行業(yè)不同于汽車、電子等行業(yè),它屬于流程生產(chǎn)行業(yè),是以配方為核心的生產(chǎn)模型。目前市場上的大多數(shù)MRPII/ERP系統(tǒng)是從離散制造業(yè)發(fā)展過來的,對(duì)離散制造業(yè)比較適合。在自行開發(fā)或采用套裝軟件的時(shí)候,要注意流程企業(yè)的一些特點(diǎn),例如在生產(chǎn)計(jì)劃方式方面主要是市場預(yù)測為主,在成本核算方面主要采用平行結(jié)轉(zhuǎn)法,在作業(yè)計(jì)劃調(diào)度方面僅以整個(gè)流水生產(chǎn)線為單元進(jìn)行調(diào)度等。

2. 要強(qiáng)調(diào)系統(tǒng)的整合性,避免信息化孤島。從AMR三層企業(yè)集成模型來看,計(jì)劃層系統(tǒng)需要與MES系統(tǒng)緊密銜接起來,才能發(fā)揮其巨大作用。脫離了MES的計(jì)劃層系統(tǒng),就脫離了底層數(shù)據(jù)的支撐,其產(chǎn)生的結(jié)果也是不可靠的。要保證MES系統(tǒng)與計(jì)劃層系統(tǒng)采用的是統(tǒng)一、規(guī)范的數(shù)據(jù)格式和存取方式,不僅要讓MES為計(jì)劃層系統(tǒng)提供數(shù)據(jù)來源,還要讓計(jì)劃層的計(jì)劃來控制MES系統(tǒng)。例如,ERP的計(jì)劃數(shù)據(jù)是MES進(jìn)行生產(chǎn)調(diào)度的依據(jù);SCM通過外來物料的采購和供應(yīng)時(shí)間控制著生產(chǎn)計(jì)劃的制定和某些零件在工廠中的生產(chǎn)活動(dòng)時(shí)間;CRM的采購訂單中的具體客戶要求是指導(dǎo)工廠生產(chǎn)的重要依據(jù);PDM則為MES提供實(shí)際生產(chǎn)的工藝文件和各種配方及操作參數(shù)。

3. 要注意相同模塊的不同側(cè)重點(diǎn)。在企業(yè)即將實(shí)施的管理系統(tǒng)中可能有一些功能模塊在MES系統(tǒng)中已經(jīng)有了,例如MES、ERP中都有人力資源管理模塊;MES和PDM都具有文檔控制功能;MES和SCM中都有調(diào)度管理等等。出現(xiàn)了這種功能重疊的關(guān)系該怎么辦?實(shí)際上,各個(gè)系統(tǒng)同一類模塊的側(cè)重點(diǎn)是不同的。例如人力資源管理這一模塊,MES系統(tǒng)主要記錄的是工人工作的情況,而ERP中的人力資源模塊則側(cè)重每個(gè)員工各項(xiàng)信息的管理,包括個(gè)人信息、薪資待遇等等。

4. 要重視階段化的成果。企業(yè)信息化建設(shè)的投資,動(dòng)輒就上百萬上千萬,甚至上億。要保證這么大一筆資金投下去一定能產(chǎn)生投資回報(bào),就更應(yīng)當(dāng)注重階段化的成果。這就要求鋼鐵企業(yè)在進(jìn)行信息化建設(shè)時(shí)找準(zhǔn)切入點(diǎn),分期進(jìn)行整個(gè)項(xiàng)目。

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